Proč se Webasto nespustí

K hlavnímu opotřebení spalovacího motoru dochází v době startování a v zimním období nemusí motor naskočit vůbec. Proto funkce ohřevu chladicí kapaliny před startem může výrazně prodloužit její životnost.

Webasto umožňuje zcela vyřešit takové problémy, ale pouze za podmínky, že takový systém funguje bez problémů.

Proč se Webasto nespustí, stejně jako způsoby, jak problém vyřešit sami, budou popsány v tomto článku.

Zařízení a princip činnosti

Aby ohřívač motoru fungoval bez problémů, je nutné zajistit, aby následující díly byly v dobrém stavu:

• elektronická řídicí jednotka;
• spalovací komora;
• výměník tepla;
• oběhové čerpadlo;
• palivové čerpadlo.

Princip činnosti ohřívače motoru je následující:

1. Palivo je přiváděno do spalovací komory, kde je zapáleno spirálovou zapalovací svíčkou.
2. Energie plamene se přenáší do výměníku tepla, ve kterém cirkuluje chladicí kapalina.
3. Intenzita nemrznoucího ohřevu je regulována elektronickou jednotkou.

Tím se chladicí kapalina ohřeje na provozní teplotu. Cirkulace nemrznoucí směsi v tomto režimu se provádí výhradně v malém kruhu.

Zajímavé video o tom, jak ohřívač Webasto funguje:

Porucha Webasto na benzínovém motoru

Častým důvodem, proč Webasto nenastartuje, je nedostatečný přívod paliva do spalovací komory. Může to být způsobeno nedostatkem paliva nebo silným ucpáním filtru čerpadla.

Pokud není jasné, proč webasto nefunguje, měli byste také zkontrolovat hadici přívodu paliva. Pokud je tato část někde ohnutá, palivo se do speciální spalovací komory nedostane.

Pokud se Webasto vůbec nezapne, může být porucha ohřívače způsobena poruchou řídicí jednotky. Tuto část je téměř nemožné opravit v garáži, takže na opravu vozu budete muset zajít do specializované dílny.

Pokud dojde k problému v topném systému, systém vygeneruje chybové hlášení.

1. Pokud je pro ovládání nastaven mini-časovač, na obrazovce se zobrazí chybové kódy Webasto ve formě písmene F a dvou číslic.
2. Pokud je spínač nastaven, chyby ohřívače budou indikovány blikajícím světlem (kód blikání). Po vypnutí ohřívače vydá kontrolka provozu 5 krátkých pípnutí. Poté žárovka vydá určitý počet dlouhých pípnutí. Počet dlouhých pípnutí bude chybovým kódem.

Podívejte se na tabulku s chybovými kódy. S možnými příčinami poruch a způsoby jejich odstranění:

Bez speciálního hardwaru a softwaru není možné zcela odstranit chyby Webasto.

U některých modelů volně stojícího ohřívače je možné resetovat chyby bez použití počítače.

K tomu musí být zařízení zcela odpojeno od zdroje napájení. Pro bezpečné odpojení elektroniky ohřívače opatrně rozeberte řídicí jednotku a vyjměte centrální pojistku. Často po provedení této operace je možné zcela resetovat chybu na zařízení a obnovit jeho výkon.

Pokud se Webasto nespustí z časovače, problém vyřeší úplné vypnutí řídicí jednotky. Pro správné zapnutí ohřívače po resetu je nutné nastavit správný čas.

Podívejte se na zajímavé video o tom, jak opravit chybu Webasto, rychlý způsob bez počítače a ELM:

To jsou hlavní důvody pro benzín, ale diesely Webasto nemusí nastartovat.

Problémy s dieselem

Vznětové motory vybavené systémem topení mohou být také předmětem poruch Webasto.

Důvody, proč k tomu dochází, jsou téměř stejné jako poruchy benzínových motorů. Nejčastěji však k takovému obtěžování dochází kvůli nekvalitnímu palivu. Velké množství nečistot v motorové naftě tvoří vrstvu na svíčce, takže v průběhu času může dojít k úplnému zastavení zapalování paliva nebo bude topný systém pracovat velmi nestabilně.

Při silných mrazech se Webasto nemusí spustit kvůli nedostatečnému zapálení motorovou naftou.

Pokud se letní palivo včas nevymění za zimní, pak stačí teplota minus 7 stupňů Celsia, aby motor nenaskočil. Zimní nafta může také zamrznout, ale pouze při nižších teplotách.

Pokud selže zapalovací svíčka na dieselovém motoru, bude nutná kompletní výměna spalovací komory. Koupit novou zapalovací svíčku je téměř nemožné, ale pokud najdete použité díly na prodej, můžete svůj ohřívač nechat fungovat relativně levně.

Při použití použitých zapalovacích svíček samozřejmě nelze zaručit stabilní provoz systému, ale nový kompletní systém bude poměrně drahý.

Video, jak znovu aktivovat autonomní (webasto) Volvo Fh:

Tipy a triky

Po nějaké letní odstávce se Webasto také nemusí spustit nebo být nestabilní. Ne vždy může být takové "chování" ohřívače způsobeno poruchou.

1. Pokud se systém po krátké době provozu vypne, lze situaci často vyřešit úplným otevřením ventilu na kamnech. Vzhledem k tomu, že ohřívač je instalován v malém okruhu chladicího systému, bez zapnutého vnitřního ohřívače se kapalina může rychle přehřát a automatizace přeruší přívod paliva do spalovací komory.
2. Pokud jsou poruchy v autonomii Webasto pozorovány příliš často a zároveň je systém již více než 10 let starý, výměna palivového čerpadla za modernější a výkonnější model umožňuje v mnoha případech zcela obnovit stabilitu ohřívače
3. V létě se doporučuje spustit Webasto alespoň jednou měsíčně. Dlouhé prostoje v provozu ohřívače mají extrémně negativní vliv na jeho výkon.
4. Při výměně nemrznoucí směsi se doporučuje odstranit všechny možné vzduchové zátky v chladicím systému. Pokud tak neučiníte, může být provoz ohřívače také nestabilní.

Podívejte se na video o tom, proč Webasto nefunguje, jeden z důvodů:

Závěr

V mnoha případech lze poruchu Webasto opravit ručně. Pokud po provedení diagnostických prací není jasné, co dělat a jak „vzkřísit“ systém, je lepší vyhledat pomoc od kvalifikovaných odborníků.