Kupujete alu kola - nová nebo ojetá? Jakou velikost zvolit? (VIDEO)
Provoz strojů

Kupujete alu kola - nová nebo ojetá? Jakou velikost zvolit? (VIDEO)

Kupujete alu kola - nová nebo ojetá? Jakou velikost zvolit? (VIDEO) Hliníková kola nejsou jen atraktivním prvkem zlepšujícím vzhled vozu. Obvykle také přispívají k lepší jízdě. Jak vybrat správná litá kola?

Kupujete alu kola - nová nebo ojetá? Jakou velikost zvolit? (VIDEO)

Výběr hliníkových ráfků na trhu (existuje i termín slitinové ráfky, protože jsou vlastně vyrobeny z hliníku a slitin oceli) je obrovský. Rozmanitost modelů, provedení a značek na trhu je velmi velká a může se vám z ní zatočit hlava.

Totéž platí pro cenové rozpětí. Hliníkový ráfek lze koupit za cenu kolem 150 PLN. Ceny u těch nejdražších dosahují několika, ale i několika tisíc za kus.

Mnoho řidičů volí alu kola pro svůj vůz především kvůli vlastnímu estetickému vkusu. Výběr ráfku pro konkrétní vůz však není jen otázkou estetiky, ale také bezpečnosti. Konečně je důležité i správné používání disků, které má vliv na jejich životnost.

Hliníkové ráfky – bezpečnost především

Hliníkové ráfky zlepšují kvalitu jízdy, jelikož snižují tzv. neodpruženou hmotnost vozidla, tzn. ty prvky, které nejsou odpružené, a proto podléhají otřesům přenášeným přímo z povrchu vozovky. Alu kola navíc přispívají k lepšímu chlazení brzd.

Kola jsou jedinou částí vozu, která má přímý kontakt s vozovkou. Jsou zodpovědné za řadu důležitých parametrů, které ovlivňují bezpečnost a komfort jízdy. Ráfky v tom hrají velkou roli, takže správná volba je při nákupu zásadní, říká Adam Klimek z Motoricus.com, online prodejce autodílů a přidružené nezávislé společnosti poskytující služby.

Mnoho řidičů kupuje nová litá kola pouze na základě dvou parametrů: průměru a vzdálenosti mezi montážními otvory. Mezitím je třeba zvážit několik dalších relevantních pokynů.

V první řadě se udává velikost ráfku v palcích – hlavními parametry jsou šířka a průměr ráfku. Například 6,0×15 znamená ráfek, který je 6 palců široký a 15 palců v průměru. Průměr ráfku odpovídá rozměru pneumatiky, tzn. pneumatika jako 195/60 R15 je také 15" pneumatika a hodí se na 15" ráfek. 6,0 znamená 6" ráfek s šířkou pneumatik od 165 mm do 205 mm.

Průměr kola s výměnou pneumatiky a ráfku se nesmí příliš lišit od průměru udávaného výrobcem vozidla. Předpokládá se, že se bude pohybovat v rozmezí +1,5 %/-2 %. příkladný. 

Důležitá je i vzdálenost, tzn. průměr kružnice, na které jsou umístěny šrouby kola, a počet těchto šroubů např. 5 × 114,3 mm znamená pět šroubů na kružnici o průměru 114,3 mm (taková vzdálenost se používá např. od společnosti Honda).

Nakonec je důležitý offset, známý také jako ET (z němčiny Einpress Tiefe - nebo offset (z angličtiny), což je vzdálenost dosedací plochy od geometrického středu ráfku (střed symetrie), vyjádřená v milimetrech. Když hodnota ET klesá, litá kola vyčnívají dále směrem ven. Na druhou stranu, když se ET zvyšuje, je kolo hlouběji v podběhu, takže je nejlepší držet se továrních hodnot.

Disky mají navíc určitou nosnost a vztah k výkonu motoru vozidla, se kterým budou spolupracovat. Tyto parametry jsou přesně definovány pro danou značku a model vozu a můžeme je vybrat za vás. v katalozích příslušného výrobce disků.

Nová litá kola – kde koupit?

Alu kola je nejlepší koupit v prodejně, která se specializuje na jejich prodej, kde má vyškolený personál k dispozici katalogy výrobců a je schopen nabídnout nejvhodnější produkt pro konkrétní model auta. Ještě lepší, když má takový obchod i službu, která vám umožní instalovat zakoupené disky.

Mnoho automobilových nadšenců však volí internetové obchody, které lákají zákazníky na atraktivní ceny za svůj sortiment. Před koupí vybraných alu kol však položme prodejcům dotaz, byť třeba telefonicky nebo emailem.

