Japonská vláda prosazuje fúzi společností Nissan a Honda

Japonská vláda se pokouší přimět společnosti Nissan a Honda k jednání o sloučení, protože se obává, že by se aliance Nissan-Renault-Mitsubishi mohla rozpadnout a ohrozit Nissan.

Koncem loňského roku se vysocí japonští představitelé pokusili zprostředkovat diskuse o fúzi, protože jsou znepokojeni zhoršujícím se vztahem mezi společnostmi Nissan a Renault, uvádí se ve zprávě.

Poradci japonského premiéra Šinzó Abeho se údajně obávají, že se vztahy „hodně zhoršily“, že by se mohly rozpadnout a nechat Nissan ve zranitelné pozici. Pro posílení značky bylo navrženo spojení s Hondou.

Jednání o fúzi se však zhroutila téměř okamžitě: Nissan i Honda od této myšlenky upustily a po pandemii obě společnosti obrátily pozornost na něco jiného.

Nissan, Honda a kancelář japonského předsedy vlády odmítly komentovat.

I když nebyl potvrzen důvod neúspěchu rozhovorů, je to pravděpodobně proto, že unikátní inženýrství společnosti Honda ztěžuje sdílení dílů a platforem se společností Nissan, což znamená, že fúze mezi společností Nissan a Honda nepřinese významné úspory.

Další překážkou úspěšného spojenectví je, že tyto dvě značky mají velmi odlišné obchodní modely. Hlavní podnikání společnosti Nissan je zaměřeno na automobily a rozmanitost společnosti Honda znamená, že trhy jako motocykly, elektrické nářadí a zahradní technika hrají v celém podnikání velkou roli.

V posledních letech stále více automobilek spojuje své síly ve snaze posílit svou pozici na zhoršujícím se globálním trhu. V loňském roce skupiny PSA a Fiat Chrysler Automobiles potvrdily fúzi a vytvořili Stellantis, čtvrtého největšího výrobce automobilů na světě.

Ford a Volkswagen naposledy vytvořily komplexní globální alianci zahrnující dvě společnosti spolupracující na elektrických vozidlech, pickupech, dodávkách a autonomních technologiích.