Proč sporák Renault Megan 2 nefunguje

Každá část auta má určitou životnost. Pokud po jízdě zjistíte, že sporák Renault Megane 2 nefunguje, proveďte nezávislou diagnostiku na základě zjištěných příznaků.

V případě poruchy je nutné vyměnit motor kamen.

Známky nefunkčního motoru topení

Pokud se zjistí, že kamna špatně foukají a motor je hlučný, nemusí to nutně znamenat poruchu. Pro přesné určení poruchy je nutné zkontrolovat příznaky, které způsobují pochybnosti o provozu motoru Renault Megan 2.

Pokud jsou v motoru známky jako: syčení, vytí, vrzání, vrzání, bude nutné sporák opravit.

Následují běžné příznaky a příčiny poruch Renault.

• Šeptající zvuk: ucpané oběžné kolo. Zkuste vyčistit a vyměnit kabinový filtr.
• Hlasitý zvuk: kartáče jsou opotřebované. Na motoru vyměňte kartáče komutátoru.

• Vůle oběžného kola - Namažte nebo vyměňte pouzdra a ložiska motoru.
• Nedostatek pohybu vzduchu přes deflektory - Je ucpaný kabinový filtr Megan 2. Vyčistěte nebo vyměňte kabinový filtr.
• Přerušení v obvodu elektrického kabelu: najděte přerušení a opravte ho.
• Motor ohřívače je vadný - zkontrolujte vinutí, kotvu, kartáče pomocí multimetru, poté opravte nebo vyměňte díly.
• Přepálená pojistka - zkrat v síti. Dotykové ovládání, obvod napájení motoru, najděte zkrat, vyjměte a vyměňte pojistku Megan 2.
• Zkrat v motoru. Zavolejte a prohlédněte motor, najděte zkrat, opravte nebo vyměňte motor.
• Po výměně motoru vypadne pojistka: nesprávné zapojení nebo zkrat. Najděte zdroj vysokého proudu a opravte problém.
• Syčící nebo pískající motor Megan 2 - nedostatečné mazání. Demontujte, namažte rotační uzly.

• Pomalé otáčení motoru a nedostatečné profukování kamen: filtr je ucpaný. Vyměňte kabinový filtr, vyčistěte pouzdro.
• Opotřebované kartáče - vyměňte kartáče.

• Poškození relé ovládání motoru - vyměňte relé motoru sporáku Megan 2.
• Nedostatečný kontakt v okruhu ventilátoru: dotkněte se ovládacího a silového obvodu, změřte odpor, obnovte kontakt.
• Poškozený omezovací odpor proudu - zkontrolujte, vyměňte odpor.
• Přerušení vinutí kotvy: zkontrolujte vinutí a rotor motoru, vyměňte vadnou kotvu nebo elektromotor.
• Zrychlení ventilátoru - poškození odporu Megan 2. Opravte poškození nebo vyměňte řídicí odpor.
• Ovládací knoflík trouby nefunguje; změřte pero multimetrem, vyměňte jej.
• Vibrace motoru trouby - otěr pouzder a/nebo ložisek. Namažte nebo vyměňte díly.
• Kamna Megan 2 nefungují - zkrat nebo přerušení elektrického obvodu. Odstraňování problémů, odstraňování.
• Motor vyhořel - opravte nebo vyměňte.
• Spínač ventilátoru nefunguje; opravit nebo vyměnit ventilátor.

Oprava Megan 2 nemusí být vyžadována, stačí pouze provést preventivní práci.

Výměna ventilátoru sporáku

Pokud se tak stalo, že kamna Renault Megan 2 přestala fungovat, řešení problémů nevedlo k požadovanému výsledku, budete jej muset vyměnit. Pojďme se naučit, jak postupovat při odstranění starého ventilátoru:

• Otevřeme panel, začneme rozebírat pedál.

• Odpojte snímače brzd a poté pedál plynu.

• Chcete-li uvolnit zámek brzdového pedálu, musíte odstranit pojistný kroužek, zatáhnout za zámek a stisknout tyč. Poté stiskněte konec a otočte na svou stranu.

• Odšroubujte čtyři matice, z nichž jedna je skryta pod těsněním.

