5 jednoduchých způsobů, jak zabránit vypálení žárovek světlometů

Mnoho aut má halogenové světlomety a často se spálí. A u některých modelů se to stalo skutečným problémem. Proč se to děje a co dělat, aby žárovky rychle neselhaly, vám prozradí portál AvtoVzglyad.

Uspořádání motorového prostoru většiny moderních automobilů je takové, že ne každý může rychle vyměnit spálenou „halogenovou žárovku“ ve světlometu. Často, abyste se dostali k lampě, musíte vyjmout baterii z auta a někdy úplně demontovat přední nárazník. Obecně jde nejen o potíže, ale také o poměrně nákladný obchod. Jak na to, abyste zvýšili životnost žárovek a maximalizovali jejich životnost?

Snížit napětí (software)

Tento způsob je vhodný pro nová auta s velkým množstvím elektroniky. Chcete-li prodloužit životnost optiky, musíte snížit napětí na lampách pomocí speciálních regulátorů napětí. A pokud je řidič nespokojený, světlomety podle nich hůře osvětlují vozovku, napětí lze snadno zvednout zpět. Pro takový úkol potřebujete speciální skener pro automatickou diagnostiku. Jednoduchá operace přeprogramování nezabere více než pět minut. Světlomety vašeho auta tedy budou svítit o něco hůře, ale déle vydrží.

Kontrola generátoru

Nesprávné napětí palubní sítě může také vést k tomu, že „halogeny“ nevydrží a vyhoří. Pokud například selže relé regulátoru napětí na generátoru, může jít do sítě až 16 V. A výrobci lamp obvykle spoléhají na své produkty pro napětí 13,5 V. S takovou zátěží si lampy neporadí.

Provádíme opravy elektroinstalace

Tento tip platí pro starší vozy. Není žádným tajemstvím, že stará elektroinstalace dává velké ztráty napětí a časem se její kontakty také oxidují. Kromě toho se mohou opotřebovat spony lampy ve světlometu, a proto „halogen“ neustále vibruje.

Ve starém autě proto musíte nejprve zkontrolovat správnou instalaci svítilen a stav světlometů, poté vyčistit oxidy na kontaktech a v pokročilých případech vyměnit kabeláž.

Pouze bez rukou!

Halogenové žárovky rychle vyhoří, pokud se s nimi manipuluje holýma rukama. Nechcete-li proto ještě jednou vlézt pod kapotu, vyměňte lampy v rukavicích nebo otřete okna, aby na nich nezůstaly mastné skvrny na prstech.

Odstraňujeme vlhkost

Často, dokonce i v nových autech, se světlomety potí a vlhkost je bouřkou „halogenů“. Zamlžení může být způsobeno vlhkostí pronikající špatně padnoucími pryžovými těsněními, která jsou umístěna mezi pouzdrem světlometu a sklem, a také průduchy světlometů.

Pokud nové auto začne kvůli takové mlze selhat, pak zpravidla prodejci vymění světlomety v záruce. V případě, že záruka skončí, můžete v suché a teplé garáži otevřít zátky světlometů, aby se vzduch ve světlometu rychleji promíchal s okolím a zmizelo zamlžení.

Existují i ​​radikálnější způsoby. Řekněme, že někteří řemeslníci změní schéma ventilace světlometů. Dělají to například majitelé Fordu Focus a KIA Ceed, která je plná informací na specializovaných fórech na webu.