Proč se auto po nárazu do jámy náhle zastaví?
Díry na ruských silnicích nelze porazit. Zejména hlubokých, kdy po nasednutí do ní karoserie doslova otřese vibracemi a plomby jakoby vylétají ze zubů. Mnoho řidičů má po takovém natřásání problémy s motorem. Zasekne se a poté odmítne nastartovat. V čem by mohl být problém a jak jej opravit, uvádí portál AvtoVzglyad.
Když po silném otřesu motor zhasne, řidič začne kontrolovat stav rozvodového řemene a po ujištění se, že je v pořádku, různé kontakty a spoje. Pokud toto vše nezabere, kolize končí přivoláním odtahovky, jejíž služby je nutné zaplatit. Řidič si přitom ani neuvědomuje, že může problém vyřešit sám a za pár minut.
Obvykle po objevení se takových problémů startér funguje normálně, ale motor se nespustí, z čehož můžeme usoudit, že došlo k nějakému problému s dodávkou paliva. Počkejte, až sejmete zadní pohovku a vytáhněte palivové čerpadlo z nádrže. Raději se podívejte do uživatelské příručky vašeho vozu.
Pokud je v seznamu kontrolek symbol "FPS zapnuto" nebo ikona v podobě přeškrtnuté čerpací stanice, pak jste téměř našli řešení problému.
Tyto ikony označují, že je vaše vozidlo vybaveno tzv. snímačem nárazu gravitace. Je zapotřebí k automatickému vypnutí palivového systému v případě nehody. Tím se výrazně snižuje riziko požáru po nehodě. Toto řešení je zcela běžné a nachází se v mnoha automobilkách. Senzory mají například Peugeot Boxer, Honda Accord, Insight a CR-V, FIAT Linea, Ford Focus, Mondeo a Taurus a mnoho dalších modelů.
Pointa je, že ne všechny automobilové společnosti přesně vypočítají citlivost senzoru a časem může selhat, pokud jsou jeho kontakty zoxidované. Při pádu do hluboké díry proto hrozí falešný poplach. Zde se motor zastaví.
Pro obnovení dodávky paliva stačí stisknout tlačítko, které se nachází na skrytém místě. Tlačítko najdeme pod kapotou nebo pod sedadlem řidiče, v kufru, pod palubní deskou nebo u nohou spolujezdce. Vše záleží na konkrétní značce vozu, proto si přečtěte návod. Poté se motor opět rozjede a není třeba volat odtahovku.
