Jak zkontrolovat žhavicí svíčky v autě? Poškození a vlastní výměna

Správný chod motoru závisí na mnoha faktorech. Klíčovou roli budou jistě hrát žhavicí svíčky. Bez nich může být provoz pohonné jednotky narušen. Pokud jste majitelem vozu, který jezdí na motorovou naftu, tzn. s dieselovým motorem, pak vás jistě zajímá, jak zkontrolovat žhavicí svíčky. Kdy je největší pravděpodobnost, že budete mít nedostatek v těchto částech?

Hlavním problémem může být startování hlavy motoru. Uživatelé nafty dobře vědí, kolik problémů je může v chladném období čekat. Takové motory jsou mnohem citlivější než benzinové motory a budou reagovat na nižší teploty na podzim a v zimě. V chladném počasí vás vznětový agregát jednoduše nepřekvapí. Důvodem může být, že jste nevyměnili žhavicí svíčky včas. 

Jak zkontrolovat žhavicí svíčky? metody

Existuje mnoho různých způsobů, jak zkontrolovat stav těchto prvků. Díky tomu budete moci vědět, zda jsou v dobrém stavu nebo je třeba je vyměnit. Můžete se pokusit provést takovou operaci sami nebo okamžitě kontaktovat známého mechanika nebo autorizovaný servis. 

Je možné, že z různých důvodů nebudete mít přístup k mechanikovi a budete nutně potřebovat vozidlo. pak dovednost jako kontrola žhavicích svíček se určitě může hodit. Proto stojí za to vědět nejen to, jakou funkci žhavicí svíčky plní, ale také jak je například odšroubovat.

Úloha a práce žhavicích svíček

Než se naučíte testovat žhavicí svíčky pomocí multimetru nebo jinak, musíte vědět, jak fungují. Tyto prvky jsou instalovány v dieselových motorech a kategoricky nejsou kombinovány se zapalovacími svíčkami, které se používají v benzínových automobilech. Nejsou stejné, protože ty, které se používají v dieselech, nebudou mít za úkol vytvořit jiskru k zapálení směsi. U dieselových motorů se směs nafty a vzduchu vznítí vlivem vysokého tlaku. 

Žhavicí svíčky slouží k zajištění správného ohřevu spalovací komory. Díky tomu má motor snazší start při nízkých teplotách. Pozor, u dvoufázových žhavicích svíček, tedy staršího typu, zhasnou ihned po nastartování motoru. S dalším provozem motoru se na něm již nebudou podílet. 

Třífázové žhavicí svíčky

V současné době se nejčastěji používá novější typ žhavicích svíček, tzn. třífázový. Fungují trochu jinak. Jejich hlavní výhodou je, že se mnohem rychleji zahřejí. K tomu potřebují 2 až 4 sekundy. Jsou schopny dosáhnout vyšších teplot, které mohou dosáhnout až 1300 stupňů Celsia. Navíc se po nastartování motoru nevypnou. Svou funkci budou plnit i nadále, protože díky nim bude palubní počítač korigovat poměry ve spalovacím prostoru. To usnadňuje tvorbu směsi výfukových plynů.

Tento proces bude pokračovat, dokud se vozidlo nezahřeje na provozní teplotu. To zajistí lepší kvalitu spalování a nižší škodlivé emise. Proto je to důležitý proces kvůli filtru pevných částic. Tím se zabrání jeho zanesení nespálenými zbytky paliva. Zapalovací svíčky čistí filtr spalováním částic sazí. Je dobré, že víte, jak vyměnit žhavicí svíčky a jak zkontrolovat jejich stav.

Jak zkontrolovat, zda je třeba vyměnit žhavicí svíčky?

Jak zkontrolovat, zda žhavicí svíčky fungují, by měla být důležitá otázka pro každého řidiče, kterému záleží na správném provedení práce. dieselový motor v jeho autě. Naštěstí v praxi tyto prvky selžou jen zřídka. 

Ve skutečnosti se jedná o jednoduchý ohřívač s pevnými prvky. Nebudete je moci odšroubovat, abyste se podívali dovnitř a zkontrolovali stav zevnitř. Chyba může být jednoduše neviditelná. Auta navíc v současnosti mají moderní naftové motory, které se venku bez problémů rozsvítí při záporných stupních. Jak poznáte, že je čas zkontrolovat zapalovací svíčky? 

