Polyesterový základní nátěr pro automobily: hodnocení nejlepších. Jak používat polyesterový základní nátěr
Obsah
Pro menší poškození jsou aerosolové plechovky nepostradatelné. Polyesterový základní nátěr na automobily se aplikuje během několika minut. Po úplném zaschnutí se povrch přebrousí, takže vada zmizí.
Majitelé vozidel vědí, že na výsledku nemá vliv ani tak kvalita laku, ale správně provedené přípravné práce. Dnes se pro tyto účely častěji používá polyesterový základní nátěr pro automobily. Tento typ povlaku se začal používat teprve nedávno ve srovnání s polyuretanovými a akrylovými možnostmi.
Co je polyesterový základní nátěr pro auta
Materiál se začal studovat ve 1930. letech 1960. století a od roku XNUMX se výsledné kompozice používaly ve všech průmyslových odvětvích. Na bázi nasycených polyesterových pryskyřic. Základní nátěr se používá v automobilovém průmyslu za účelem získání transparentního lesklého povrchu.
Látka předčí ostatní materiály dobrou přilnavostí, povrchovou tvrdostí, chemickou odolností, odolností proti oděru a poškrábání.
Polyesterový základní nátěr
Polyesterový základní nátěr pro automobily se skládá ze tří složek:
- základna;
- plynový pedál;
- katalyzátor.
Před použitím se prvky smíchají, přičemž se dodržují proporce uvedené výrobcem. Látka má specifický zápach díky přítomnosti styrenu – činidla, které je součástí nasycených polyesterů.
Směsi obsahují parafín, který při rozkladu nedovolí volným radikálům monomeru vstupovat do chemické reakce s kyslíkem a spojení mezi povrchem karoserie a primerem je rychlejší. Po vysušení se vrstva odstraní broušením.
Materiální výhody
Hlavní výhodou polyesterového základního nátěru pro automobily ve sprejích je rychlé schnutí na povrchu karoserie. Pokud je teplota v místnosti 20ºS nebo výše trvá proces 90 až 120 minut. Při použití průmyslového vysoušeče vlasů se rychlost sušení několikrát zvyšuje. Jedinou podmínkou je, že nesmí být překročena přípustná teplota.
K nanášení základního nátěru se kromě rozprašovače používá pistole nebo stříkací pistole. Kompozice má vysoké fyzikálně-chemické vlastnosti. Jedna vrstva stačí k získání požadovaného suchého zbytku, což šetří materiál.
Tmel s uhlíkovými vlákny
Na rozdíl od akrylových primerů se polyesterové primery při tvorbě šmouh nevaří a výsledný povrch se snadno brousí. Odolává teplotám od -40º do +60ºС.
Díky těmto vlastnostem zaujímá materiál přední postavení na trhu.
Polyesterový základní nátěr pro automobily: hodnocení nejlepších
Hlavním cílem je dobrá přilnavost s následnými vrstvami. Proto je základní nátěr ve srovnání s jinými směsmi používanými při obnově povrchu automobilu vystaven zvýšeným požadavkům.
Mezi produkty na trhu jsou následující.
| Jméno | Země původu |
| NOVOL 380 | Polsko |
| Tělo P261 | Řecko |
| "Temarail-M" Tikkurila | Finsko |
| 848 USF (100:2:2) | Rusko |
| "PL-072" | Rusko |
Každý produkt má své vlastní výhody a výběr se provádí v závislosti na podmínkách nadcházející práce.
NOVOL 380 polyesterový základní nátěr Protect (0,8l + 0,08l), set
Je důležité prostudovat vlastnosti každého z materiálů prezentovaných v sortimentu, abyste si mohli koupit ten nejvhodnější.
Chraňte polyesterový základní nátěr
| Země výroby | Polsko |
| Hmotnost, kg | 1.6 |
| Jmenování | polyester |
| Гарантия | 2 let |
| Barva | Béžový |
Výplňový nátěr nové generace. Hlavní výhodou je nízká spotřeba při používání, o 50 % výhodnější než akrylové primery. NOVOL 380 dokonale vyplňuje nerovnosti podkladu a póry v tmelu. Po vysušení je smrštění materiálu nízké.
Před zahájením práce stačí základní nátěr smíchat s tvrdidlem, není třeba používat ředidla a rozpouštědla. Pokud se barva NOVOL 380 změní z olivově zelené na béžovou, je základní nátěr připraven k použití. Během provozu se k nanášení směsi používá pistole: požadovaný průměr trysky je 1.7-1.8 ml.
