Konvertor rzi Sonax. Návod k použití
Jak to funguje?
Sonax konvertor rzi (položka 311200) je kombinovaný produkt, který plní dvě funkce najednou:
- chemický rozklad oxidů železa;
- vytvoření půdního filmu na ošetřovaném povrchu.
Nástroj není silný chemický agresor. Pracuje pomalu a jemně. Prostředek ihned po aplikaci změkčuje strukturu oxidové krusty a proniká hluboko do rzi. Po několika minutách začnou viditelné změny. Zrezivělá oblast kovu zrůžoví, pak se oxidy začnou odlupovat a rozkládat.
Po fyzické destrukci oxidů kovů je ošetřená plocha pokryta základním filmem. Plocha opatřená základním nátěrem, jak ukázala praxe, dobře odolává vzniku nových ložisek koroze. Základní nátěr použitý v produktu však není dostatečně účinný, aby mohl konkurovat plnohodnotnému základnímu nátěru na kov při výrobě malířských prací.
Návod k použití
Sonax Rust Converter je dodáván se 125 ml lahvičkou s produktem, škrabkou na odstranění velkých šupinek rzi a štětcem pro nanášení kompozice. Návod k použití je jednoduchý a pro plné využití nástroje nevyžaduje speciální dovednosti.
- Zkorodovaná místa očistíme škrabkou. Odstraňujeme pouze snadno odstranitelnou povrchovou vrstvu oxidů, není třeba se snažit seškrábat veškerou rez na bílý kov.
- Ošetřené místo otřeme do sucha. Pro zvýšení efektu můžete navíc použít odmašťovač.
- Nanášejte pomocí dodaného štětce.
- Počkáme minimálně jednu hodinu, než se rez rozloží a základní nátěr ztvrdne.
V případě potřeby postup několikrát opakujte.
Recenze majitelů aut
Motoristé obecně reagují na Sonax Rust Converter pozitivně. S průměrnou tržní cenou asi 1000 rublů za sadu to opravdu funguje efektivně.
Majitelé automobilů používají konvertor rzi nejen na zpracování karoserie s následným tónováním poškozeného místa. Tento produkt dobře funguje pro odstraňování rzi i na jiných kovových površích: nosné konstrukce automobilů, ráfky, dekorativní prvky atd.
Výrobce tvrdí, že kovový povrch ošetřený samotným Sonaxem lze lakovat bez další přípravy. V praxi však místo vyleptané konvertorem rzi reliéfně prosvítá a po natření zůstává viditelné. Proto se tato kompozice obvykle používá k ošetření drobných prvků karoserie, které nijak zvlášť neovlivňují vzhled, nebo jako dočasné opatření k zabránění šíření koroze až do úplné opravy.