Kontrolka žhavicí svíčky a další známky vadné žhavicí svíčky. Kdy je potřeba jej vyměnit?

Symptom, na který je třeba dávat pozor, jsou problémy se startováním při nízké teplotě. Navíc si můžete všimnout, že ihned po nastartování motoru je slyšet výrazný hrubý chod motoru. To může znamenat pokles výkonu motoru ještě předtím, než se zahřeje. Dobrou zprávou je, že se nemusíte starat o to, jak kontrolovat žhavicí svíčky. 

Nová auta nebudou vyžadovat složité odstraňování problémů, protože vadná žhavicí svíčka způsobí chybu počítače. Všimnete si žlutého světla s žárovkou, která vypadá jako spirála. Jedná se o velmi pohodlné řešení, které vám může ušetřit spoustu času a nervů. To znamená, že žhavicí svíčky jsou vadné. Věnujte pozornost pouze jednomu upozornění. Tento indikátor může také indikovat poruchu ve vstřikovacím systému.

Kontrola žhavicích svíček – jiné způsoby

Kromě ovládání existují i ​​další metody doporučované automechaniky. Prvním krokem při kontrole žhavicích svíček je kontrola napájení. To vám umožní zkontrolovat, zda je zapalovací svíčka napájena. V každém případě, jak zkontrolovat žhavicí svíčky pomocí multimetru, je popsáno v mnoha návodech a není to obtížná metoda. Stačí tedy pouze připojit záporný konec 12V testeru k zápornému pólu baterie a poté se dotknout druhého konce testeru jednoho z viditelných kladných pólů zapalovacích svíček. 

Druhá osoba musí zapnout zapalování. V tomto okamžiku by se měl rozsvítit indikátor lahvičky. Dalším krokem je kontrola zapalovací svíčky bez její demontáže. K tomuto účelu stačí použít multimetr, tzn. univerzální měřič. Vždy se vyplatí mít v garáži nebo autě jeden, který se také hodí pro další nezbytné kontroly, jako je kontrola baterie. Velmi jednoduchá bude také kontrola žhavicích svíček pomocí multimetru. Na zařízení stačí nastavit měření odporu. 

Poté byste se měli dotknout jedné sondy hmotnosti motoru a druhé špičky zapalovací svíčky. Pokud se ukáže, že měřič nevykazuje žádný odpor, je pravděpodobné, že je poškozen. Měření, které tuto diagnózu potvrdí, provedete při vyjmutí zapalovací svíčky. Jedná se však o nebezpečné povolání, musíte být velmi opatrní. Připojte kus drátu ke kladnému pólu baterie a ke svorce žhavicí svíčky. Druhý připojte k zemi auta a část nad topením. Funkční svíčka se zahřeje během pár sekund, čehož si okamžitě všimnete.

Žhavicí svíčky v dieselových motorech jsou zodpovědné za ohřev spalovací komory na požadovanou teplotu. To umožňuje nastartování motoru i při velmi nízkých teplotách. Svíčky jsou velmi jednoduchá zařízení. Novější vozy umožňují zobrazit činnost svíček na palubním počítači, ale můžete k tomu využít i multimetr. Péče o správný stav zapalovacích svíček vám umožní vyhnout se nepříjemnému překvapení v podobě neschopnosti nastartovat auto v zimním ránu.

Často kladené otázky

Kdy byste měli vyměnit zapalovací svíčky?

Zapalovací svíčky mohou vydržet až 100-30 kilometrů. Z bezpečnostních důvodů je však nejlepší je vyměnit v souladu s doporučením výrobce, tzn. každých 40-XNUMX tisíc kilometrů.

Jak poznat poškozené žhavicí svíčky?

Příznaky poškozených zapalovacích svíček mohou způsobit potíže se startováním auta v chladném počasí. Dalším příznakem, na který je třeba si dát pozor, je nepravidelný chod motoru. Pokud zaznamenáte tyto signály ve svém autě, zkontrolujte žhavicí svíčky. U nových vozidel se při poruše žhavicích svíček na displeji přístrojové desky rozsvítí žlutá kontrolka se spirálovou žárovkou.

Ovlivňují žhavicí svíčky výkon motoru?

Žhavicí svíčky v autě ovlivňují množství spáleného paliva, správné spalování filtru pevných částic a celkový stav motoru.