Parktronic - co to je v autě
Jedním z nejobtížnějších úkolů pro začínajícího řidiče je paralelní parkování v omezeném prostoru městské ulice. Zvyknout si na rozměry vozu je zpočátku velmi těžké, navíc ne vždy je ve zpětných zrcátkách vidět, co se děje před zadním nárazníkem vozu.
Pokud je však váš vůz vybaven zadními kamerami nebo parkovacími senzory, pak je úkol mnohem jednodušší.
Co je tedy parktronic?
Parktronic je parkovací zařízení, ultrazvukový radar, který snímá prostor za vaším vozem a upozorní vás, když se blížíte k překážce. Parkovací senzory navíc určují vzdálenost k překážce. Parkovací senzory mají zvukové a světelné signály, které určitě uslyšíte a uvidíte na displeji zařízení, jakmile bude vzdálenost od překážky kritická.
Parktronic (parkovací radar) nemusí být nutně instalován pouze na zadním nárazníku. Existují zařízení, která snímají prostor před vozem. Ti řidiči, kteří preferují vozy třídy nad průměrem, vědí, že dlouhá kapota výrazně omezuje výhled přímo před vůz.
Princip činnosti parkovacích senzorů je stejný jako u běžného radaru nebo echolotu. V nárazníku jsou instalovány senzory, které vysílají ultrazvukové signály. Tento signál je poté odražen od jakéhokoli povrchu a vrácen zpět do senzoru. Elektronická jednotka měří čas, za který se signál vrátil a na základě toho se určí vzdálenost k překážce.
Zařízení parkovacího radaru
Parktronic je jedním ze zabezpečovacích systémů vozu, který lze dodat jako kompletní sadu nebo instalovat jako doplňkovou možnost.
Jeho hlavní prvky jsou:
- parkovací senzory - jejich počet se může lišit, ale optimální vzorec je 4x2 (4 vzadu, 2 vpředu);
- elektronická jednotka - ovládací prvek, ve kterém jsou analyzovány informace přijaté ze senzorů, může také informovat řidiče o poruchách v systému;
- světelná indikace (může se jednat o běžné LED diody ve formě stupnice s dílky, nejpokročilejší modely jsou vybaveny dotykovými obrazovkami, nechybí ani indikace promítaná na čelní sklo);
- zvukový alarm (pípák) - u dřívějších modelů řidič určoval vzdálenost k překážce pouze podle zvukového signálu.
Modernější modely parkovacích senzorů mají pokročilé funkce, například senzory dokážou měřit teplotu vzduchu za oknem, navíc je lze kombinovat se zadními kamerami a zobrazí se obraz.
U některých modelů existuje hlas působící lidským hlasem a na obrazovce se zobrazuje optimální trajektorie pohybu.
Senzory a jejich počet
Přesnost údajů do značné míry závisí na počtu zadlabacích senzorů parkovacího radaru. V prodejnách automobilů najdete systémy s širokou škálou jejich počtu.
Nejběžnější jsou čtyři senzory, které jsou instalovány v zadním nárazníku a dva v předním. Tato varianta se nejlépe hodí do velkého města, kde jsou neustále dopravní zácpy a auta v nich často stojí doslova nárazník na nárazník.
U nejpokročilejších modelů parkovacích senzorů s tímto uspořádáním je možné přední nebo zadní senzory vypnout.
Objevily se úplně první radary se dvěma senzory. Dají se pořídit i dnes, ale nedoporučovali bychom to, protože vzniknou mrtvé zóny, kvůli kterým objekty malé tloušťky, jako jsou parkovací patníky, radar nezaznamená.
Tři nebo čtyři senzory, které jsou instalovány v zadním nárazníku, jsou dobrou a levnou možností. Mrtvé zóny jsou vyloučeny a můžete bezpečně zaparkovat i v nejužší ulici plné aut.
Nejdražší jsou parkovací senzory osmi senzorů – čtyři na každém nárazníku. S takovým systémem budete chráněni před náhodnými kolizemi s jakýmkoliv druhem překážek. Přestože konstrukční vlastnosti některých modelů automobilů neumožňují instalaci takového počtu senzorů na nárazník.
Při instalaci senzorů se používají dva způsoby montáže:
- zadlabací senzory - pro jejich instalaci musíte udělat otvory v nárazníku;
- nad hlavou - jsou jednoduše nalepeny na nárazník, i když někteří řidiči jsou k nim podezřívaví a obávají se, že se mohou při mytí ztratit.
Indikace
Vůbec první parkovací senzory byly vybaveny výhradně bzučákem, který začal pískat, jakmile řidič zařadil zpátečku. Čím blíže auto k překážce jelo, tím vyšší byla frekvence zvuku. Zvuk se dnes naštěstí dá upravit nebo úplně vypnout se zaměřením pouze na LED nebo digitální displej.
LED indikátory mohou být dvou typů:
- stupnice udávající vzdálenost;
- LED diody měnící barvu v závislosti na vzdálenosti – zelená, žlutá, oranžová, červená.
Také dnes si můžete zakoupit parkovací senzory s displejem z tekutých krystalů. Náklady na takový systém budou mnohem vyšší, ale jeho funkčnost se výrazně rozšíří. Například levné radary vás pouze upozorní na přítomnost překážky, ale o jakou překážku se jedná - neřeknou vám: nárazník drahého džípu nebo kmen stromu.
Pokročilé možnosti mohou vytvořit celý plán diagramu toho, co se děje před nebo za vaším autem.
No a nejdražší variantou pro dnešek je indikace přímo na čelním skle. To je velmi pohodlné, protože se nemusíte rozptylovat od přístrojové desky. Poměrně progresivní jsou také vzorky kombinované s kamerami - obraz se zobrazuje přímo na displeji a na zpětná zrcátka můžete zapomenout.
Mimochodem, v tomto článku se dozvíte, jak vybrat parkovací senzory.
Jak používat parkovací senzory?
Obvykle se parkovací senzory zapnou při nastartování motoru. Systém spustí vlastní diagnostiku a úspěšně přejde do režimu spánku nebo se úplně vypne.
Zadní senzory se aktivují, jakmile přepnete na zpátečku. Signály se začnou vydávat po detekci překážky ve vzdálenosti 2,5 až 1,5 metru v závislosti na modelu a jeho vlastnostech. Doba mezi vysláním signálu a jeho příjmem je 0,08 sekundy.
Přední senzory se aktivují při použití brzdy. Často je řidiči vypínají, protože v dopravních zácpách vás budou neustále upozorňovat na blížící se jiná auta.
Při používání parkovacích senzorů byste se na ně neměli zcela spoléhat. Jak ukazuje praxe, přítomnost parkovacího radaru otupuje ostražitost.
Ale mohou se mýlit:
- při silném dešti a sněžení;
- když se vlhkost dostane dovnitř senzorů;
- při silném znečištění.
Navíc jsou parkovací senzory bezmocné před kanalizačními šachtami, jímkami, nakloněnými plochami (signály z nich budou odraženy úplně jiným směrem).
Levný model si nemusí všimnout kočky, psa, dítěte. Používejte proto parkovací senzory pouze jako pomůcku a neztrácejte ostražitost. Pamatujte, že žádné zařízení vás nemůže stoprocentně ochránit před potenciálním nebezpečím.
Video o tom, jak fungují parkovací senzory.
Načítá se ...
