P2206 Nízká úroveň řídicího obvodu ohřívače snímače NOx, řada 1

P2206 Nízká úroveň řídicího obvodu ohřívače snímače NOx, řada 1

Datový list OBD-II DTC

Řídicí obvod vyhřívání snímače NOx, řada 1, nízký

Co to znamená?

Toto je obecný diagnostický poruchový kód hnacího ústrojí (DTC) a běžně se používá u vozidel OBD-II. Značky automobilů mohou zahrnovat, ale nejsou omezeny na, BMW, Dodge, Ram, Audi, Cummins atd.

Snímače NOx (oxid dusíku) se používají hlavně pro emisní systémy v dieselových motorech. Jejich primárním využitím je stanovení úrovní NOx unikajících z výfukových plynů po spalování ve spalovací komoře. Systém je pak zpracovává různými metodami. Vzhledem k drsným provozním podmínkám těchto snímačů jsou vyrobeny z kombinace keramiky a specifického typu zirkonu.

Jednou z nevýhod emisí NOx do atmosféry je, že někdy mohou způsobit smog a / nebo kyselé deště. Nesledování a regulace hladin NOx bude mít významný dopad na atmosféru kolem nás a vzduch, který dýcháme. Řídicí modul motoru (ECM) neustále monitoruje senzory NOx, aby zajistil přijatelné úrovně emisí ve výfukových plynech vašeho vozidla. Řídicí obvod ohřívače snímače NOx je zodpovědný za předehřátí snímače. To má urychlit zahřívání senzoru, což jej zase efektivně uvede na provozní teplotu, aniž by se spoléhalo pouze na teplotu výfukových plynů pro vlastní ohřev.

Pokud jde o P2206 a související kódy, řídicí obvod ohřívače snímače NOx je nějak vadný a ECM to detekoval. Pro informaci, banka 1 je na straně, na které je válec číslo 1. Banka 2 je na druhé straně. Pokud je vaším vozidlem šestiválcový nebo čtyřválcový motor s jednou hlavou, může to být obousměrný žlab / rozdělovač. Označení umístění vždy vyhledejte v servisní příručce, protože to bude nedílnou součástí diagnostického procesu.

P2206 je obecný kód DTC, který se vztahuje k řídicímu obvodu ohřívače snímače NOx, nízký svod 1. Nastane, když ECM detekuje nižší než očekávané napětí na řídicím obvodu vyhřívání snímače NOx řady válců 1.

Dieselové motory generují zejména značné množství tepla, proto před prací na jakýchkoli součástech výfukového systému nechte systém vychladnout.

Příklad senzoru NOx (v tomto případě pro vozidla GM):

Jaká je závažnost tohoto DTC?

Střední závažnost poruch způsobených emisemi může skutečně ovlivnit životní prostředí. Někdy se však neobjeví žádné příznaky mimořádných chyb, ale přesto mohou mít důsledky, pokud zůstanou bez dozoru.

Jaké jsou některé příznaky kódu?

Příznaky diagnostického kódu P2206 mohou zahrnovat:

• Neúspěšný emisní test
• Přerušovaný CEL (kontrolka motoru)

Jaké jsou některé z běžných příčin kódu?

Důvody pro tento kód tempomatu P2206 mohou zahrnovat:

• Vadný snímač NOx
• Vadný ohřívač v senzoru NOx
• Vnitřní přerušený obvod v ECM (řídicí modul motoru) nebo v samotném senzoru NOx
• Invaze do vody
• Přerušené jazýčky konektoru (přerušované připojení)
• Tavený postroj
• Špinavý dotykový prvek
• Vysoký odpor v řídicím obvodu ohřívače

Jaké jsou některé kroky k diagnostice a odstraňování problémů s P2206?

Prvním krokem v procesu odstraňování potíží je kontrola bulletinů technických služeb (TSB), pokud jde o známé problémy s konkrétním vozidlem.

Pokročilé diagnostické kroky se stávají velmi specifickými pro vozidlo a mohou vyžadovat přesné pokročilé vybavení a znalosti. Níže uvádíme základní kroky, konkrétní kroky pro vaše vozidlo naleznete v příručce k opravě vašeho vozidla / značky / modelu / převodovky.

Základní krok č. 1

Většina senzorů NOx používaných v osobních a nákladních automobilech s dieselovým motorem bude přiměřeně dostupná. Vzhledem k této skutečnosti mějte na paměti, že mohou být extrémně tvrdohlaví, když jsou staženi se všemi expanzemi a kontrakcemi, ke kterým dochází v důsledku kolísání teploty ve výfukovém systému. Proto než to uděláte, ujistěte se, že potřebujete vyjmout senzor. Většinu testů senzorů lze provést přes konektor. Chcete -li získat požadované hodnoty, nahlédněte do své servisní příručky, kde najdete přesné testy senzorů NOx.

POZNÁMKA. Při výměně snímače NOx se možná budete muset trochu zahřát, aby nedošlo k poškození závitů ve výfukové zátce. Penetrační olej je vždy dobrý nápad, pokud si myslíte, že v blízké budoucnosti budete snímač odstraňovat.

Základní krok č. 2

Sledujte výkon bezpečnostního pásu senzoru NOx. Ve většině případů budou suspenze fungovat v těsné blízkosti výše zmíněných teplotních extrémů. Roztavené stavy nebo konektory proto bedlivě sledujte. Nezapomeňte opravit všechny oděrky nebo poškozené tkalcovské stavy, abyste předešli budoucím poruchám.

Základní krok č. 3

Zkontrolujte výfukový systém. Zejména uvnitř, aby se zjistilo, zda je dostatek sazí, které by potenciálně mohly nepříznivě ovlivnit celkovou funkčnost senzoru. Obecně řečeno, vznětové motory již vypouštěly abnormální množství sazí. Jak již bylo řečeno, aktualizace programátorů na trhu s náhradními díly mohou ovlivnit palivovou směs a vytvořit více sazí než obvykle, což v důsledku může způsobit předčasné selhání senzoru NOx, vzhledem k bohatším palivovým směsím spojeným s některými programátory na trhu s náhradními díly. Pokud si myslíte, že ano, vyčistěte snímač a vraťte palivovou směs do normálních OEM specifikací odstraněním nebo deaktivací programátoru.

Základní krok č. 4

Konečně, pokud jste vyčerpali své zdroje a stále nemůžete identifikovat problém, může být vhodné najít ECM (modul řízení motoru) a zkontrolovat, zda nedochází k vniknutí vody. Někdy se vyskytuje v prostoru pro cestující v automobilu a může být citlivý na jakoukoli vlhkost, která se v prostoru pro cestující v průběhu času hromadí (například netěsnost jádra topného tělesa, netěsní okenní těsnění, taje zbytkový sníh atd.). Pokud je zjištěno nějaké významné poškození, bude nutné jej vyměnit. Za tímto účelem musí být ve většině případů nová řídicí jednotka motoru přeprogramována na vozidlo, aby bylo přizpůsobení bezproblémové. Obecně lze říci, že prodejci budou jedinými správnými programovacími nástroji.

Tento článek slouží pouze pro informační účely a technické údaje a servisní bulletiny pro vaše konkrétní vozidlo by měly mít vždy přednost.

Související diskuse o DTC

• Na našem fóru aktuálně nejsou žádná související témata. Zveřejněte nyní nové téma na fóru.

Potřebujete další pomoc s kódem P2206?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P2206, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.