Body P261 Polyesterový základ 1L + 50 ml
Nátěr určený pro aplikaci na plochy s malými nerovnostmi. Má vysoký obsah pevných látek, dobrou přilnavost ke všem povrchům: kov, sklolaminát, dřevo.
| Typ | Dvousložkový |
| Země původu | Řecko |
| Objem | 1050 ml |
| Barva | Светло-серый |
Lze nanášet v silných vrstvách. Při teplotách nad 23ºС schne do 3 hodin. Tělo P261 je lakováno jakýmkoliv druhem smaltu. Spolu s primerem obsahuje sada tužidlo BODY HARDENER o objemu 0.2 litru.
Smíchejte v poměru 100 dílů Body P261 ku 5 - TĚLOVÉ TUŽIDLO. Materiál se spotřebuje do 30 minut po smíchání.
Polyesterový automobilový základní nátěr vyžaduje tři vrstvy při aplikaci při nízkém tlaku 1,5-2 Bar.
"Temarail-M" Tikkurila (Temarail)
Materiál je rychleschnoucí a obsahuje antikorozní pigmenty. Po základním nátěru lze plochu podrobit svařování a řezání plamenem. Výsledné poškození je minimální a snadno se čistí běžným ocelovým kartáčem.
Polyesterový základní nátěr "Temarail-M" Tikkurila
| Typ | Jednosložkový |
| Země původu | Finsko |
| Hustota | 1,3 kg / l |
| Barva | Databáze TCH a TVH. |
Používají se k ochraně před poškozením v důsledku interakce s prostředím takových povrchů, jako jsou:
- oceli;
- hliník
- galvanizovaná ocel.
Temarail-M Tikkurila má vynikající antikorozní a přilnavé vlastnosti.
Při zpracování je důležité dodržovat následující podmínky:
- Povrch vozidla musí být suchý.
- Teplota v místnosti není nižší než +5ºС.
- Vlhkost vzduchu není vyšší než 80%.
Před aplikací kompozice je hliníkové tělo připraveno pískováním nebo leštěním.
Polyesterový základní nátěr USF 848 (100:2:2)
Směs se skládá z báze, urychlovače a tužidla. Kompozice se používá ke zlepšení adhezivních vlastností. Například pokud je nutné vytvořit hybridní materiály sestávající ze dřeva a pryskyřice. Po nanesení povlaku USF 848 povrchy silně přilnou.
| Typ | třísložkový |
| Výrobce | COMPOSITE-PROJECT LLC |
| Země původu | Rusko |
| Hmotnost | 1.4 a 5.2 kg/l |
| Jmenování | lepidlo |
Složení se hněte v poměru: pryskyřicová složka 1 kg, urychlovač 0,02 kg, tužidlo 0.02 kg.
Polyesterový základní nátěr "PL-072"
Používá se k ochraně karoserie vozu před korozí. Materiál nevyžaduje další broušení a další úpravy. Má dobrou tvrdost, zvyšuje odolnost povlaku proti odštípnutí.
Polyesterový základní nátěr "PL-072"
| Výrobce | LLC "EUROPE SIGN" |
| Země původu | Rusko |
| Hustota | 1,4 a 5.2 kg/l |
| Barva | Šedá. Odstín není standardizován |
| Jmenování | lepidlo |
Po zaschnutí tvoří základní nátěr "PL-072" hladký povrch bez žmolků a kráterů.
Jak správně používat polyesterový základní nátěr na auta ve sprejích
Po kompetentní volbě složení je klíčem k úspěšnému výsledku dodržování všech norem v práci.
Proces se skládá z několika fází:
- Před spuštěním se povrch stroje očistí.
- Pro zlepšení adhezivních vlastností je plocha odmaštěna.
- Volba složení závisí na krytí.
- Polyesterový základní nátěr pro automobily ve sprejích se nanáší pod úhlem 90º ze vzdálenosti 25–30 cm od povrchu.
- K dokončení práce stačí 2-3 vrstvy.
Pro menší poškození jsou aerosolové plechovky nepostradatelné. Polyesterový základní nátěr na automobily se aplikuje během několika minut. Po úplném zaschnutí se povrch přebrousí, takže vada zmizí.
