Revidujte svůj motocykl sami: Základy údržby

Stejně jako auto, i motocykl vyžaduje pravidelnou údržbu, a to nejen z hlediska odolnosti, ale také z bezpečnostních důvodů. Neudržovaný motocykl může skutečně představovat skutečné nebezpečí pro řidiče a ostatní.

Není tedy nutné se spokojit s povinnými revizemi (1 nebo 2krát ročně) doporučenými výrobci v příručce k údržbě stroje, je nutné provádět kontroly tak často, jak je to možné. Pokud si nemůžete dovolit navštívit profesionála pokaždé, budete to muset udělat sami. To je důvod, proč je pro každého jezdce důležité znát základy generální opravy dvoukolových kol.

Jak si mohu motocykl opravit sám? Toto je pár tipů, které vám pomohou uspět ve vašem podnikání.

Jaké položky byste měli zkontrolovat?

Mezi části motocyklu, které je třeba kontrolovat alespoň jednou za měsíc, patří:

• Le tělo stroje : Celý vzhled motocyklu, ať už jde o karoserii nebo jakoukoli jinou část, která je v kontaktu s vnějším prostředím, musí být udržován v dobrém stavu, aby byla zachována trvanlivost zařízení. Tím se zabrání vniknutí vlhkosti a nečistot dovnitř a poškození součástí.
• Le motoru : jeho čistotu, stejně jako všechny prvky, které přispívají k jeho správnému fungování, je třeba zkontrolovat, aby nedošlo k přehřátí a možným problémům s rozbitím během používání.
• . Svíčky : Motocykl bez nich nenastartuje, proto je třeba je zkontrolovat, vyčistit a v případě potřeby nebo v případě poruchy vyměnit.
• . brzdové destičky a kotouče : je to první bezpečnostní bariéra oddělující motocykl a jeho jezdce od světa. Pokud nefungují, může dojít k mnoha nehodám.
• La akumulátor : Dodává motocyklu proud, který potřebuje ke startu a zapálení. Pokud je vadný, stroj nemůže dojít příliš daleko. Může začít velmi dobře, s určitými obtížemi, ale může kdykoli přestat.
• Le vzduchový filtr : Motor musí být pro normální provoz větrán. Neměl by však být v přímém kontaktu s neupraveným vzduchem, aby nečistoty v něm obsažené nerušily jeho normální fungování. To je důvod, proč byl vzduchový filtr umístěn před vstupem vzduchu. Pokud tato obrazovka neplní svou roli dokonale, motor se opotřebovává mnohem rychleji než obvykle.
• La obvodu : Přenáší sílu motocyklu z předního kola na zadní kolo, pokud není řádně udržováno, může se zadní kolo zaseknout.

 

Jaké hlavní pohovory musíte provést?

Starat se o své dvoukolové vozidlo na vlastní pěst není snadné, ale v jednom nebo jiném bodě to budete muset zvládnout. Chcete -li se s tím vypořádat, můžete si buď přečíst servisní příručky k motocyklu, nebo se poradit s profesionálním mechanikem a poučit se z jeho zkušeností. Abychom to však mladým motorkářům usnadnili, vysvětlíme základní principy údržby dvoukolového kola co nejsnadněji.

Servis těla

Péče o tělo se skládá z čištění a lustrace. První se provádí specializovaným šamponem a druhý leštícím prostředkem. Oba jsou k dispozici v supermarketech nebo v garáži. Před provozem se doporučuje zabalit motor a výfukové potrubí do plastového sáčku, aby nedošlo k namočení. Mytí by mělo být postupné (nestříkejte na motocykl vodu) měkkou houbou, aby se předešlo šmouhám. Před otíráním stroje čistým hadříkem se ujistěte, že bylo opláchnuto veškeré mýdlo. Poté můžete přistoupit k jeho lustraci a chromové lustraci. Na příslušné části se nanese trocha leštidla a vše se překryje ochranným voskem, aby přístroj zůstal tak, jak je, až do dalšího čištění.

Servis motoru

Tento krok je rozdělen do tří částí. Nejprve musíte vyměnit chladicí kapalinu, aby byl motor chráněn před zamrznutím nebo korozí a aby se zabránilo zadření brzdy. Za druhé, motorový olej je třeba vyměnit a upravit hladinu motorového oleje, aby plnil svou úlohu maziva. Tato fáze je často doprovázena čištěním nebo výměnou vzduchového filtru, jehož princip závisí na jeho povaze. Pokud je vyroben z papíru, měl by být vyměněn, a pokud je vyroben z pěny, vyčistěte jej bílým lihem. Nakonec je nutné upravit vůli ventilů, aby nedošlo k poškození ovládacích prvků.

Seřízení brzdy

Brzdy by měly být pečlivě sledovány. Jejich používání vyžaduje určitou péči, neměly by být přetěžovány, aby se rychle neopotřebovaly. Pokud začnou na lisování reagovat delší dobu, měly by být v případě potřeby rychle upraveny nebo vyměněny.

Údržba řetězu

Musí být vyčištěn a dobře promazán, aby nedošlo k napětí a aby byla síla stroje dobře rozložena v jeho těle. V případě poruchy je lepší ji vyměnit, než poslat na opravu.

Kontrola svíčky

Zapalovací svíčky najdete v doporučení výrobce v servisní příručce. Udává počet ujetých kilometrů, po kterém by měla být zvážena výměna zapalovacích svíček.

Údržba baterie

Aby baterie zůstala nezměněna, čas od času ji nabijte ze sítě, chraňte před chladem (například přikrytím stroje dekou) a pravidelně doplňujte destilovanou vodou. V zimě se motocykl používá jen zřídka, protože je zima. V takovém případě musí být uložen: nenechávejte jej venku v kontaktu se vzduchem, dobře jej vyčistěte, ujistěte se, že je jeho nádrž plná, vyjměte řetěz a odpojte baterii.