Větrání v autě
Zamlžování oken, které omezuje viditelnost a ztěžuje jízdu, je problém, který se objevuje zejména na podzim a v zimě. Způsob, jak to vyřešit, je účinný ventilační systém v autě.
Zamlžování oken, které omezuje viditelnost a ztěžuje jízdu, je problém, který se objevuje zejména na podzim a v zimě. Způsob, jak to vyřešit, je účinný ventilační systém v autě.
V nejvýhodnější pozici jsou majitelé vozidel vybavených klimatizací. Nastavení správné teploty zabere chvilku a systém se postará o příjemnou a bezpečnou jízdu. Bohužel u starších a levnějších modelů aut není odstranění problému se zamlžováním skel tak snadné. Je důležité, aby dmychadlo dobře fungovalo.
„Princip činnosti systému proudění vzduchu a vytápění je jednoduchý,“ vysvětluje Krzysztof Kossakowski z Gdaňské expertní kanceláře pro silnice a dopravu REKMAR. – Vzduch je obvykle nasáván z oblasti čelního skla a následně vyfukován ventilačními kanály do interiéru vozidla. Za kompresorem je takzvané topení, které je zodpovědné za teplotu vzduchu vstupujícího do prostoru pro cestující.
Vyjměte pár
„Páru lze z oken odstranit vyfukováním vzduchu z ventilátoru a postupným zapínáním topení (jak se motor zahřívá),“ vysvětluje Krzysztof Kossakowski. - Také je dobré, zvláště před dlouhou cestou, nechat mokré svrchní oblečení v kufru - výrazně tím snížíte množství vodní páry usazené na chlazených oknech.
Druhým důvodem, proč zapínáme teplý vzduch, je získání správné teploty uvnitř auta. V závislosti na vozidle a účinnosti systému lze dosáhnout optimálních podmínek v relativně krátkém čase. Pamatujte však, že stejně jako příliš nízká teplota v autě neprospívá jízdě, přílišné teplo v interiéru může být fatální.
Buďte umírnění
„Jako ve všem, i při použití dmychadla je třeba dodržovat míru,“ říká Krzysztof Kossakowski. – Lidé cestující autem, a zejména řidič, by si měli ve voze užívat co nejlepších podmínek. Příliš vysoká teplota snižuje psychomotorickou výkonnost člověka. Proto je potřeba teplotu v kabině umně „řídit.“ Jako nejdoporučovanější se jeví způsob, kdy přívod vzduchu funguje neustále, ale na nejnižší úrovni. Horký vzduch je také dobré směřovat „k nohám“ – bude stoupat, postupně prohřívá interiér celého vozidla.
Ventilační systém zřídka selže. Nejnouzovějším prvkem je ventilátor a spínač proudění vzduchu. U některých vozů (starý typ) lze tyto prvky vyměnit svépomocí. U nových automobilů jsou tyto prvky zpravidla pevně smontovány - je lepší svěřit opravu dílně.
Vysajte systém
Marek Step-Rekowski, posuzovatel
– Prvky ventilačního systému nevyžadují zvláštní údržbu, s výjimkou sledování výkonu. Vzhledem k tomu, že vzduch je do prostoru pro cestující vháněn dmychadlem ve značném množství, hromadí se na prvcích nasávání vzduchu drobné nečistoty - pyl, prach atd. Je dobré čas od času celý systém „vysát“ a dmychadlo otočit na maximální nastavení a úplné otevření všech větracích otvorů. Pylové filtry nainstalované na sání vzduchu by měly být vyměněny v souladu s doporučeními výrobce.
