Proč moje auto voní jako benzín?

Zápach benzínu v kabině není tak vzácný automobilový „bolák“. Zpravidla to není jen obtěžování nosu, ale také příznak, který vás vybízí k vážnému znepokojení nad stavem palivového systému automobilu.

Vůně benzínu v kabině zpravidla nejčastěji začíná obtěžovat řidiče a cestující v teplé sezóně. Je to dáno tím, že v horku se více odpařuje. V zimě by kapka benzinu odněkud uniklá zůstala bez povšimnutí a v létě doslova praští do nosu. Jedním z prvních míst, které byste měli zkontrolovat, když v kabině ucítíte dusivý zápach benzínu, je plnicí hrdlo plynové nádrže. U mnoha vozů je přivařen k nádrži.

V průběhu času, z otřesů a vibrací na cestách, může dojít k prasknutí svarového švu a otevřeným otvorem mohou vyletovat nejen páry, ale i stříkance benzínu. Poté, zejména v dopravní zácpě nebo na semaforu, jsou nasávány do ventilačního systému v interiéru vozu. A samotný uzávěr plnicího hrdla musí těsně uzavřít svůj otvor. Moderní auta mají navíc speciální zařízení, která zachycují benzínové výpary. Jakékoli zařízení však může dříve nebo později selhat. A to se může projevit právě v létě, kdy se benzín v plynojemu zahřátém teplem odpařuje nejvíc a páry tam vytvářejí zvýšený tlak. Umožňuje jim proniknout ven, včetně vstupu do kabiny.

Jedním z důvodů zápachu benzínu v kabině může být porucha katalyzátoru výfukových plynů. Jeho účelem je spálit směs ponechávající motor do stavu inertních oxidů. Starý a ucpaný katalyzátor se s tímto úkolem nevyrovná a částice nespáleného paliva mohou skončit v atmosféře a poté v kabině. Totéž lze říci o starších vozech, jejichž majitelé nahrazují vyčerpaný katalyzátor prázdným „sudem“ tlumiče.

Ale nejnebezpečnější příčinou zápachu v kabině je únik benzínu z palivového potrubí. "Díra" může být téměř v jakékoli její části. V hadicích a těsněních vratného palivového potrubí, ve spoji mezi palivovou nádrží a skříní palivového čerpadla. A samotná palivová nádrž a palivové potrubí mohou být poškozeny například v důsledku kontaktu s kameny na základním nátěru nebo při „skocích“ podél obrubníků. Mimochodem, samotný palivový filtr může unikat bez cizích vlivů - pokud v důsledku pravidelného tankování paliva nechutné kvality selže.