Princip fungování systému dálkového spouštění motoru

Představte si interiér automobilu, který celou noc stál v mrazu. Z myšlenky na zmrzlý volant a sedadlo mi nedobrovolně běžela husí kůže. V zimě musí majitelé automobilů odejít dříve, aby zahřáli motor a interiér svého vozu. Pokud auto samozřejmě nemá dálkový startovací systém motoru, který vám umožní nastartovat motor, když sedíte v teplé kuchyni a pomalu dopijete ranní kávu.

Proč potřebujete dálkový start

Systém dálkového startu umožňuje majiteli automobilu ovládat provoz motoru vozidla na dálku. Veškeré pohodlí automatického spouštění lze ocenit v zimě: řidič již nemusí chodit předem ven, aby zahřál auto. Stačí stisknout tlačítko na klíčence a motor se sám nastartuje. Po chvíli bude možné vyjít k autu, sedět v kabině zahřáté na příjemnou teplotu a okamžitě vyrazit na silnici.

Funkce autostart bude stejně užitečná v horkých letních dnech, kdy je interiér vozu zahřátý na vysoké teploty. V takovém případě systém klimatizace předchladí vzduch v prostoru pro cestující na pohodlnou úroveň.

Mnoho moderních automobilů je vybaveno systémem automatického spuštění ICE. Majitel vozu může také samostatně nainstalovat modul na své auto jako další možnost.

Odrůdy systému dálkového startu

Dnes existují dva typy dálkového startování motoru v automobilu.

• Řidičem spouštěný systém. Toto schéma je nejoptimálnější a nejbezpečnější. Je to však možné, pouze pokud je majitel automobilu v krátké vzdálenosti od vozu (do 400 metrů). Samotný motorista ovládá startování motoru stisknutím tlačítka na klíčence nebo v aplikaci na svém smartphonu. Teprve po obdržení příkazu od řidiče začne motor pracovat.
• Naprogramované spuštění motoru v závislosti na situaci. Pokud je řidič daleko (například auto bylo ponecháno přes noc na placeném parkovišti, nikoli na dvoře domu), lze start spalovacího motoru nakonfigurovat na určité podmínky:
  • spustit ve stanovenou dobu;
  • když teplota motoru klesne na určité hodnoty;
  • když úroveň nabití baterie klesá atd.

Programování Autostart se také provádí pomocí aplikace ve smartphonu.

Zařízení se systémem vzdáleného spuštění

Celý systém dálkového startu je umístěn v kompaktním plastovém pouzdře. Uvnitř je elektronická deska, která po připojení k autu komunikuje se skupinou senzorů. Jednotka automatického spuštění je připojena ke standardnímu vedení vozidla pomocí sady vodičů.

Systém autostart lze instalovat do automobilu společně s alarmem nebo zcela samostatně. Modul lze připojit k jakémukoli typu motoru (benzínový a naftový, přeplňovaný a atmosférický) a převodovce (mechanický, automatický, robotický, variátorový). Na vůz neexistují žádné technické požadavky.

Jak funguje automatické spuštění

Chcete-li motor spustit na dálku, bude muset majitel automobilu stisknout příslušné tlačítko na klíčence alarmu nebo v aplikaci na smartphonu. Signál je odeslán do modulu, poté řídicí jednotka dodává energii do elektrického obvodu zapalování. Tato akce simuluje přítomnost klíče zapalování v zámku.

Poté následuje krátká pauza, kterou palivové čerpadlo vyžaduje k vytvoření tlaku paliva v rozdělovači paliva. Jakmile tlak dosáhne požadované hodnoty, výkon se přenese do spouštěče. Tento mechanismus je podobný obvyklému otočení klíčku zapalování do polohy „start“. Modul automatického spouštění sleduje proces, dokud se nespustí motor, a poté se startér vypne.

U některých zařízení je provozní doba spouštěče omezena na určité limity. To znamená, že mechanismus se nevypne po spuštění motoru, ale po předem stanovené době.

U vznětových motorů modul autostartu nejprve spojuje žhavicí svíčky. Jakmile jednotka obdrží informace o dostatečném zahřátí válců, systém připojí startér k práci.

Výhody a nevýhody systému

Dálkový start motoru je pohodlná funkce, která zjednodušuje každodenní provoz automobilu v chladném počasí nebo v horkých dnech. Mezi výhody automatického spuštění patří:

• schopnost spustit spalovací motor bez opuštění domova a ušetřit osobní čas;
• předehřátí (nebo chlazení) interiéru vozu, zajištění příjemné teploty před cestou;
• schopnost naprogramovat start ve stanovenou dobu nebo při určitých ukazatelích teploty.

Systém má však také své slabiny.

1. Pohyblivé součásti motoru jsou vystaveny riziku předčasného opotřebení. Důvod spočívá ve vzrůstající třecí síle, ke které dochází při spouštění spalovacího motoru na studený a čekání na dostatečné zahřátí oleje.
2. Baterie je silně namáhaná a je třeba ji častěji dobíjet.
3. Pokud je řidič daleko od auta a motor již běží, mohou do něj vniknout vetřelci.
4. V případě opakovaných automatických startů se spotřeba paliva zvyšuje.

Jak správně používat automatické spuštění

Pokud má vaše auto systém dálkového startování motoru, je důležité dodržovat několik jednoduchých pravidel, která se liší pro manuální a automatické převodovky.

Algoritmus pro použití v automobilech s manuální převodovkou

Ponechání automobilu s manuální převodovkou na parkovišti:

• dejte krabici do neutrální polohy;
• zapnout parkovací brzdu;
• po opuštění vozu zapněte alarm a aktivujte automatický start.

Mnoho řidičů opouští vozidlo. V tomto případě však nebude modul automatického spuštění aktivován. Aby tento problém vyřešili, vývojáři vybavili zařízení „programovým neutrálem“: motor nelze vypnout, dokud není manuální převodovka v neutrálu.

Algoritmus pro použití v automobilech s automatickou převodovkou

Vozy s automatickou převodovkou by měly být ponechány na parkovišti, které předtím přepnuly ​​volič převodovky do režimu parkování. Teprve potom může řidič vypnout motor, vystoupit z auta, zapnout alarm a systém automatického spuštění. Pokud je volič převodů v jiné poloze, automatický start nelze aktivovat.

Díky dálkovému startu motoru je život motoristy mnohem pohodlnější. Už nemusíte ráno chodit ven a zahřívat auto, mrznout ve studené kabině a ztrácet čas čekáním, až teplota motoru dosáhne požadovaných hodnot. Pokud je však vozidlo z dohledu, vlastník nebude moci kontrolovat jeho bezpečnost, což mohou výrobci automobilů využít. Co je důležitější - pohodlí a úspora času nebo klid pro vaše vlastní auto - každý se rozhodne sám.