P0703 Porucha obvodu B spínače točivého momentu / brzdy

Poruchový kód OBD-II - P0703 - Datasheet

P0703 - Porucha obvodu B měnič točivého momentu/brzdový spínač

Co znamená kód poruchy P0703?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je obecný kód přenosu, což znamená, že platí pro všechna vozidla od roku 1996 (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW atd.). Ačkoli jsou obecné opravy obecné povahy, konkrétní kroky opravy se mohou lišit v závislosti na značce / modelu.

Pokud zjistíte, že ve vašem vozidle OBD-II byl uložen kód P0703, znamená to, že řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) detekoval poruchu konkrétního obvodu spínače brzdy měniče točivého momentu. Tento kód platí pouze pro vozidla vybavená automatickou převodovkou.

Automatické převodovky (u sériově vyráběných vozidel) jsou elektronicky řízeny od 1980. let minulého století. Většina vozidel vybavených OBD-II je ovládána řadičem převodovky, který je integrován do PCM. Jiná vozidla používají samostatný řídicí modul hnacího ústrojí, který komunikuje s PCM a dalšími ovladači prostřednictvím sítě Controller Area Network (CAN).

Měnič točivého momentu je typ hydraulické spojky, která spojuje motor s převodovkou. Když je vozidlo v pohybu, měnič točivého momentu umožňuje přenos točivého momentu na vstupní hřídel převodovky. Když se vůz zastaví (když motor běží na volnoběh), měnič točivého momentu absorbuje točivý moment motoru pomocí složitého systému mokré spojky. To umožňuje motoru běžet na volnoběh bez zastavení.

Blokovací měnič točivého momentu používaný ve vozidlech vybavených OBD-II umožňuje za určitých podmínek zablokovat motor na vstupním hřídeli převodovky. K tomu obvykle dochází, když převodovka přeřadila na vyšší rychlostní stupeň, vozidlo dosáhlo určité rychlosti a bylo dosaženo požadovaných otáček motoru. V režimu zablokování je spojka měniče točivého momentu (TCC) postupně omezována, dokud převodovka nefunguje tak, jako by byla přišroubována přímo k motoru v poměru 1: 1. Tyto postupné limity spojky jsou známé jako procento zablokování měniče točivého momentu. Tento systém přispívá k úspoře paliva a optimálnímu výkonu motoru. Uzamčení měniče točivého momentu je dosaženo elektronickým solenoidem, který ovládá pružinou poháněný dřík nebo kulový ventil. Když modul PCM rozpozná, že jsou podmínky správné, aktivuje se blokovací elektromagnet a ventil umožní kapalině obejít měnič točivého momentu (postupně) a proudit přímo do tělesa ventilu.

Blokování měniče točivého momentu musí být uvolněno, dokud otáčky motoru neklesnou na určitou úroveň, a vždy před tím, než vozidlo běží na volnoběh. Jinak se motor určitě zastaví. Jedním ze specifických signálů, které PCM hledá při odpojení blokování měniče točivého momentu, je sešlápnutí brzdového pedálu. Když je sešlápnutý brzdový pedál, brzdová páka způsobí sepnutí kontaktů v brzdovém spínači a uzavření jednoho nebo více obvodů. Když jsou tyto obvody uzavřeny, rozsvítí se brzdová světla. Druhý signál je odeslán do PCM. Tento signál sděluje PCM, že je sešlápnutý brzdový pedál a solenoid blokování převodníku by měl být odpojen.

Kód P0703 odkazuje na jeden z těchto obvodů spínače brzdy. Konkrétní informace o konkrétním okruhu spojeném s vaším vozidlem najdete v servisní příručce vašeho vozidla nebo ve všech datech.

Příznaky a závažnost

Tento kód by měl být považován za naléhavý, protože pokud je zámek TCC delší dobu neaktivní, může dojít k vážnému poškození interního přenosu. Většina modelů je navržena takovým způsobem, že PCM odpojí zámek TCC a uvede systém řízení přenosu do limp režimu, pokud je tento typ kódu uložen.

Příznaky kódu P0703 mohou zahrnovat:

• Motor se zastaví, když se vozidlo zastaví
• Zámek TCC lze deaktivovat
• Snížená účinnost paliva
• Snížený výkon motoru (zejména při dálničních rychlostech)
• Nestabilní vzory řazení
• Nefunkční brzdová světla
• Brzdová světla, která nikdy nezhasnou a vždy svítí
• Žádné zablokování měniče točivého momentu
• Zastavení během zastavení a zařazení převodového stupně kvůli neuzamknutí měniče točivého momentu, který se neodpojí.
• Uložený kód DTC
• Svítící MIL
• Další kódy spojené s měničem momentu, spojkou měniče momentu nebo blokováním měniče momentu.

