Řazení rychlostních stupňů bez spojky na motocyklu: tipy

Mnoho lidí by chtělo řadit na motocyklu bez spojky, což není jednoduché. Musím říci, že ne všichni řidiči tuto techniku ​​vlastní, protože se neučí na motocyklových školách. 

Navíc jsou názory na tuto techniku ​​smíšené, protože by to bylo nebezpečné a vedlo by to ke zrychlenému opotřebení krabice. Řazení rychlostí bez spojky však může mít určité výhody. 

Pokud se chcete naučit, jak na motocyklu řadit bez spojky, je tento článek pro vás. Dáme vám pár tipů, jak být s touto technikou úspěšný. 

Jak funguje spojka motocyklu

Spojka, která je k dispozici u motocyklů a automobilů, je konektor, který usnadňuje komunikaci mezi motorem a přijímačem. Jeho hlavní úlohou je zabránit zablokování a zastavení během přesunu stroje. Existují různé typy spojky a to je na motocyklu velmi důležité řazení. Spojka motocyklu pracuje ve třech fázích. 

Fáze obsazené polohy

V zapnuté poloze je převodovka aplikována na motocykl, což mu umožňuje pohyb vpřed. Proto je to fáze, ve které se informace přenášejí do motoru, aby se auto pohybovalo vpřed. 

Vypnutá fáze

Při odpojení je přenos na motocykl přerušen. V tomto případě motor pokračuje v chodu, ale motocykl se nepohybuje vpřed. 

Přechodná fáze

Jedná se o mezilehlou fázi, která umožňuje postupné obnovení přenosu. Rovněž se doporučuje zařadit postupně, aby nedošlo k prasknutí převodových prvků na motocyklu. Toto poškození může způsobit šok motocyklu a dokonce i řidiči. 

Motocyklová spojka a řazení

Jak jsme zmínili výše, spojka je pro řazení nutná. Skutečně se spouští vždy, když je nutné změnit rychlost za jízdy. Známý způsob řazení rychlostí za jízdy je nejprve vypnout plyn, vypnout spojku a poté použít pohyb na plynový pedál. 

Spojka se používá i pro podřazování. Řazení dolů zahrnuje odpojení plynu, vyřazení, stisknutí voliče a nakonec uvolnění spojky. Tak jako tak, mnoho řidičů dává přednost řazení bez použití spojky. 

Řazení rychlostních stupňů bez spojky na motocyklu: jaké jsou výhody?

Stále volal rychlost za pochoduBezspojkové řazení je velmi stará technika používaná piloty. I když je to předmětem debat, stále je důležité vědět, jak na to, abyste mohli využít výhod, které na trati nabízí. 

Pro snadnější řízení

Řazení bez spojky značně usnadňuje řízení. Řidič nemusí myslet na přilnavost a vyhnout se tak určitým chybám. Je třeba říci, že řazení rychlostí pomocí spojky vyžaduje několik kroků a především minimální soustředění. Musíte uvolnit plyn, vypnout spojku, zařadit nahoru, znovu zařadit a znovu otevřít plyn. Tento postup se může velmi opít a ztrácet čas. Rychlost létání tedy snižuje akce řidiče při změně převodu. 

Pro stabilitu motocyklu

Un dobře provedené řazení za chodu, uvidíte, že je velmi rychlý a vše probíhá hladce, bez jakýchkoli omezení. Řazení bude rychlé a efektivní. Kromě toho bude změna otáček motoru stabilnější v zatáčkách, pokud není jízda dostatečně plynulá. 

Tipy pro řazení rychlostních stupňů bez spojky na motocyklu

Řazení rychlostních stupňů na cestách se provádí různě, podle toho, jestli jedete do kopce nebo z kopce.... Je také důležité si uvědomit, že řazení bez spojky na motocyklu není zásadně anti-mechanické. 

Nejdůležitější je najít správné otáčky motoru. Pokud je tedy řazení provedeno správně, nebude to mít nepříznivý vliv na převodovku vašeho motocyklu. Také mějte na paměti, že pro zvládnutí této techniky je zapotřebí několik testů. 

Na cestě nahoru

Při stoupání nahoru musí být řidič zpravidla ve fázi zrychlování. Pokud v tuto chvíli chcete změnit rychlostní stupeň bez spojky, musíte na chvíli vypnout plyn a poté zařadit... Deaktivace plynu vám umožní změnit rychlostní stupeň bez blokování. K provedení této akce musíte být dostatečně soustředění. 

Cestou dolů

Sestup je čas zpomalit. Takže, abyste vyřadili rychlostní stupeň bez spojky, prostě musíte stačí resetovat plyn... Zatížení hnacího ústrojí se tedy obrátí, aby bylo možné hlášení. Poté můžete plyn znovu otevřít. Tímto způsobem můžete plynule měnit rychlostní stupně. 

Řazení bez spojky: jaké jsou důsledky?

Konkrétně nebyl prokázán žádný vliv na rychlost za běhu. Zatímco někteří lidé jsou k této technice stále skeptičtí, její negativní účinky teprve musí prokázat. 

Podle některých řidičů však řazení bez spojky může poškodit převodovku vašeho motocyklu... Pokud je navíc technika špatná, může dojít k poškození motocyklu. 

Také podle některých názorů motocykly, které často řadí za chodu, dlouho nevydrží. Kromě toho musí být motocykl používán v souladu s pokyny výrobce, aby nedošlo k určitému poškození.

Řazení rychlostních stupňů za běhu tedy již dávno provádějí motorkáři a někteří řidiči v tom pokračují. Pro větší bezpečnost je lepší řadit bez spojky, aby nedošlo k poškození motocyklu.

Udělejte si čas na opakování různých kroků, aby váš stroj fungoval správně. Navíc, zatímco vás baví řazení za běhu, nemusíte si z toho dělat zvyk.