Testovací jízda Peugeot 208: Přesně na cíl
Značka Peugeot vylepšuje svůj nejprodávanější model 208.
Všechny motory v této řadě nyní vyhovují normě Euro 6 a tento model se může pochlubit také vylepšenými možnostmi vybavení a efektivnějšími možnostmi pohonu.
Tříválcové motory Peugeot 208, známé svým příjemným temperamentem a nízkou spotřebou paliva, mají v budoucnu šanci stát se pro kupující tohoto modelu ještě atraktivnější – a to ze dvou důvodů. První a nejdůležitější z nich je představení nové varianty vybavené přeplňovaným turbodmychadlem, které produkuje výkon 110 koní a maximální točivý moment 205 Newtonmetrů při 1500 otáčkách za minutu. V modifikaci s atmosférickým tankováním stejného motoru jsou tyto údaje 82 koní. respektive. a 118 Nm. Průměrná spotřeba paliva NEFZ je 4,5 l / 100 km a v reálných podmínkách se celkem očekává mnohem vyšší, ale opět se pohybující ke spodní hranici běžné třídy.
Peugeot 208 s energickým zážehovým přeplňovaným tříválcovým motorem
Teoretické výhody malého turbodmychadla jsou v souladu s realitou. Tlak na volnoběh se trochu zvýší, motor si většinu času udržuje relativně nízké otáčky a také funguje dobře s téměř žádnými typickými vibracemi většiny tříválcových motorů. Kromě toho jsou reakce dodávky plynu téměř spontánní, jako u klasické atmosférické náplně.
Druhou zajímavou novinkou u tříválců je možnost objednat si již zmíněnou turbo verzi se zcela novou šestistupňovou automatickou převodovkou s měničem točivého momentu vyvinutým japonským specialistou Aisinem. Nová automatická převodovka konečně dává kupujícím Peugeot 208 skutečně přesvědčivou alternativu k tradiční manuální převodovce – na rozdíl od upřímně kompromitované automatické manuální převodovky jsou řazení rychlé a plynulé a rovnováha mezi komfortem, dynamikou a účinností je skutečně dosažena.
Obnovená vize
Tradičně se částečná aktualizace modelu neobejde bez retuše stylu. V případě Peugeotu 208 jsou změny spíše evoluční než dramatické – příď získala výraznější vzhled, na předních a zadních světlech přibyly nové LED prvky, do sestavy přibyla kola s novým designem, příď získala výraznější vzhled, nové LED prvky přibyly na předních a zadních svítilnách. a také několik dalších základních prvků. malovat barvy. Z posledně jmenovaných jsou zajímavé zejména Ice Grey a Ice Silver, které svým matným povrchem a lehce zrnitou strukturou vytvářejí na jedné straně zajímavý designový akcent, ale mají i ryze praktické výhody, protože jsou méně ovlivněny počasím. a jsou ovlivněny počasím. odolnější vůči skvrnám než běžné modelové laky. Dalším novým přírůstkem je paket GT Line, který Peugeotu 208 dodává vnější i vnitřní sportovní nádech vrcholné varianty GTi.
Peugeot se také postaral o některá vylepšení výbavy modelu: díky technologii Mirror-Screen může řidič změnit dotykovou obrazovku středové konzoly na zrcadlovou verzi obrazovky svého smartphonu a funkčnost aktivního parkovacího asistenta byla rozšířena přidáním kamery. poskytnout regresi. Aktivní městská brzda zase zajišťuje automatické nouzové brzdění v městském prostředí.
Text: Bozhan Boshnakov
Foto: Melania Yosifova, Peugeot
2020-08-29
