Rozsah / výkon obvodu snímače hladiny reduktoru P203B

Rozsah / výkon obvodu snímače hladiny reduktoru P203B

Datový list OBD-II DTC

Obvod snímače hladiny redukčního činidla je mimo rozsah výkonu

Co to znamená?

Toto je obecný diagnostický poruchový kód hnacího ústrojí (DTC) a běžně se používá u vozidel OBD-II. Značky automobilů mohou zahrnovat, ale nejsou omezeny na, BMW, Mercedes Benz, VW Volkswagen, Sprinter, Ford, Audi, Dodge, Ram, GMC, Chevrolet, Jeep atd.

Věděli jste, že se rozsvítí kontrolka motoru, když jsou výfukové emise motoru mimo specifikaci? Modul ECM (Engine Control Module) monitoruje a reguluje desítky senzorů, ventilů, systémů atd. V zásadě funguje jako vestavěná stanice pro kontrolu emisí. Sleduje nejen to, co váš motor spotřebovává, ale co je pro výrobce důležitější, co váš motor vyzařuje do atmosféry.

To je zde relevantní, protože snímače hladiny redukčního činidla jsou z velké části přítomny u vozidel se vznětovým motorem se zásobní nádrží DEF (diesel výfuková kapalina). DEF je roztok močoviny používaný ve vznětových motorech ke spalování výfukových plynů, což následně snižuje celkové emise vozidel, což, jak již bylo zmíněno dříve, je jedním z nejdůležitějších cílů ECM. Snímač hladiny redukčního činidla informuje ECM o úrovni DEF v zásobní nádrži.

P203B je DTC definovaný jako "Rozsah/výkon obvodu snímače hladiny redukčního činidla", který indikuje neočekávané elektrické hodnoty zjištěné v obvodu snímače, jak je identifikuje ECM.

Nádrž redukčního činidla DEF:

Jaká je závažnost tohoto DTC?

Řekl bych, že s ohledem na možnosti je to docela malý kód. V zásadě mluvíme o poruše systému, který sleduje, co se stane poté, co již byl vypálen a používán. Emisní normy ve většině států / zemí jsou však poměrně přísné, proto se doporučuje tento problém vyřešit dříve, než způsobí větší poškození vašeho vozidla, natož atmosféry!

Jaké jsou některé příznaky kódu?

Příznaky diagnostického kódu P203B mohou zahrnovat:

• Nesprávná hodnota hladiny DEF (Diesel Exhaust Fluid)
• Emise výfukových plynů mimo specifikaci
• CEL (kontrolka motoru) svítí
• Nadměrný kouř
• Nízké nebo jiné varování DEF na sdruženém přístroji.

Jaké jsou některé z běžných příčin kódu?

Důvody pro tento kód motoru P203B mohou zahrnovat:

• Vadný snímač hladiny redukčního činidla
• Páka snímače hladiny mechanicky zajištěna uvnitř skladovací nádrže
• Nesprávná kapalina v zásobníku DEF
• Elektrický zkrat

Jaké jsou některé kroky k diagnostice a odstraňování problémů s P203B?

Prvním krokem v procesu odstraňování potíží je kontrola bulletinů technických služeb (TSB), pokud jde o známé problémy s konkrétním vozidlem.

Pokročilé diagnostické kroky se stávají velmi specifickými pro vozidlo a mohou vyžadovat přesné pokročilé vybavení a znalosti. Níže uvádíme základní kroky, konkrétní kroky pro vaše vozidlo naleznete v příručce k opravě vašeho vozidla / značky / modelu / převodovky.

Základní krok č. 1

Před diagnostikováním všech existujících kódů nezapomeňte zcela vymazat všechny aktivní kódy a vyzkoušet jízdu s vozidlem. To vymaže všechny kódy, které zůstaly aktivní po opravách nebo jiné periodické, méně důležité kódy. Po testovací jízdě znovu naskenujte vozidlo a pokračujte v diagnostice pouze s aktivními kódy.

Základní krok č. 2

Jsem si jist, že poté, co vlastníte vozidlo po delší dobu, víte, kde je skladovací nádrž DEF (Diesel Engine Exhaust Fluid). Pokud ne, pak jsem je viděl v kufru i pod autem. V tomto případě by měl být plnicí hrdlo skladovací nádrže snadno přístupné buď v kufru, nebo vedle plnicího hrdla na palivo. Nejprve se ujistěte, že jste to rozlišili, abyste se vyhnuli nežádoucímu vniknutí tekutiny na nechtěná místa. Pokud můžete hladinu mechanicky zkontrolovat pomocí měrky, udělejte to. Na druhou stranu některá vozidla nemají jinou možnost, jak zkontrolovat hladinu DEF, než nasměrovat baterku do otvoru, aby vizuálně zjistila, zda tam DEF je. Stejně budete chtít dobít, zvláště pokud je přítomen P203F.

Základní krok č. 3

V závislosti na možnostech vašeho skeneru / skeneru kódů OBD2 můžete senzor pomocí něj elektronicky monitorovat. Zvláště pokud víte, že akumulační nádrž je plná DEF a údaje ukazují něco jiného. V tomto případě je velmi pravděpodobné, že snímač hladiny redukčního činidla je vadný a je třeba jej vyměnit. To může být složité s ohledem na skutečnost, že bude nainstalován na nádrž. Při výměně senzoru se ujistěte, že zachytíte jakýkoli DEF, který vyjde.

Základní krok č. 4

Pokud máte snadný přístup ke konektoru snímače hladiny reduktantu, ujistěte se, že poskytuje dobré elektrické připojení. Kromě toho se vždy doporučuje konzultovat servisní údaje výrobce ohledně konkrétních hodnot a zkušebních postupů pro snímač hladiny, aby bylo zajištěno, že je vadný před jeho výměnou. K tomu budete s největší pravděpodobností potřebovat multimetr, protože mohou být vyžadovány testy odporu. Porovnejte aktuální dostupné hodnoty s požadovanými hodnotami výrobce. Pokud jsou hodnoty mimo specifikaci, je nutné snímač vyměnit.

POZNÁMKA: Vždy dodržujte pokyny výrobce ohledně toho, kdy odpojit baterii, opatření atd.

Základní krok č. 5

Zkontrolujte kabelový svazek snímače hladiny redukčního činidla, zda není poškozený nebo odřený, což může odeslat do ECM chybné údaje a může vás přinutit senzor vyměnit, pokud to není nutné. Všechny odkryté dráty nebo koroze musí být opraveny, než budete pokračovat. Ujistěte se, že je postroj bezpečný a nepřichází do styku s pohyblivými částmi.

Tento článek slouží pouze pro informační účely a technické údaje a servisní bulletiny pro vaše konkrétní vozidlo by měly mít vždy přednost.

Související diskuse o DTC

• Na našem fóru aktuálně nejsou žádná související témata. Zveřejněte nyní nové téma na fóru.

Potřebujete další pomoc s kódem P203B?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P203B, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.