Před zimou se ujistěte, že máte klimatizaci
Klimatizace v autě by měla být používána celoročně. Pokud jste se nedávno ptali na její stav, možná by stálo za to znovu zkontrolovat. „Účinná klimatizace ovlivňuje zdraví řidiče i cestujících na podzim i v zimě,“ radí odborníci.
Klimatizace v autě by měla být používána celoročně. Pokud jste se nedávno ptali na její stav, možná by stálo za to znovu zkontrolovat. „Účinná klimatizace ovlivňuje zdraví řidiče i cestujících na podzim i v zimě,“ radí odborníci.
Ventilační systém vozidla může obsahovat bakterie, které výborným prostředím je vlhkost a padající kusy shnilého listí. Proto se vyplatí pečovat o stav klimatizace a vzduchových filtrů v našem autě i na podzim.
„Příznaky nefunkčního ventilačního systému mohou být zamlžení oken, nízké proudění vzduchu do prostoru pro cestující nebo nepříjemný zápach, který může naznačovat plíseň,“ říká Witold Rogovsky, expert z ProfiAuto, celostátní sítě autodílů a autoservisu. – Zápach je nejvýraznější, když je kompresor zapnutý nebo vypnutý. Když je plísní hodně, přetrvává i po vypnutí systému.
S mýtem o klimatizaci bojují i automobiloví experti. Většina řidičů přichází na jaře k mechanikům s přesvědčením, že je potřeba klimatizaci po zimní přestávce v jejím používání vyčistit a zkontrolovat. Mezitím by klimatizace měla být používána po celý rok, nejen během teplé sezóny.
PŘEČTĚTE SI také
Servis klimatizací
Jak používat auto s klimatizací?
– Klimatizace je navržena tak, aby v autě udržovala správné podmínky: zdravou úroveň vlhkosti a teploty, a ne jen v létě chladila. Například při používání klimatizace na podzim a v zimě se z auta zachytí a odstraní příliš mnoho vlhkosti, říká Marek Walusz, majitel webu All Max z Piekar Śląskie. Dlouho nepoužívaná rostlina je navíc náchylnější k poruchám. Řidič by jej proto měl alespoň profylakticky (alespoň jednou týdně na 15 minut) spustit, aby zkontroloval jeho činnost.
Doporučuje se také pravidelně vyměňovat pylový filtr a také vysušovat a dezinfikovat ventilační potrubí. Witold Rogowski dodává, že výměna filtru každých šest měsíců (nebo přibližně 10 km) je důležitá zejména ve velkých aglomeracích, jako je Slezsko, kde je vzduch více prašný.
V případě potřeby je potřeba vyčistit i interiér vozu. Řada chemikálií a tzv. ozonizér - zařízení, které dezinfikuje vnitřek kabiny. Tato služba může být spojena s různými náklady, a to nejen v závislosti na regionu Polska, ale také na čištěném vozidle. Pokud je objem kabiny větší, trvá to déle. Proto je důležité, abychom využili osvědčenou, doporučenou službu, protože samotná procedura, i kdyby trvala např. 15 minut, ještě neznamená, že byla plíseň odstraněna opravdu efektivně.
Jedním z nejnovějších řešení v oblasti čištění interiéru automobilů od plísní a bakterií je ultrazvuková metoda. Čištění zde probíhá pomocí speciálního zařízení, které produkuje ultrazvuk o frekvenci 1.7 MHz. Přeměňují vysoce kondenzovanou dezinfekční kapalinu na mlhu s průměrem kapiček asi 5 mikronů. Mlha vyplňuje celý interiér vozu a dostává se do výparníku, přičemž odstraňuje veškeré nečistoty.
Důležitým postupem pro zlepšení chodu klimatizace je také kontrola těsnosti systému. – Žádný klimatizační systém není dokonale utěsněn a ztráta chladiva způsobená provozem způsobuje, že se do systému dostává vlhkost. Vlhkost způsobuje korozi, která ničí chladivo výparníku a klimatizace. Jedná se o nejčastěji vyměňované komponenty klimatizace,“ říká odborník na ProfiAuto. Z tohoto důvodu by měl být faktor doplňován alespoň jednou ročně.
Vitold Rogovsky, odborník na ProfiAuto, radí:
Příznaky nedostatečného větrání:
- zamlžená okna,
- nízká rychlost proudění vzduchu,
- příliš vysoká teplota chlazení, tzn. z přiváděného vzduchu nepřichází příliš studený vzduch,
- syčení po dobu 10-15 sekund po vypnutí systému (účinná klimatizace může vydávat tento zvuk několik sekund po vypnutí vozu)
- nepříjemný zápach (zejména při zapínání a vypínání klimatizace).
Co dělat pro zlepšení ventilace:
- výměna pylového filtru (běžného nebo uhlíkového)
- vysoušení ventilačních kanálů (např.
- dezinfekce ventilačních kanálů
- dezinfekce interiéru vozu (pomocí ozonizéru, chemické nebo ultrazvukové)
- doplnění chladicí kapaliny a oleje v kompresoru
- test těsnosti systému
- vytahování vlhkosti
CENA: 160-180 PLN + náklady na vyměněné díly (v závislosti na modelu vozu)
Prevence:
- pravidelná výměna pylového filtru (přibližně každých šest měsíců) 10-30 PLN. síť
- kontrola klimatizačního systému odborníkem 150 PLN. Čistá cena: 160-180 PLN.