• Poté je sestava pedálu odstraněna.

• Dalším krokem je odšroubování modulu řízení rychlosti ventilátoru Megan 2, jeho vyjmutí a odložení kabelů stranou.

• Musíte odpojit konektor: stiskněte západku, ohněte konektor doprava a vyjměte jej nahoru.

• Stiskněte západku a otočte motor proti směru hodinových ručiček.

• Ventilátor musí být vytažen a otočen dopředu společně s oběžným kolem; toto je jediný těžký čas na výměnu.

• Musíte ji přitáhnout k sobě, aby byla brzdová tyč uvnitř řidiče. Proto je ventilátor Megane II odstraněn.

Po dokonalých manipulacích je nová část instalována v opačném pořadí s plynulými pohyby a snaží se nepoškodit oběžné kolo.

Čísla dílů motoru

Pojďme diskutovat o tom, které prvky ventilátoru kamen lze použít pro Renault:

RENAULT 7701056965 — Renault Megane 2 originál.

Originál RENAULT 7701056965

Pro ty, kteří chtějí ušetřit peníze, jsou na trhu prezentovány analogy fanoušků, například:

• STELLOX 29-99025-SX - motor podporuje 12V;
• PATRON PFN079 - tato kopie váží 1,22 kg;
• ERA 664025 - výkon 220 W, napětí 12 V;
• NRF 34126 - ventilátor má 47 lopatek, otáčí se ve směru hodinových ručiček;
• NISSENS 87043 - bipolární, výkon 173W

Vyjmenovaní fanoušci, kteří mohou nahradit Renault Megane, jsou jmenováni vzestupně v ceně od 2 tisíc rublů do 5 tisíc

Opravit

Stojí za to zkusit opravit ventilátor kamen. Výměna lišt stěračů může stačit k tomu, aby se kabina Meganu 2 opět naplnila čerstvým vzduchem.

Na motoru musíte odstranit blok kabeláže.

Pomocí tenkého šroubováku vypáčte tři západky a uvolněte motor ze sporáku.

Kartáče jsou neodnímatelné, protože konce vodičů jsou připájeny ke kontaktům statoru. Je pravděpodobné, že kartáče se opotřebovaly, získaly nerovnoměrný řez.

Je nutné vyčistit kontakty, mezery mezi kontakty od prachu a nečistot. Měděné a grafitové kartáče lze nalézt v železářství.

Po oříznutí a vytvoření potřebného tvaru svařte ventilátor Renault Megan 2. Poté ventilátor nainstalujte na jeho místo.

Vyjmutí a propláchnutí topného jádra

Před výměnou chladiče se vyplatí jej propláchnout. Postup demontáže může záviset na typu radiátoru Megan 2. V případě modelu 7701208323 je nutná kompletní demontáž panelu, u modelu N80506052FI je vše mnohem jednodušší.

Radiátor sporáku 7701208323

Před demontáží chladiče je nutné vypustit nemrznoucí kapalinu. V tomto okamžiku sejměte plášť, odpojte kus železa, zašroubujte 4 šrouby a 1 samořezný šroub. Tím se otevřel přístup k radiátoru kamen a servu klapky. Dále musíte odstranit 2 západky, vytáhnout trubky a získat radiátor. Při montáži použijte opačné pořadí.

Uvidíte, jak zapadají trubky do radiátoru.

Kůže odstraněna

Proplachování lze provést silným tlakem vody směrem k přívodu. Pro lepší čištění chladiče Renault Megan 2 do něj můžete nalít speciální prostředek, například Sanoks, a poté znovu opláchnout vodou Karcher. Zbývá nainstalovat odstraněné prvky na jejich místa.

Výměna rezistoru

Problémy s provozem ventilátoru Renault Megan 2 nejsou vždy spojeny s ventilátorem samotným. Porucha může souviset s odporem kamen Megan 2.

Obchody nabízejí analogy původního Valeo, například NTY ERDCT001.

Rezistor NTY ERDCT001

Vypadají stejně, nový odpor fungoval skvěle. Je nutné zkusit vyčistit starý odpor lihem, připájet pájkou. Stále může sloužit Megan 2.

staré a nové odpory