P2112 Ovládací systém pohonu škrticí klapky zaseknutý

Poruchový kód OBD-II - P2112 - Datasheet

P2112 - Řídicí systém akčního členu škrticí klapky je zaseknutý a uzavřený

Co znamená kód poruchy P2112?

Tento generický diagnostický poruchový kód převodu (DTC) se obecně vztahuje na všechna vozidla vybavená OBD-II, která používají kabelové ovládání škrticí klapky, mimo jiné včetně vozidel Ford, Volvo, Dodge, Toyota, Lexus, Jeep, Dodge atd.

P2112 OBD-II DTC je jedním z možných kódů, které indikují, že řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) detekoval závadu v řídicím systému ovladače škrticí klapky.

K chybným funkcím řídicího systému škrticí klapky patří šest kódů, kterými jsou P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 a P2119. P2112 nastavuje PCM, když je deska tělesa škrticí klapky zaseknutá v zavřené poloze.

PCM ovládá řídicí systém akčního členu škrticí klapky monitorováním jednoho nebo více snímačů polohy škrticí klapky. Činnost škrticí klapky je dána polohou škrticí klapky, která je ovládána jedním nebo více ovládacími motory akčního členu škrticí klapky. PCM také monitoruje snímač polohy plynového pedálu, aby určil, jak rychle chce řidič jet, a poté určí příslušnou reakci na plyn. PCM toho dosahuje změnou toku proudu do ovládacího motoru akčního členu škrticí klapky, který přesune škrticí ventil do požadované polohy. Některé chyby způsobí, že PCM omezí činnost řídicího systému ovladače škrticí klapky. Tomu se říká bezpečný nebo nepřetržitý režim, ve kterém motor běží na volnoběh nebo se nemusí vůbec spustit.

Závažnost a příznaky kódu

Závažnost tohoto kódu může být střední až závažná v závislosti na konkrétním problému. Příznaky DTC P2112 mohou zahrnovat:

• Motor nenastartuje
• Špatný výkon, který postupuje
• Malá nebo žádná reakce na plyn
• Zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru
• Odtahový kouř
• Zvýšená spotřeba paliva

Běžné příčiny kódu P2112

Možné důvody pro tento kód mohou zahrnovat:

• Vadné tělo škrticí klapky
• Špinavý plyn nebo páka
• Vadný snímač polohy škrticí klapky
• Vadný snímač polohy plynového pedálu
• Vadný motor pohonu škrticí klapky
• Zkorodovaný nebo poškozený konektor
• Vadné nebo poškozené vedení
• Vadný PCM

Normální oprava

• Výměna škrticí klapky
• Čištění tělesa škrticí klapky a táhla
• Výměna snímače polohy škrticí klapky
• Výměna řídicího motoru ovladače škrticí klapky
• Výměna snímače polohy plynového pedálu
• Čištění konektorů od koroze
• Oprava nebo výměna rozvodů
• Bliká nebo nahrazuje PCM

P2112 Diagnostické a opravárenské postupy

Zkontrolujte dostupnost TSB

Prvním krokem při řešení jakéhokoli problému je kontrola Bulletinů technické služby (TSB) konkrétních vozidel podle roku, modelu a pohonné jednotky. V některých případech vám to může dlouhodobě ušetřit spoustu času tím, že vás nasměruje správným směrem.

2010-2011 Ford & Lincoln P2111 / P2112 TSB Bulletin 10-21-6

Jedním ze slavných bulletinů je například Ford TSB 10-21-6, který platí pro některé Ford Fusion, Ford Taurus, Focus, E-2010, E-2011, Ford Edge, Ford F150, Lincoln a Ford Flex 250-150s. .. konkrétní motor. Pokud pro toto vozidlo máte kód P2111 a / nebo P2112, zde je kopie celého bulletinu TSB 10-21-6 ve formátu PDF. Oprava zahrnuje výměnu škrticí klapky za číslo dílu 7T4Z-9E926-FA nebo 8S4Z-9E926-B.

Vyberte vozidla 2010 Edge, MKX, F-150, E-Series, 2010-2011 Flex, MKT, Focus, Taurus, MKS, Fusion a MKZ s kterýmkoli z následujících motorů: 2.0 l, 3.5 l (kromě GTDI), 3.7 l . a 4.6L 2V, mohou se zobrazit diagnostické poruchové kódy (DTC) P2111, P2112 nebo otáčky volnoběhu klesnou pod požadovanou hodnotu a / nebo kolísají. Problém s volnoběžnými otáčkami může být přerušovaný a DTC P2111, P2112 mohou nebo nemusí být přítomny.

