Postarejte se o svou brzdovou kapalinu

Jednou z hlavních činností údržby vozu je pravidelná kontrola a údržba brzdového systému. Mnoho řidičů se domnívá, že tato operace je tak jednoduchá, že ji lze úspěšně provést sami, ve vlastní garáži nebo dokonce na parkovišti. Vysvětlíme, proč se pro zdánlivě standardní „výměnu podložek“ vyplatí kontaktovat specializovanou dílnu.

Jednou z hlavních činností údržby vozu je pravidelná kontrola a údržba brzdového systému. Mnoho řidičů se domnívá, že tato operace je tak jednoduchá, že ji lze úspěšně provést sami, ve vlastní garáži nebo dokonce na parkovišti. Vysvětlíme, proč byste se při výměně bloků měli obrátit na specializovanou dílnu.

Opotřebení součástí brzdového systému, jako jsou destičky, kotouče, bubny nebo destičky, je do značné míry závislé na stylu jízdy a kvalitě použitých dílů. Pokud lze míru opotřebení těchto prvků snadno nezávisle kontrolovat kontrolou tloušťky brzdového kotouče nebo destičky, pak v případě brzdové kapaliny, na které závisí účinnost brzdění, je situace složitější. Kapalina také podléhá opotřebení, ale není možné zkontrolovat její vlastnosti "okem" bez použití specializovaného zařízení.

PŘEČTĚTE SI také

Jiné brzdy, různé problémy

Kde je nejlepší opravovat brzdy?

„Brzdová kapalina je nejdůležitější spotřební složkou brzdového systému. Pokud je zastaralý, představuje skutečné bezpečnostní riziko, protože může vést k pádu brzdového pedálu do něj a dokonce ke ztrátě brzdné schopnosti,“ varuje Maciej Genial z Motointegrator.pl.

Proč se brzdová kapalina opotřebovává?

Brzdová kapalina časem ztrácí své vlastnosti. Jednou z hlavních charakteristik vhodné kapaliny je její vysoký bod varu, dosahující 230-260 stupňů Celsia.

„Brzdové kapaliny na bázi glykolu jsou hygroskopické. To znamená, že odebírají vodu z prostředí, například vlhkost ze vzduchu. Voda, která se dostane do kapaliny, snižuje její bod varu a tím snižuje její účinnost. Může se stát, že takto použitá kapalina při častém brzdění vykypí. To vytváří vzduchové bubliny v brzdovém systému. V praxi to může znamenat, že i když sešlápneme brzdový pedál až na doraz, auto nezpomalí,“ vysvětluje zástupce služby Motointegrator.

Brzdová kapalina má také antikorozní účinek, který se časem opotřebovává. Jediným řešením, jak udržet brzdový systém bez rzi a udržovat jej v dobrém funkčním stavu, je pravidelná výměna kapaliny.

„Posoudit účinnost brzdové kapaliny bez specializovaného zařízení nelze, protože nemáme možnost si její parametry doma ověřit. Takový test kapalin je však momentem pro profesionální dílnu vybavenou příslušným testerem,“ dodává Maciej Genial.

Výměna kapaliny pouze odborníkem

Pro správnou výměnu brzdové kapaliny to také nelze provést na parkovišti pod blokem, protože tato operace vyžaduje použití speciálního postupu.

„Pro správnou výměnu brzdové kapaliny je nutné v první řadě pečlivě odsát starou, opotřebovanou kapalinu a vyčistit celý systém od nečistot. Pokud neodstraníme zbytek předchozí kapaliny hned od začátku, bude bod varu nižší. Je také velmi důležité být efektivní. odvzdušněte systém." - radí Maciej Geniul.

Jak vidíte, údržba brzdového systému se zdá být jednoduchá. Ve skutečnosti, abyste jej provedli správně a bezpečně, musíte mít odpovídající vybavení a znalosti.

Situace je ještě složitější, pokud máme například moderní vůz vybavený elektrickou parkovací brzdou. V takovém autě je někdy pro servis brzd potřeba mít speciální diagnostický tester, který auto uvede do servisního režimu a umožní pozdější kalibraci systému. V tomto případě bez příslušného vybavení brzdové destičky ani nerozebereme ... a brzdový systém nejsou pouze destičky.