Paris RER V: jak bude vypadat cyklistická magistrála budoucnosti?

Tým Vélo le-de-France právě odhalil prvních pět os budoucí regionální sítě cyklostezek, které umožní bezpečnou jízdu na kole mezi hlavními centry aktivit v regionu Ile-de-France.

Od návrhu konfet až po skutečnou dopravní síť.

Pokud již existují dobré cyklistické lokality v oblasti Paříže, zůstanou roztroušeny po mapě. Ambicí týmu Vélo le-de-France je nabídnout cyklistům stejnou kompletní síť okruhů jako metro nebo RER. Po roce sdružovací práce bylo devět hlavních linií zachováno. Široké, nepřerušované, pohodlné a bezpečné, táhnou se 650 km napříč regionem. Nyní je dokončeno pět radiálních tratí a ty, které budou vybudovány v první fázi prací, byly zveřejněny na konci listopadu. Linka A do určité míry opakuje stejnojmennou linku RER ze západu na východ, spojující Cergy-Pontoise a Marne-la-Vallee. Linka B3 pojede z Velizy a Saclay do Plaisir. Linka D1 spojí Paříž se Saint-Denis a Le Mesnil-Aubry, zatímco linka D2 spojí Choisy-le-Roi a Corbeil-Esson. Všechny tyto linky budou samozřejmě procházet hlavním městem, aby efektivně spojily obyvatele Ile-de-France s centrem Paříže.

Návaznost cyklostezek v několika podobách

V závislosti na lokalitě bude podél těchto os rozmístěna různá infrastruktura. Cyklistický pruh může být jednosměrný nebo obousměrný, může se také skládat ze „zeleného pruhu“ společného pro chodce, ale vyloučeného pro motorová vozidla, nebo dokonce „pruhu pro cyklisty“. Jde o malé uličky, kde je omezená automobilová doprava a kde mohou cyklisté bezpečně jezdit.

Pokud nám tedy tento projekt zcela vyhovuje, každému zbývá jediná otázka: Kdy to bude? “