Užitečné, bezpečné a nepostradatelné: blinkr na autě

Blinkr, odborně známý jako „blinkr“, je důležitou součástí signalizačního systému vozidla. Jeho použití je povinné a za nedodržení hrozí pokuta.

Jeho úkoly jsou celkem jasné . Udává směr, kterým hodlá řidič namířit své vozidlo v příštích několika sekundách. Používá se také v jako výstražné zařízení . Jeho použití není dobrá vůle » řidič, o čemž chtějí slušně informovat ostatní účastníky silničního provozu. Navíc , v případě nehody může řidič nést odpovědnost za nepoužití blinkru.

Historie blinkru

Auto je staré téměř 120 let . To, co začalo jako exotické vozidlo a brzy se stalo novým luxusním zbožím pro superbohaté, se vyvinulo v dostupné auto pro masy s příchod modelu Ford T.

Jak přibývá aut bylo potřeba regulovat dopravu a stanovit společné normy pro vozidla a řízení. Způsob, jak informovat ostatní účastníky silničního provozu o svém úmyslu odbočit, byl však poměrně pozdní součástí vývoje vozidla.

Až v 1950. letech se u nových aut stal povinným blinkr.

Zpočátku Pro tento účel byly vyvinuty velmi nemotorně vypadající moduly: "Winker", připojený k centrálnímu nosníku, byl ukazatel směru na skládací tyči . V případě odbočení se tyč odklopila a centrální světlo informovalo vozidla vpředu, vzadu a na stranu o úmyslu odbočit.

Tyto kontrolky však nebyly jen designově velmi objemné a drahé. . Představovaly také značné riziko zranění cyklistů a chodců. Proto bylo indikátorové řešení rychle nahrazeno stacionárními indikátory po stranách vozidla.

Právní a technické předpisy pro směrová světla na vozidlech

Osobní a malá nákladní auta musí být vybavena předními a zadními blinkry . Směrová světla by měla být umístěna na vnějších okrajích, vpředu a vzadu.

Zajímavě že boční blinkry jsou povinné pouze pro vozidla delší než 6 metrů. Většina výrobců vozidel však všechna svá vozidla vybavuje bočními směrovými světly.

Obecně řečeno, blinkry by měly být žluté. Jiné barvy lze jen zřídka bezpečně odlišit od ostatních signálních světel.

Směrová světla by měla blikat frekvencí 1,5 Hz +/- 0,5 Hz nebo cca. 30 záblesků za minutu. Povinné je také současné blikání kontrolky na palubní desce.

Charakteristické kliknutí, tzn. na druhé straně je volitelný zvukový signál, že indikátor svítí.

Varovné zařízení při selhání lampy není vyžadováno, ale povoleno. Mnoho výrobců automobilů vybavuje své kontrolky tak, aby se frekvence blikání na straně zdvojnásobila, pokud žárovka kontrolky shořela. Takto, řidič ví, ze které strany se má podívat a vyměnit žárovku. Automatický reset ukazatele při narovnání volantu po zatočení není technicky zajištěn . Z důvodu pohodlí je však nyní standardem u všech výrobců automobilů.

Blinkry na motorce jsou stále problém . Nejen, že jsou nepříjemné a nepohodlné k použití. Začínající jezdci často zapomínají vrátit ukazatel po dokončení zatáčky. Pak mohou se zapnutou kontrolkou ujet několik mil a zmást ostatní účastníky silničního provozu.

Vestavěné klaksony, které se k tomuto účelu často používaly v 1980. letech, se dnes téměř nepoužívají. Výrobci motocyklových přileb zde uzavřeli několik společných podniků, ve kterých jsou do bezpečnostních modulů integrována bezdrátová zařízení handsfree a akustické blinkry.

Nutný alarm!

« Minimální blikání » před zamýšlenou změnou směru – 3 krát . Před změnou jízdního pruhu nebo odbočením se proto musí signální světla opticky a akusticky rozsvítit alespoň třikrát. . Zákon dále informuje ostatní účastníky silničního provozu“ brzy ".
Pokud vás chytí policie, když jste to neuvedli , dostanete pokutu a k vašemu řidičskému zážitku bude přidán bod. Pokud je nehoda způsobena nedostatkem signálu, jsou sankce mnohem přísnější.

Blinkry na autě

• Blinkry bývají umístěny vpředu za samostatnou čočkou nebo integrované do baterie světlometu s jantarovou žárovkou.

• Boční blinkry jsou většinou umístěny nad předním kolem v blatníku .

• Obzvláště šik je však integrace ukazatele směru do bočního zrcátka. . Tato konstrukce může být improvizovanou náhradou za vadný přední ukazatel směru. Vadné žárovky ukazatelů by však měly být vždy okamžitě vyměněny.

• Zpětná zrcátka s integrovanými ukazateli směru lze nainstalovat na většinu vozidel.

Jak je zmíněno výše , instalace bočního blinkru není povinná pro auta do šesti metrů délky, což platí zřejmě jen pro limuzíny. Mezitím se však staly designovým standardem všech výrobců automobilů. .

• U koncových světel bývá indikátor umístěn v signalizační baterii . V mnoha autech je navržena tak, že vyzařuje jak zezadu, tak z boku. To poskytuje obzvláště dobrý všestranný efekt.
• U předních a bočních blinkrů je obvykle potřeba odšroubovat pouzdro venku pro přístup k lampě.

• V případě blinkrů v zadní části vozidla je žárovka blinkru přístupná přes kufr .

Na většině vozidel baterie je namontována na společné desce plošných spojů. Na tělo se nacvakne jednoduchým zacvakávacím mechanismem. .

K jeho odstranění nejsou potřeba žádné nástroje . Je to jen důležité tak, aby se lehká baterie vytáhla přímo z pouzdra . V opačném případě mohou prasknout jiné žárovky.

Důrazně doporučujeme vyměnit vadné blinkry za LED žárovky.

Mají řadu významných výhod: – Výrazně delší životnost – Vyšší síla signálu – Rychlejší odezva

Náhradní LED žárovky, které jsou dnes k dispozici, nejsou zdaleka tak drahé jako před několika lety. I když se zastaralé žárovky nyní prodávají za haléře, stále byste se měli vyhnout jejich používání. .

Pokud potřebujete vyměnit indikátor a koupit novou žárovku , můžete také využít možnosti upgradu celé signální baterie o LED světla. Vytvoříte si tak tu nejlepší variantu po zbytek životnosti vozu, která ochrání před poruchami nebo špatným výkonem.

Nový trend

Nejnovějším trendem v technologii směrových světel iniciovaným AUDI je nahrazení signálu zapnuto-vypnuto-zapnuto-vypnuto nepřetržitým sledovacím signálem. ... to legálně a už používané modernizátory . Jak je to rozumné nebo krásné v očích pozorovatele. Jediná důležitá věc je, že při instalaci tohoto triku dbejte na to byl pro ni k dispozici certifikát .

Zvláště na rozdíl od obvyklé blikající žárovky signalizační efekt je přítomen v každém případě . Jakmile však tuto technologii převezmou další automobilky, nebude svítící světla příliš vidět. Automobilový průmysl ale pro tento případ určitě přijde s něčím novým, jako vždy předtím.