P1137 (Volkswagen, Audi, Škoda, Seat) Dlouhodobá regulace paliva, volnoběh, svod 1, příliš bohatá směs
Obsah
P1137 – Technický popis poruchového kódu OBD-II
Poruchový kód P1137 indikuje, že směs paliva a vzduchu je příliš bohatá (při volnoběhu) v bloku motoru 1 u vozidel Volkswagen, Audi, Škoda, Seat.
Co znamená kód závady P1137?
Poruchový kód P1137 znamená, že systém běží na volnoběh s příliš velkým množstvím paliva vzhledem ke vzduchu, což má za následek bohatou směs vzduchu a paliva. Bohatá směs může být způsobena různými důvody, včetně vadných snímačů, snímačů hmotnostního průtoku vzduchu nebo problémů se systémem vstřikování paliva. Tato porucha může mít za následek špatný výkon motoru, ztrátu výkonu a zvýšené emise škodlivých látek.
Možné příčiny
Důvody pro chybový kód P1137 mohou zahrnovat následující:
- Porucha lambda sondy (HO2S): Lambda sonda může být znečištěná nebo vadná, což způsobuje nesprávné měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech.
- Problémy se snímačem hmotnostního průtoku vzduchu (MAF): Pokud je snímač MAF vadný nebo znečištěný, může dojít k nesprávnému výpočtu množství přiváděného vzduchu, což zase může ovlivnit směs paliva a vzduchu.
- Problémy se systémem vstřikování paliva: Problémy se systémem vstřikování paliva, jako jsou ucpané vstřikovače, nefunkční regulátor tlaku paliva nebo úniky paliva, mohou způsobit nadměrnou spotřebu paliva a bohatou směs.
- Nesprávný tlak paliva: Nízký tlak paliva může mít za následek nesprávné rozprášení paliva ve válcích, což může také způsobit bohatou směs.
- Problémy s elektrickým připojením: Špatné připojení nebo přerušení v elektrických obvodech spojených s lambda sondou nebo senzorem hmotnostního průtoku vzduchu může vést k nesprávným signálům, a tím k chybovému kódu.
Je důležité si uvědomit, že tyto důvody mohou být pouze návrhy a pro přesnou diagnózu je nutné provést podrobnější kontrolu systému v souladu s opravárenskou příručkou pro konkrétní model vozidla.
Jaké jsou příznaky chybového kódu? P1137?
Možné příznaky pro DTC P1137:
- Zvýšená spotřeba paliva: Protože kód P1137 označuje, že směs vzduchu a paliva je příliš bohatá, jedním z hlavních příznaků může být zvýšená spotřeba paliva. K tomu dochází v důsledku nesprávného poměru paliva a vzduchu, což má za následek nadměrnou spotřebu paliva.
- Nestabilní chod motoru: Vadná směs vzduchu a paliva může způsobit hrubý chod motoru na volnoběh nebo při nízkých otáčkách. To se může projevit jako chvění, chrastění nebo hrubý chod motoru.
- Zvýšené emise: Vlivem přebytku paliva ve směsi může docházet ke zvýšení emisí škodlivých látek, jako jsou oxidy dusíku a uhlovodíky.
- Snížený výkon: Bohatá směs vzduchu a paliva může způsobit ztrátu výkonu motoru a snížení celkového výkonu.
- Zvýšené emise černého kouře: Pokud je směs příliš bohatá, může se při hoření paliva tvořit černý kouř, zvláště patrný při akceleraci nebo volnoběhu.
Pokud zaznamenáte některý z těchto příznaků, doporučujeme vám kontaktovat kvalifikovaného automechanika, aby diagnostikoval a opravil problém.
Jak diagnostikovat poruchový kód P1137?
Při diagnostice DTC P1137 se doporučují následující kroky:
- Kontrola senzorů: Zkontrolujte funkci kyslíkových (O2) senzorů pomocí diagnostického skeneru. Ujistěte se, že čidla fungují správně a poskytují správná data o složení výfukových plynů.
- Kontrola palivového systému: Zkontrolujte tlak a distribuci paliva. Zkontrolujte správnou funkci vstřikovačů paliva a rozprašování paliva do válců.
- Kontrola proudění vzduchu: Zkontrolujte, zda vzduchový filtr není ucpaný a zda snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) funguje správně.
- Kontrola úniku vakua: Zkontrolujte netěsnosti podtlakového systému, které by mohly ovlivnit poměr paliva a vzduchu.
- Kontrola škrtící klapky: Ujistěte se, že škrticí ventil funguje správně a nezpůsobuje omezení proudění vzduchu.
