Polska Grupa Zbrojeniowa SA Kancelářské plány a projekty platformy Air
Taktický průzkumný systém krátkého dosahu PGZ-19R je zdaleka nejvyspělejším bezpilotním systémem v nabídce Polska Grupa Zbrojeniowa SA. PGZ SA
Polska Grupa Zbrojeniowa SA má v oblasti letectví velmi ambiciózní plány a brzy bude možná spojena s alespoň několika inovativními, dobře prodejnými produkty. To bude možné na úkor jí podřízených společností leteckého sektoru, které budou brzy posíleny o nové - repolonizované.
Polska Grupa Zbrojeniowa SA, která sdružuje téměř celý obranný průmysl státu, je spojena především s výrobou zbraní pro pozemní síly a námořnictvo. Zahrnuje však také šest společností spadajících do široce chápaného leteckého průmyslu, které jsou koordinovány PGZ Aviation Platform Authority. Mezi nimi jsou tři vojenské letecké továrny: WZL Nr 1 SA, WZL Nr 2 SA a WZL Nr 4 SA, Central Military Design and Technology Bureau SA, Wytwórnia Hardware Komunikacyjnego “PZL-Kalisz” SA a Tool-Mechanik Sp. z oo Tyto společnosti patří k nejúspěšnějším společnostem ve skupině, které výrazně investují do výzkumu a vývoje. Implementují rozsáhlé schopnosti PGZ SA v oblasti bezpilotních letounů, vrtulníků a letadel. V tuto chvíli jde především o schopnosti údržby a obnovy, ale aktivně se rozvíjejí i modernizační a výrobní kapacity.
Postupuje také projekt rozšíření kompetencí leteckého sektoru o dva subjekty. Jedním z nich je organizovaná součást současné Pratt & Whitney Rzeszów SA a druhým je UTC Aerospace Systems Wrocław Sp. z oo (dříve Hydral). Díky repolonizaci těchto podniků výrazně vzrostou výrobní a opravárenské kapacity leteckých motorů a převodovek. Ve WSK "PZL-Kalisz" SA to budou jako dosud pístové motory a jejich části a v Rzeszow - turbohřídelové motory a převodovky. Kromě toho se ve Wroclawi a Kaliszi budou stavět palivové a hydraulické jednotky a také převodovky pro pohony letadel. Důležitým prvkem, na který upozornil Úřad letecké platformy, je budování nových strategií pro jednotlivé společnosti se zaměřením na diverzifikaci výroby a prodeje služeb v souladu s cíli Polska Grupa Zbrojeniowa SA.
Systémy bezpilotních vzdušných prostředků
Systémy BSP jsou produkty, které jsou velmi žádané jak ze strany Ministerstva obrany, tak i dalších bezpečnostních služeb. Ministerstvo národní obrany v současné době čeká na jasná vyjádření, jaké kategorie bezpilotních prostředků může PGZ SA Capital Group nabízet své produkty a pro ministerstvo obrany je nejdůležitější získání konkrétních schopností, nikoli propagace konkrétního výrobce. Je více než pravděpodobné, že Skupina bude schopna nabídnout uspokojivá řešení v mnoha oblastech zájmu Ministerstva národní obrany, ať už ve spolupráci s vědeckými institucemi, polskými firmami nebo přinejmenším s největšími platformami, se zahraničními oligarchové s co největší mírou polonizace svých produktů.
Kancelář PGZ Aviation Platform Office úzce spolupracuje s Air Force Institute of Technology (ITWL) a Military Weapons Technology Institute (WITU) v oblasti UAV systémů. Spolupráce v této oblasti se rozvíjí i se zahraničními společnostmi a nemluvíme pouze o závazných dopisech. Naopak: firmy PGZ SA již komponenty pro některé z nich vyrábějí, vč. pro americkou firmu Textron WZL Nr 2 SA vyrábí prvky pro odpalovací zařízení systému Warden a pro izraelský Elbit se připravuje výroba kompozitních prvků v pobočce Demblin WZL Nr 1 SA.
PGZ SA se účastní všech polských vojenských tendrů, pokud jde o systémy UAV. V programu Sparrow, který je určen pro dodávky oběhové munice pro polské ozbrojené síly, probíhá spolupráce mezi PGZ a na jedné straně WITU, ITWL a WZL Nr 2 SA v oblasti systému DragonFly pomocí tzv. multikoptérou a na druhé straně se soukromou společností MSP Marcin Szender Polska v rámci platformy Giez využívající raketový letoun s pevnými křídly. Zde se skupina rozhodla pro dvoukolejnou variantu nabízející mechanizovaný výtah pro operace v městských oblastech a leteckou platformu užitečnější na volném prostranství. V každém případě jsou oba navrhované systémy vybaveny stejnými univerzálními hlavicemi, vyvinutými ve WITU a vyráběnými firmou Belma z Bydhoště (PGZ SA), a používanými také v systému UAV skupiny WB Warmate, nedávno zakoupeném pro síly územní obrany.
PGZ SA se také podílí na relativně levném, ale pozastaveném programu Dragonfly, který by měl vést k vytvoření vícerotorové průzkumné lodi pro polské ozbrojené síly. Zde nabízeným produktem je čtyřrotorový motor AtraX vyvinutý společností ITWL a úspěšně dodávaný zákazníkům v Polsku (Air Force Academy, Polska Spółka Gazownictwa) i v zahraničí (Severní Afrika). Doposud byl tento systém vytvořen v několika exemplářích a produkován ITWL, ale v případě větších zakázek s Ministerstvem národní obrany, které se očekávají, je plánován nákup licence od PGZ SA a umístění výroby zejména ve WZL č. 2 SA, ve kterém kompetenční centrum provozuje bezpilotní letouny.
ITWL také poskytuje řešení pro postup mini UAV (program Wizjer) pomocí letadla s pevným křídlem. Systém NeoX vyvinutý tam je elektronicky kompatibilní s AtraX a byl také prodán WSOSP. PGZ SA také hodlá získat licenci na tento systém a předložit jej do výběrového řízení připraveného Ministerstvem národní obrany. Uspokojit zákazníka nebude jednoduché, protože technické požadavky Ministerstva obrany jsou zde velmi vysoké při zachování relativně nízké ceny za jednotku. Průzkumných souprav jsou však desítky.
Mnohem dokonalejším řešením je systém PGZ-19R navržený jako součást PMT Orlík, tzn. taktický průzkumný systém krátkého dosahu. Zde má PGZ SA již svůj vlastní vyzrálý produkt vyvíjený několik let na základě technologického demonstrátoru E-310. Navržený systém PGZ-19R musel splňovat velmi vysoké požadavky polských ozbrojených sil, a proto byla provedena důkladná rekonstrukce konstrukce: trupu, křídel, řídicího systému, integrovaného užitečného zatížení a elektrárny.