Foto Copyright Ford Motor Company

Druhým krokem je nalezení všech součástí souvisejících s řídicím systémem akčního členu škrticí klapky. To bude zahrnovat těleso škrticí klapky, snímač polohy škrticí klapky, motor ovládání ovladače škrticí klapky, PCM a snímač polohy akcelerátoru v simplexním systému. Jakmile jsou tyto součásti umístěny, musí být provedena důkladná vizuální kontrola, aby se zkontrolovalo, zda všechny související kabely nevykazují zjevné vady, jako jsou škrábance, oděrky, obnažené vodiče, stopy po spálení nebo roztavený plast. Konektory každé součásti musí být poté zkontrolovány z hlediska bezpečnosti, koroze a poškození kolíků.

Poslední vizuální a fyzickou kontrolou je těleso škrticí klapky. Při vypnutém zapalování můžete otočit plyn zatlačením dolů. Měl by se otočit do široce otevřené polohy. Pokud je za deskou sediment, měl by být vyčištěn, dokud je k dispozici.

Pokročilé kroky

Další kroky se stávají velmi specifickými pro dané vozidlo a vyžadují přesné provedení příslušného pokročilého vybavení. Tyto postupy vyžadují digitální multimetr a technické referenční dokumenty specifické pro vozidlo. Požadavky na napětí závisí na konkrétním roce výroby, modelu vozidla a motoru.

Kontrola obvodů

Při vypnutém zapalování odpojte elektrický konektor na tělese škrticí klapky. Vyhledejte 2 motor nebo kolíky motorů na tělese škrticí klapky. Pomocí digitálního ohmmetru nastaveného na ohmy zkontrolujte odpor motoru nebo motorů. Motor by měl číst přibližně 2 až 25 ohmů v závislosti na konkrétním vozidle (zkontrolujte specifikace výrobce vašeho vozidla). Pokud je odpor příliš vysoký nebo příliš malý, je nutné vyměnit těleso škrticí klapky. Pokud všechny testy dosud prošly, budete chtít zkontrolovat napěťové signály na motoru.

Pokud tento proces zjistí, že není k dispozici žádný zdroj napájení nebo uzemnění, může být vyžadován test spojitosti k ověření integrity vedení. Testy spojitosti by měly být vždy prováděny s napájením odpojeným od obvodu a normální hodnoty by měly mít odpor 0 ohmů, pokud není v technických údajích uvedeno jinak. Odpor nebo žádná spojitost indikuje problém s kabeláží, který je třeba opravit nebo vyměnit.

Naštěstí vám informace v tomto článku pomohly nasměrovat vás správným směrem k řešení problému s řídicím systémem akčního členu škrticí klapky. Tento článek slouží pouze pro informační účely a konkrétní technické údaje a servisní bulletiny pro vaše vozidlo by měly mít vždy přednost.

Běžné chyby při diagnostice kódu P2112

Mezi běžné chyby patří výměna ovladače tělesa škrticí klapky, když je buď zaseknutý v důsledku sazí, nebo snímač polohy tělesa škrticí klapky čte nesprávné údaje. Nedodržení diagnostických kroků může ve většině případů vést k chybám a chybné diagnóze.

Jak vážný je kód P2112?

Závažnost kódu P2112 se bude značně lišit v závislosti na příznacích. Pokud se těleso škrticí klapky zasekne v zavřené poloze, auto se obvykle zastaví a zastaví nebo nenastartuje vůbec. V případech, kdy je vadná kabeláž nebo snímač polohy škrticí klapky, může vozidlo jet, ale může vynechávat zapalování a fungovat špatně.

Jaké opravy mohou opravit kód P2112?

• Opravte nebo vyměňte kabelový svazek podle potřeby
• Výměna vadného snímače polohy škrticí klapky
• Výměna ovladače škrticí klapky
• Oprava špatného elektrického přípojného bodu
• Odlepení desky tělesa škrticí klapky

Další komentáře ke zvážení ke kódu P2112

Když se deska škrticí klapky zasekne, může to být z mnoha důvodů, jako je nahromadění uhlíku nebo stáří. Jak auta prodlužují počet najetých kilometrů nad 100 000, mohou se v nich nadměrně hromadit karbon kolem talíře škrticí klapky. To může způsobit, že se škrticí klapka neotevře nebo nezavře správně nebo se zasekne v otevřené nebo zavřené poloze. Čističe škrticí klapky lze používat s mírou k odstranění karbonových usazenin a obnovení správné funkce škrticí klapky.

Pro správnou diagnostiku kódu P2112 je nutný pokročilý skener. Tento typ skenovacího nástroje umožňuje technikům prohlížet data motoru v reálném čase, ke kterým jinak nelze přistupovat. Běžné skenovací nástroje vám umožňují pouze zobrazit a vyčistit kód a v některých případech můžete zobrazit data zmrazení.

p2112 řídicí systém akčního členu škrticí klapky - zaseknutý zavřený

Potřebujete další pomoc s kódem p2112?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P2112, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.