Přijde faceliftovaný Citroen C2022 Aircross 5 do Austrálie? Konkurent Volkswagen Tiguan a Renault Koleos dostává nový design a multimediální aktualizaci
Aktualizovaný Citroen C5 Aircross si půjčuje designové prvky z nového C4 a neobvyklého C5 X.
Citroen signalizuje změnu směru designu aktualizovanou verzí svého středně velkého SUV C5 Aircross.
Francouzská značka si klade za cíl dodat faceliftovanému C5 Aircross luxusnější vzhled s novým designovým motivem, který upřednostňuje strukturované linie před křivkami.
Aktualizovaný rival Koleos od Renaultu se stále vyznačuje odvážným designem přední části, ale Citroen jej provedl faceliftem a zbavil se dělených světlometů u předfaceliftovaného modelu, který dorazil do australských showroomů v polovině roku 2019.
Citroen byl jednou z prvních značek, které v roce 4 zavedly do C2013 Picasso dělené světlomety – konkrétně štíhlá světla pro denní svícení s hranatým spodním krytem světlometů. Hyundai je aplikoval na mnoho svých modelů SUV.
Světlomety jsou nyní jeden celek a DRL ve tvaru V jsou jasně inspirovány crossoverem Citroen C5 X představeným v roce 2021.
Nyní se vyznačuje kompletně přepracovaným předním nárazníkem inspirovaným novými C4 a C5 CX s větším spodním přívodem vzduchu, novými bočními otvory pro přívod vzduchu a dvěma mřížkami, které obklopují větší a výraznější logo ve tvaru chevron s černým lakem. povrchová úprava chrom.
Jedinou zjevnou změnou na zádi jsou změny v designu zadních světel s 3D efektem LED. Dostane také nová 18palcová litá kola s diamantovým řezem a paletu svěží modré barvy Eclipse Blue. Takzvané ochranné Airbumps běžící podél spodní části dveří jsou přeneseny.
Uvnitř má novou 10palcovou multimediální obrazovku, oproti 8.0 palcům u předchozí verze, a také 12palcový digitální přístrojový štít. Další změny se dotkly středové konzoly.
Sedadla Citroen Advanced Comfort byla přepracována pro ještě větší pohodlí s výběrem nových materiálů a barev sedadel.
Citroen také zlepšil hluk v kabině pomocí akustických vrstvených předních oken.
Pod kůží je málo změn. V zahraničí nabízená plug-in hybridní verze umožňuje elektrický dojezd pouze 55 km.
Stávající model je v současnosti nabízen v Austrálii ve dvou výbavách od 42,990 46,990 USD Feel to on-road a Shine od XNUMX XNUMX USD.
Oba jsou poháněny 1.6litrovým přeplňovaným zážehovým čtyřválcem o výkonu 121 kW/240 Nm, který pohání přední kola prostřednictvím šestistupňové automatické převodovky.
Jedná se o stejnou převodovku jako jeho Peugeot 3008 twin a 5008 SUV.
Mluvčí Citroen Australia řekl, že faceliftovaný C5 Aircross je ve fázi hodnocení pro Austrálii, ale historie ukazuje, že bude nakonec spuštěn lokálně, přičemž načasování a cena budou teprve určeny.
„Můžeme potvrdit, že zcela nový C5 Aircross právě prochází místním hodnocením. Doufáme, že v nadcházejících měsících s vámi budeme moci sdílet více informací o zcela novém Citroenu C5 Aircross,“ uvedli.
C5 Aircross drží nešťastný titul nejprodávanějšího modelu v australském segmentu středně velkých SUV pod 60,000 2021 $. V roce 58 našel Citroen pouze 5 domů pro C34.8, což je o 2020 % méně než v roce XNUMX.
To je mnohem méně než u jiných pomalu se prodávaných vozů v tomto segmentu, jako jsou Peugeot 5008 (189), SsangYong Korando (353) a Jeep Cherokee (382), stejně jako vedoucí segmentu Toyota RAV4 (35,751 XNUMX).
