Podle EPA má Polestar 2 reálný dojezd 375 kilometrů. Není tak špatné

Americká agentura pro ochranu životního prostředí (EPA) zveřejnila výsledky testů dojezdu Polestar 2. Vůz ujel 375 kilometrů na jedno nabití ze 74 (78) kWh baterie. Spotřeba energie v kombinovaném režimu je asi 23 kWh / 100 km (230 Wh / km). Podle postupu WLTP pokryje Polestar 2 470 jednotek vzdálenosti na jedno nabití.

Polestar 2: EPA, WLTP a skutečné pokrytí

Portál www.elektrowoz.pl vždy poskytuje údaje EPA jako „skutečný rozsah ve smíšeném režimu“, protože četné testy ukazují, že tento přístup funguje. Bereme však v úvahu hodnoty získané postupem WLTP, protože ten říká, jaký bude maximální dojezd vozidla. ve městě nebo při relativně pomalé jízdě mimo město (až ~ 470 km).

Polestara 2, Volvo XC40 Recharge P8, Tesla Model 3 Long Range AWD a Tesla Model Y Long Range AWD řady v souladu s EPA (c) fueleconomy, gov

Letový dosah Polestar 2 podle EPA (375 km) pod hodnotou, kterou jsme vypočítali z WLTP (~ 402 km), což znamená, že údaje EPA mohou být mírně podhodnocené. Nevíme, jak se to dělá v čínských autech, ale u evropských a jihokorejských vozů je to poměrně populární přístup: výrobce, ovlivňující výsledek EPA, udává o něco nižší hodnoty, než může vůz dosáhnout.

Podle měření Nextmove by při jízdě po dálnici „Snažím se držet 130 km/h“ měl Polestar 2 dosáhnout 273 kilometrů:

> Highway Polestar 2 a Tesla Model 3 - Nextmove test. Polestar 2 je trochu slabší [video]

To velmi dobře odpovídá pravidlu, že jízda na dálnici snižuje rozsah WLTP na polovinu plus výkonová rezerva do nabíjecí stanice. Nebo asi 30 procent na základě rozsahu EPA vozidla.

Polestar 2 je špičkový vůz C. Má dva motory (AWD) o celkovém výkonu 300 kW (408 k) a baterii o kapacitě 74 (78) kWh. Stejná převodovka využívá elektrické Volvo XC40 Recharge P8, které však vzhledem k většímu tvaru karoserie podává horší výsledky:

> Volvo XC40 P8 Recharge má skutečný dojezd pouze 335 kilometrů [EPA]

Toto by vás mohlo zajímat: