Průvodce výměnou kola na autě krok za krokem. Jak vyměnit kolo na silnici?

Někdo by mohl říct, že výměna kola je tak triviální úkol, že nemá smysl o tom psát a mluvit. Nic horšího! Při takové zdánlivě triviální akci lze udělat mnoho chyb, které někdy končí vystružováním šroubu nebo vedou k výměně náboje. Jak se vyhnout potížím? Naučte se kroky k výměně kol a zjistěte, kdy být obzvláště ostražití. Číst!

Výměna pneumatiky na autě - kdy je to nutné?

Odšroubování kola je nutné pro mnoho servisních prací a při výměně prvků v autě Každý pohled na stav brzdových destiček, kotoučů a bubnů vyžaduje demontáž kola. Výměna součástí zavěšení také zahrnuje odstranění ráfku. K výměně kola navíc dochází při propíchnutí pneumatiky za jízdy, nejčastěji se však provádí s příchodem zimy nebo léta. Proto je nutné zvládnout schopnost správně demontovat a namontovat kola, aby nedošlo k poškození šroubů a závitů.

Výměna kola na autě - co se může pokazit?

Provádění oprav na nestabilním podkladu může způsobit, že se zvedák nebo zvedák pohne a vozidlo může spadnout na náboj. Je třeba pamatovat na přípravu podkladu, protože nedbalost může mít za následek nejen poškození, ale také ztrátu zdraví osoby provádějící opravu.

Výměna kola a montážní šrouby

Výměna kola také zahrnuje riziko zlomení upevňovacích šroubů. K této situaci obvykle dochází při odšroubování prvků, kdy byly příliš zašroubovány a navíc „chytly“ nějakou korozi. Na druhou stranu přílišné utažení velmi měkkých ráfků může poškodit samotný ráfek. Mezi další významné případy problémů po nesprávné instalaci kola patří:

• potřeba závitových otvorů a šroubů;
• křivé uložení ve středícím otvoru a házení kola;
• nutnost výměny náboje z důvodu úplného zničení závitu.

Výměna kola na autě krok za krokem. Vytáhněte zvedák, klín a klíč na kola!

Abyste se vyhnuli mnoha výše zmíněným komplikacím, poskytujeme podrobné pokyny. Výměna kola v souladu s těmito doporučeními zajistí bezproblémovou jízdu. Podmínkou je dodržování pokynů. Podívejte se, jak vyměnit kolo v autě!

Zaparkujte vozidlo na vhodném povrchu na kraji vozovky nebo na parkovišti a zajistěte kola klíny.

Když mluvíme o vhodném povrchu, máme na mysli vždy tvrdý a rovný povrch. Nejlepší je zaparkovat auto na nějakém fragmentu betonové plošiny, dlažebních kostkách nebo asfaltu. Je jedno jaký substrát. Je důležité, aby vozidlo nebylo nakloněno na žádnou stranu a aby zvedák nebo zvedák stabilně nesl váhu vozidla, aniž by se zabořil do země. Nechte vůz zařazený a dodatečně pod kola umístěte vyšroubované blokovací klíny nebo pevné bloky, například v podobě cihel nebo kamenů. To je nutné, než začnete měnit kolo. Pokud potřebujete vyměnit pneumatiku na autě na kraji silnice, nezapomeňte rozsvítit výstražná světla a umístit výstražný trojúhelník.

Před zvednutím vozidla uvolněte šrouby.

To je velmi důležité, protože mohou být velmi silně zachyceny uvnitř vláken. Kolo zavěšené ve vzduchu se bude točit. Nechat to na ruční brzdě nebo převodovce a snažit se povolit šrouby může skončit špatně. Proto je nejlepší povolit každý šroub před zvednutím vozidla. K tomu si připravte rázový utahovák nebo utahovák doporučený výrobcem a vezměte si nástavec v podobě ocelové trubky. Pro vás bude jednodušší, když si vyrobíte delší páku na odšroubování. Při šlapání na klíč buďte opatrní, protože můžete poškodit šroub a nástroj!

Výměna rezervního kola - umístěte pod něj zvedák nebo zvedák a demontujte šrouby

Výměna kola vždy vyžaduje zvedání auto.

