Úplná degradace: proč byste po dlouhém parkování neměli okamžitě nastartovat auto

Auto může stát několik měsíců nečinné z různých důvodů. Pokud je však dlouhá nepřítomnost majitele zpravidla ku prospěchu, pak snáší odloučení velmi těžce a může selhat hned na první cestě po dlouhé době nečinnosti. Co je třeba udělat jako první před nastartováním motoru, zraněného touhou po majiteli a čerstvém palivu?

Začněme tím, že nechat auto na tři až čtyři měsíce je celkem bezpečné. Maximálním zklamáním, které vás může po návratu čekat, je vybitá baterie, po jejím nabití můžete bezpečně nastartovat motor a vyrazit vstříc novým úspěchům. Ale pokud vaše auto stálo déle než rok bez pohybu, pak než se do něj pustíte všemi vážnými způsoby, stojí za to zvážit několik bodů

Motorový olej

Motorové oleje, jak víte, se skládají ze základny a různých přísad, které plní různé funkce: mazání, čištění, poskytování určité viskozity, odolnost proti vyhoření atd. A pokud jsou skladovány v obalech obchodu po poměrně dlouhou dobu, pak po při práci v motoru se jejich vlastnosti mění, a tím se zkracuje životnost. Kromě toho ve vztahu k použitému mazivu platí takový koncept, jako je delaminační efekt, když určité, těžší frakce jeho složek, po dlouhou dobu http://www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluataciya/2019–05 –13-kak- podobrat-kachestvennuju-tormoznuju-zhidkost-dlja-vashego-avtomobilja/usazení motoru naprázdno. Nastartovat motor na takový olej je jako smrt.

Proto je vhodné, aby někdo z příbuzných nebo přátel pravidelně navštěvoval a „procházel“ vaše auto. Nebo v horším případě nastartoval a jezdil motor na volnoběh. Když olej funguje, jeho složky jsou v dobrém stavu a jsou aktivně promíchány. V opačném případě bude nutné před prvním spuštěním motoru po dlouhé době nečinnosti vyměnit olej.

Palivo

Palivo se degraduje stejně jako olej. Benzin si však bez problémů zachovává své vlastnosti až dva roky a motorová nafta až jeden a půl roku. Takže když je necháte v nádrži auta a necháte na dlouhou dobu, nic zvlášť neriskujete. Hlavní věc je naplnit nádrž alespoň ¾, a nejlépe až po hrdlo - takže se v ní nebude tvořit kondenzace.

baterie

Dlouhá „nezaměstnanost“ baterii neublíží, ale vybije ji. Pokud jste však klíče nechali příbuzným, kteří občas nastartují motor, neměli byste se o stav „baterie“ starat. Nebo je nechte jednou za pár měsíců nabít baterii, aby bylo auto zcela připraveno na váš příjezd.

Těsnění, gumičky, trubky

Pokud nenastartujete motor, povede to kromě oleje ke stárnutí, například různých olejových těsnění - jednoduše vyschnou a prasknou. Dlouhodobé odstavení vozu naprázdno obnáší i výměnu těsnění, různých pryžových dílů, těsnění a potrubí.

Brzdový systém

Pokud máte rádi aktivní jízdu, měli byste vědět, že během provozu pod vlivem vysokých teplot brzdová kapalina postupně mění své chemické složení. Ve skutečnosti se tedy „závodníkům“ doporučuje měnit to častěji. Na to byste neměli zapomínat, ani když odcházíte z auta kvůli dlouhému žertování. Kromě toho, že by se samotná „brzda“ mohla unavit, má tendenci hromadit vlhkost, která se při aktivním šlapání rychle vyvaří a brzdy mohou jednoduše zmizet.

Ale i když jsou brzdy v pořádku, brzdové kotouče zreznou během extrémně krátké doby. A za rok „žita“ se nashromáždí velmi slušná vrstva. Proto, než vyjdete na silnici s hustým provozem, je užitečné jet nízkou rychlostí po klidné ulici a pravidelně sešlápnout brzdový pedál, aby destičky obnovily povrch brzdových kotoučů a obnovily účinnost brzd.