Jak by měl být řidič v zimě oblečen?

Až 15 % řidičů přiznává, že kvůli jízdě v botách s tlustou podrážkou dočasně ztratili kontrolu nad svým vozem. V zimě by lidé, kteří usedají za volant, měli volit šatní skříň i z hlediska bezpečnosti jízdy.

V zimě jsou řidiči na silnici vystaveni složitějším situacím, proto je třeba se vyvarovat faktorů, které mohou bezpečnost jízdy ještě více snížit, říká Zbigniew Veseli, ředitel autoškoly Renault. – Patří sem také oděvní součásti, jako jsou boty, bundy, rukavice a čepice.

Nejlepším řešením je mít přezutí, které si řidič nazuje před zahájením cesty. Řidičské boty by neměly nijak omezovat pohyb hlezenního kloubu, jejich podrážka by neměla být příliš tlustá ani široká, protože to může způsobit například současné sešlápnutí pedálu plynu a brzdy. Navíc tlustá podešev snižuje možnost pocitu přenášení tlaku na pedály.

Nebezpečné jsou i kluzké podrážky. Situace, kdy vám například náhle sklouzne noha z brzdového pedálu, může mít neblahé následky. Boty by měly být důkladně očištěny od sněhu a vysušeny alespoň na autokoberci.

Neméně důležitým prvkem zimního oblečení jsou rukavice. Vlna, bavlna nebo jiná vlákna, která nemají dostatečnou přilnavost, nejsou pro jízdu autem vhodná. Také byste se měli vyvarovat nákupu příliš silných rukavic, protože brání správnému a bezpečnému držení volantu. Na řízení jsou nejlepší pětiprsté kožené rukavice.

Bunda by také neměla být příliš silná, aby nebránila řidiči v pohybu, a čepice by neměla být příliš velká, aby neklouzala do očí.

Je přísně zakázáno řídit auto v kapotě, která výrazně snižuje zorné pole, říká Zbigniew Veseli. Řidič musí po zahřátí interiéru vozu zastavit na bezpečném místě a teprve po sundání bundy, čepice nebo rukavic pokračovat v jízdě.