1. Na prahu auta najděte výrobcem připravené místo pro umístění základny zvedáku. 
2. Snažte se jej umístit tak, aby byl po odšroubování co nejblíže svislé poloze.
3. Jakmile auto zvednete, zastavte se, když je mezi běhounem a zemí prostor, do kterého můžete vložit prsty. 
4. Poté odšroubujte šrouby jeden po druhém, přičemž poslední nechte úplně dole nebo nahoře. 
5. Pokud po demontáži nebude chtít kolo sundat ze středového otvoru, lehce poklepejte pneumatikou na profil a dojde k jejímu vyjmutí.

Výměna kola v autě - čištění a montáž

Před instalací nového kola byste se měli podívat na upevňovací šrouby. Je dobré je očistit drátěným kartáčem a pokud je jejich stav hodně poškozený, je nejlepší vyměnit šrouby za nové. To však obvykle není nutné. Pro výměnu a zpětnou montáž kola je nutné prvek umístit do středícího otvoru a seřídit. disky aby bylo možné šrouby zašroubovat do náboje. Základem je utáhnout šrouby prsty, abyste přesně cítili odpor při jejich otáčení. Jejich nasazením na klíč je špatně cítit, zda je kolo instalováno v rovině kolmé k náboji, a proto lze snadno minout závity.

Co je zde stejně důležité? 

1. Šrouby utahujte vždy křížem v přímce. V opačném případě můžete poškodit šroub nebo náboj. 
2. Nikdy je neutahujte úplně, dokud je všechny nepřišroubujete na místo. Dělejte to postupně.

Samovýměnné kolo - konečné dotažení

Po prvotním dotažení šroubů, kdy už je jednou rukou nedotáhnete, můžete auto opustit. Nyní budete potřebovat nástavec na klíč. Pamatujte, že výměna kola musí být dokončena správným přišroubováním kola, aby byla zajištěna bezpečná jízda. Zde je snadné to přehánět, zvláště pokud si vezmete velmi dlouhou dýmku. Optimální je proto obvykle jeden o délce 50 cm Šrouby utahujte křížem, dokud neucítíte silný odpor.

Je těžké vyměnit pneumatiku na autě?

Pokud jste dostatečně zkušení, výměna kola vám zabere méně času než čtení tohoto textu. Je to velmi jednoduché, ale špatné provedení vás může stát spoustu nervů. Mnoho lidí zlomilo šroub při jeho utahování nebo povolování. Někdy auto spadlo ze zvedáku nebo se převrátilo, protože nebylo zajištěno klíny. Často se po nesprávné montáži nelze obejít bez utažení montážních šroubů. Raději se proto řiďte našimi pokyny a hlavně dělejte práci pečlivě a v klidu.

Možná právě nepoužíváte naše tipy na výměnu kola, ale v případě defektu mohou být znalosti důležité. Pamatujte na nejdůležitější pravidla. Ujistěte se také, že máte nahuštěnou rezervní pneumatiku a že máte v kufru auta výstražný trojúhelník, sadu klíčů a zvedák.

Často kladené otázky

Mohu vyměnit kola na autě sám?

Samozřejmě! To není obtížný úkol – stačí dodržet pár základních kroků a mít ty správné nástroje. Zaparkujte vůz na rovném povrchu a pomocí zvedáku jej zvedněte do požadované výšky. Poté pomocí rázového klíče a nástavce kolo sundat, nasadit nové, pořádně dotáhnout šrouby, spustit auto na zem, dotáhnout ráfky. Opakujte tyto kroky pro každé kolo.

Kolik stojí výměna pneumatik 2022?

V případě ráfků do průměru 16 palců se náklady na výměnu a vyvážení kol pohybují mezi 65 a 10 eury za sadu. Náklady na výměnu pneumatik s vyvážením kol (s ocelovými ráfky o průměru 19 palců) se pohybují mezi 80 a 12 eury.

Jak dlouho trvá výměna kol?

Standardní výměna kola (bez poškození a nutnosti výměny dalších komponentů) trvá zhruba půl hodiny.