- Kontrola zapalovacího systému: Zkontrolujte stav zapalovacích svíček a vodičů. Nesprávné zapálení může také ovlivnit směs vzduchu a paliva.
- Kontrola systému ventilace klikové skříně: Zkontrolujte stav ventilačního systému klikové skříně, zda nedochází k únikům nebo ucpání, protože to může také ovlivnit směs.
Po dokončení těchto diagnostických kroků můžete identifikovat příčinu a vyřešit problém, který způsobuje kód P1137. Pokud nemáte zkušenosti s diagnostikou vozidel, doporučujeme se obrátit na profesionálního mechanika pro další vyšetřování a opravy.
Diagnostické chyby
Při diagnostice kódu DTC P1137 se mohou objevit následující chyby:
- Jednoznačná interpretace kódu: Někdy se mechanici mohou zaměřit pouze na význam kódu P1137 bez ohledu na další faktory, které mohou ovlivnit směs vzduchu a paliva. To může způsobit, že přehlédnete další možné příčiny, jako jsou problémy s palivovým systémem nebo lambda sondami.
- Nesprávná diagnóza kyslíkových senzorů: Někdy mohou mechanici chybně interpretovat data přijatá z kyslíkových senzorů a považovat je za vadné, když problém může spočívat jinde, například v palivovém systému.
- Přeskočit jiné systémy: Někteří mechanici mohou vynechat kontrolu jiných systémů, jako je podtlakový systém nebo těleso škrticí klapky, což může také ovlivnit směs vzduchu a paliva.
- Nesprávná interpretace dat skeneru: Nesprávná interpretace dat získaných pomocí diagnostického skeneru může také vést k nesprávné diagnostice a opravě.
- Ignorování mechanických problémů: Někteří mechanici se mohou soustředit pouze na elektronické součástky motoru a ignorovat mechanické problémy, jako je netěsnost sacího nebo výfukového systému, která může také ovlivnit směs paliva a vzduchu.
Správná diagnóza kódu P1137 vyžaduje integrovaný přístup a pečlivou analýzu všech možných faktorů ovlivňujících složení směsi paliva a vzduchu.
Jak závažný je chybový kód? P1137?
Poruchový kód P1137, který indikuje, že směs vzduchu a paliva motoru je při volnoběhu příliš bohatá, může být vážný, zvláště pokud problém přetrvává. Směs obsahující příliš mnoho paliva může vést k řadě problémů:
- Zvýšená spotřeba paliva: Nadměrné množství paliva ve směsi může vést ke zvýšené spotřebě paliva.
- Snížená účinnost motoru: Pokud je směs příliš bohatá, motor může pracovat méně efektivně, což má za následek ztrátu výkonu a hrubý chod.
- Ekologické problémy: Nadměrné množství paliva ve výfukových plynech může mít negativní dopad na životní prostředí a zvyšuje emise škodlivých látek.
- Poškození katalyzátoru: Pokud problém přetrvává, přebytek paliva může způsobit přehřátí katalyzátoru a jeho poškození.
Celkově lze říci, že ačkoli kód P1137 nemusí pro řidiče představovat žádné bezprostřední nebezpečí, vyžaduje pečlivou pozornost a opravu, aby se předešlo vážnějším problémům a aby motor běžel správně.
Jaká oprava pomůže odstranit kód? P1137?
Chcete-li vyřešit kód P1137, musíte provést následující kroky:
- Kontrola senzorů: Zkontrolujte, zda senzory kyslíku (O2) a hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) nefungují správně. Pokud senzory nefungují správně, vyměňte je.
- Kontrola tlaku paliva: Zkontrolujte tlak paliva ve vstřikovacím systému. Pokud je tlak pod standardní hodnotou, může to mít za následek příliš bohatou směs. Ujistěte se, že palivové čerpadlo a filtr fungují správně.
- Kontrola vstřikovacího systému: Zkontrolujte stav vstřikovačů a tlak ve vstřikovacím systému. Vyměňte vadné vstřikovače a opravte případné netěsnosti ve vstřikovacím systému.
- Kontrola vzduchového filtru: Vyměňte znečištěný nebo ucpaný vzduchový filtr, což může mít za následek nedostatek vzduchu ve směsi.
- Kontrola sacího systému: Zkontrolujte stav sacího systému, zda nedochází k únikům nebo poškození, které by mohlo vést k nesprávné směsi paliva a vzduchu.
- Aktualizace softwaru: Někdy může aktualizace softwaru motoru vyřešit problém spojený s nadměrně bohatou směsí.
Po dokončení těchto kroků proveďte důkladnou diagnostiku a testování, abyste se ujistili, že je problém vyřešen a chybový kód P1137 se již nezobrazuje.