Přečtěte si také Nízkoprofilové pneumatiky – výhody a nevýhody 

– Zeptejme se, zda je na polském trhu přítomen výrobce hliníkových ráfků, takže v případě poškození jednoho ráfku si můžete snadno koupit nový. Dovoz ze zahraničí může být nemožný nebo zdlouhavý, což může kupujícího vůz na dlouhou dobu zastavit, naznačuje Adam Klimek.

Specialista na motoricus.com také doporučuje, abyste si vyžádali certifikát kvality. Udělují se diskům, které prošly testy specifikovanými v předpisu 124 Evropské hospodářské komise. Kupující by však měl být ve střehu, protože na polském trhu je mnoho levných disků z Dálného východu, certifikovaných, ale udělených továrně, nikoli konkrétnímu disku.

Špatně slícované hliníkové ráfky – dejte pozor, abyste je nepoškodili

Jízda na kolech s parametry, které se výrazně liší od těch, které doporučuje výrobce, je spojena s rizikem mechanického poškození kola i součástí vozidla.

Nejčastějším problémem je tření pneumatik na karoserii nebo zavěšení. Může nastat v určitých situacích – při výrazném zatížení vozu, prudkém náklonu v zatáčce nebo nerovné vozovce. To je nepřijatelné, i když se to čas od času stává.

Špatně zvolený ráfek může také bránit jeho správnému usazení na náboji a tedy správnému vycentrování. V důsledku toho bude kolo vibrovat, což snižuje jízdní komfort a bezpečnost.

Viz také zavěšení krytu. Co to dá a kolik to stojí? Průvodce 

Je také důležité nainstalovat kola na samotný vůz. Používejte pouze ty šrouby a matice, které jsou určeny pro konkrétní model ráfku kola a úzce souvisejí s konkrétním modelem vozu. Na tom závisí bezpečnost.

Na stránkách mnoha obchodů a výrobců kol jsou konfigurátory pro výběr kol pro konkrétní model vozu a také přijatelné šířky pneumatik pro kola. Existují dokonce speciální aplikace pro chytré telefony.

Alu kola – jaká je správná péče?

Obecně se uznává, že hliníková kola jsou méně odolná vůči poškození než ocelová. Přitom opak je pravdou.

– Hliníkové ráfky jsou odolnější vůči mechanickému poškození než tradiční ocelové ráfky. Pokud se však poškodí, je oprava náročný proces, v některých případech dokonce nemožný, říká Adam Klimek.

Promáčkliny na okrajích ocelových ráfků lze nejčastěji opravit bez ztráty jejich vlastností, u hliníkových ráfků může taková operace vést ke zlomení ráfku a v důsledku toho k nutnosti svařování. Toto řešení není vždy účinné.

Na druhou stranu pravidelná údržba alu kol zvýší jejich životnost. Lak na ráfcích se neliší od laku na karoserii vozu, proto musíme zajistit, aby byl vždy čistý.

Viz také Distanční podložky – způsob, jak získat širší pneumatiky a širší rozchod. Průvodce 

Umyté disky je nutné důkladně vysušit, protože kapky vody fungují jako čočky zaostřující sluneční paprsky, což může způsobit odbarvení laku. Doporučuje se také používat přípravky, které omezují usazování písku nebo částic z brzdových destiček a kotoučů. Je však nutné dodržovat návod k použití čisticích prostředků, aby nedošlo k poškození laku a antikorozní vrstvy.

Důležitým principem fungování je také péče o přesné vyvážení kol, které by mělo být prováděno každých 10 XNUMX kilometrů.

Ojetá litá kola – stojí za to se podívat?

K prodeji je k dispozici široká škála použitých litých kol. Měl bych mít o takový rozsah zájem? Názory odborníků se rozcházejí. Mnoho lidí říká, že použité ráfky jsou jako použité pneumatiky, protože si nikdy nemůžete být XNUMX% jisti, že jsou v dobrém stavu.

„Může se stát, že narazíme na použitý ráfek, který vypadá dobře, ale nedá se správně vyvážit. Takový ráfek byl pravděpodobně již mnohokrát opravován, říká Slavomir Shimchevsky, mechanik ze Słupsku.

Pokud se ale někdo rozhodne koupit ojetá alu kola, pak by měl od prodávajícího vyžadovat doklad potvrzující jejich legální původ (například fakturu z obchodu, kupní smlouvu od předchozího majitele), protože se může ukázat, že zakoupená kola jsou ukradená.

Wojciech Frölichowski

Přidat komentář