Příčiny kódu P0703

Tento kód je obvykle způsoben vadným nebo špatně nastaveným spínačem brzdových světel nebo přepálenou pojistkou v okruhu brzdových světel. Tento DTC mohou také způsobit vadné objímky brzdových světel, vypálené žárovky nebo zkratované, odkryté nebo zkorodované kabely/konektory.

Možné důvody pro nastavení tohoto kódu:

• Vadný brzdový spínač
• Nesprávně nastavený brzdový spínač
• Zkrat nebo přerušený obvod v kabeláži a / nebo konektorech v obvodu spínače brzdy označeného písmenem B
• Spálená pojistka nebo spálená pojistka
• Chybná chyba programování PCM nebo PCM

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým výchozím bodem je vždy kontrola bulletinů technické služby (TSB) pro vaše konkrétní vozidlo. Váš problém může být známým problémem se známou opravou vydanou výrobcem a může vám ušetřit čas a peníze během diagnostiky.

Získejte přístup ke skeneru, digitálnímu voltmetru / ohmmetru a servisní příručce (nebo ke všem údajům) svého vozidla. Tyto nástroje budete potřebovat k diagnostice kódu P0703.

Začněte vizuální kontrolou kabeláže brzdového světla a celkovou kontrolou kabeláže pod kapotou. Zkontrolujte pojistky brzdových světel a v případě potřeby vyměňte spálené pojistky.

Připojte skener k diagnostickému konektoru a získejte všechny uložené kódy a data zmrazeného rámce. Tyto informace si poznamenejte, protože vám mohou pomoci při další diagnostice. Vymažte kódy a otestujte jízdu vozidla, abyste zjistili, zda se okamžitě resetuje.

Pokud ano: zkontrolujte napětí baterie ve vstupním obvodu spínače brzdy pomocí DVOM. Některá vozidla jsou vybavena více než jedním brzdovým spínačem, protože když je sešlápnutý brzdový pedál, musí se rozsvítit brzdová světla a musí být deaktivováno blokování měniče točivého momentu. V servisní příručce vašeho vozidla zjistěte, jak je nakonfigurován brzdový spínač. Pokud je ve vstupním obvodu napětí baterie, sešlápněte brzdový pedál a zkontrolujte napětí baterie ve výstupním obvodu. Pokud na výstupním obvodu není napětí, podezření, že je brzdový spínač vadný nebo nesprávně nastavený.

Další diagnostické poznámky:

• Zkontrolujte pojistky systému se sešlápnutým brzdovým pedálem. Pojistky, které se zdají být v pořádku při prvním testu, mohou selhat, když je obvod pod zatížením.
• Nesprávně nastavený brzdový spínač může být často mylně považován za vadný.
• Chcete -li rychle vyzkoušet provoz TCC, uveďte vozidlo na rychlost na dálnici (při normální provozní teplotě), lehce sešlápněte brzdový pedál a držte jej při zachování rychlosti. Pokud se při použití brzdy zvýší otáčky, TCC pracuje a brzdový spínač ji řádně uvolní.
• Pokud systém TCC zůstane nefunkční, může dojít k vážnému poškození převodovky.

Běžné chyby při diagnostice kódu P0703

Přestože je problém se spínačem brzdových světel poměrně jednoduchý, může být doprovázen jinými kódy, které mohou způsobit, že technik bude řešit problémy s elektromagnetem nebo kabeláží spojky měniče točivého momentu.

Jak vážný je kód P0703?

Kód P0703 může způsobit, že brzdová světla nebudou fungovat nebo zůstanou neustále svítit, což je velmi nebezpečné. Může to také vést k tomu, že se měnič točivého momentu nezablokuje nebo se blokovací obvod nerozpojí, což může mít za následek zastavení nebo jiné problémy s ovladatelností.

Jaké opravy mohou opravit kód P0703?

• Oprava, seřízení nebo výměna spínače brzdových světel .

Další komentáře ke zvážení ke kódu P0703

Stejně jako u jiných diagnostik může kód P0703 pouze nasměrovat technika správným směrem. Před výměnou jakýchkoli dílů je důležité dodržet postup odstraňování problémů, abyste správně diagnostikovali kód P0703.

P0703 ✅ PŘÍZNAKY A SPRÁVNÉ ŘEŠENÍ ✅ - kód poruchy OBD2

Potřebujete další pomoc s kódem p0703?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P0703, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.