Je chladič poškozený? Zkontrolujte, jaké jsou příznaky!

Chladicí systém v autě hraje velmi důležitou roli. Extrémní podmínky uvnitř motoru jakéhokoli vozidla vyžadují udržování optimální teploty za všech okolností. Za to může chladicí systém. Problémy začínají, když selže systém a netěsní chladič. Jak rozpoznat první příznaky a jak se s nimi vypořádat? Poradíme!

Co se z tohoto příspěvku dozvíte?

• Jak funguje chladič?

• Jak poznat poškozený radiátor?

• Jak se starat o chladič?

Krátce řečeno

Pokud se spustí teplotní čidlo čidla nebo z pod kapoty vychází kouř, může to být skutečný strach. Nejčastěji znamenají problémy s radiátorem. Tyto věci byste neměli podceňovat, protože špatně fungující chladicí systém způsobuje vážné problémy motoru.

Pár faktů o radiátoru

Je tam chladič nejdůležitější prvek chladicího systému... Má přenos tepla. Je také zodpovědný za snížení teploty kapalinyco jím protéká. Skládá se ze stočených trubek obklopených silnými deskami, které pomáhají odvádět teplo. Chladič je nejčastěji umístěn v přední části vozidla. Díky tomu při pohybu prochází mezi trubicemi a lamelami studený vzduch, jehož teplota závisí na kapalině proudící v radiátoru. Tento proces efektivně ochlazuje vzduchkterý má mnohem nižší teplotu než teplota jdoucí do radiátoru.

Aby chladič dobře fungoval, kapalina je nutná... Nejčastěji je roztok monoethylenglykolu, do kterého se někdy přidává voda pro udržení hladiny kapaliny.

Jaké jsou příznaky poškozeného radiátoru?

Mnoho řidičů ignoruje první příznaky poruchy chladiče.y Vědět, co by vás mělo trápit, abyste mohli rychle reagovat. Často hlásí problém s radiátorem snímač teploty motoru, který se nachází na panelu řidiče. Pokud to není ve vašem autě, tuto funkci vykonává kontrolka, která se rozsvítí při zvýšení teploty v chladicím systému.... Je to jen varovné znamení, ale stojí za to zastavte auto na kraji silnice a otevřete kapotu nebo zapněte topení v autětímto způsobem absorbuje část horkého vzduchu kolem motoru.

Co se stane, když budete ignorovat varování indikátoru? Je možná situace, kdy Z pod kapoty auta začne vycházet kouř.... Pak musíte zastavte co nejdříve ke kraji vozovky, vypněte motor a otevřete kapotu.

Toto je běžný problém úniky chladicí kapaliny... Mohou být způsobeny uvolněná nebo netěsná zástrčka, poškozený topný článek, netěsné pryžové trubky nebo poškozené těsnění pod hlavou... Jejich symptom nedostatek tekutiny v nádrži. Kromě toho byste se měli také pokusit najít důvod.

Můžete se také setkat s poškození termostatu – kapalina zablokovaná v otevřené poloze bude neustále protékat chladičem, což zase povede k tomu, že zahřátí motoru bude trvat mnohem déle. Pokud kapalina vůbec nepůjde do chladiče, motor se přehřeje. Také problémy s Čerpadlo v důsledku ní zajmout nebo opotřebení... Často to doprovází úniky kapaliny v oblasti čerpadla.

Jak se starat o svůj chladič?

Jak se starat o svůj chladič? Především Kontrolujte hladinu chladicí kapaliny v nádržce alespoň jednou za měsíc. Mělo by vám to vadit přítomnost olejových nebo kapalných bublinindikující nutnost výměny těsnění hlavy válců.

V chladiči musíte mít kapalinu vyměnit každých 3-5 let a pravidelně kontrolovat jeho stav a nemovitosti, jako je autoservis. To může vést k příliš vysoké teplotě kapaliny. zmrazení kapalinya jako výsledek zničení radiátoru nebo porucha pohonné jednotky... Naopak příliš nízká teplota může vést k zvýšení tlaku v chladicím systému Oraz přehřátí motoru.

Co když je radiátor poškozený? I když lze tuto část opravit, je nejlepší ji vyměnit za novou.

Jestliže hledáte náhradní díly pro chladicí systém vašeho vozu, podívejte se na naši nabídku na avtotachki.com. Mimo jiné zde naleznete: chladiče, ventilátory, termostaty a těsnění termostatů, snímače teploty vody, vodní čerpadla a těsnění, chladicí kapaliny a chladiče oleje.

Chcete vědět více? Šek:

Jak zabránit přehřívání motoru v horkém počasí?

Jakou kapalinu do chladiče vybrat?