P02D7 Naučit se přemístit vstřikovač paliva válce 6 na maximální limit

P02D7 Naučit se přemístit vstřikovač paliva válce 6 na maximální limit

Datový list OBD-II DTC

Naučte se vytlačovat vstřikovač paliva válce 6 na maximální hranici

Co to znamená?

Jedná se o obecný diagnostický poruchový kód hnacího ústrojí (DTC) a běžně se používá u všech benzínových vozidel OBD-II. To může zahrnovat, ale není omezeno na Ford, Mazda, GMC, Chevrolet, BMW atd. Přesné kroky opravy se mohou obecně lišit v závislosti na modelovém roce, značce, modelu a konfiguraci převodovky.

Kdykoli vidíte učení v popisu kódu jako je tento, odkazuje se na proces učení modulu ECM (Engine Control Module) a / nebo přizpůsobení systému neustále se měnícím faktorům.

Mimochodem, lidské tělo se „naučí“ kulhat po úrazu nohy, aby se přizpůsobilo aktuální situaci. Je to velmi podobné procesu učení, pokud jde o modul ECM (modul řízení motoru) a motor. V případě tohoto kódu se však týká parametrů učení ofsetu vstřikovače paliva válce # 6. Jak se opotřebovávají součásti motoru, mění se povětrnostní podmínky, mění se řidič, kromě mnoha dalších proměnných se jim musí přizpůsobit i výkon vstřikovačů paliva. Má určitý rozsah, ve kterém se může přizpůsobit vašim potřebám a potřebám vašeho vozidla, ale jak se říká, pokud potřeby vašeho motoru přesahují schopnost učení vstřikovačů, ECM (modul řízení motoru) aktivuje tento kód dát vám vědět, že se již nemůže přizpůsobit aktuální situaci.

Když ECM monitoruje hodnoty učení vstřikovače paliva mimo normální provozní parametry, aktivuje P02D7. Ve většině případů je tento kód nastaven, protože něco způsobilo, že injektor vyčerpal jeho přizpůsobivost. To obvykle znamená, že je to způsobeno jiným faktorem. Z toho či onoho důvodu se ECM pokouší změnit palivovou směs podle potřeb řidiče, ale něco ho nutí přizpůsobit se maximálnímu limitu.

P02D7 Učení offsetu vstřikovače paliva 6 válce při maximálním limitu je nastaveno, když ECM monitoruje, jak se vstřikovač paliva 6 válce přizpůsobuje maximálnímu limitu.

Průřez typického vstřikovače paliva benzínového motoru:

Jaká je závažnost tohoto DTC?

Cokoli, co způsobí, že se vstřikovač přizpůsobí za své provozní limity, je rozhodně důvodem k obavám. Úroveň závažnosti je nastavena na Střední až Vysoká. Pamatujte, že palivové směsi se přizpůsobují mnoha proměnným, ale jednou z nich jsou opotřebované vnitřní části motoru, takže diagnostiku tohoto problému by měl provádět profesionál.

Jaké jsou některé příznaky kódu?

Příznaky chybového kódu P02D7 mohou zahrnovat:

• Snížená spotřeba paliva
• Selhání motoru
• Snížený celkový výkon motoru
• Vůně paliva
• CEL (Zkontrolujte kontrolku motoru) svítí
• Motor běží abnormálně
• Nadměrné výfukové plyny při zatížení
• Snížená odezva na plyn

Jaké jsou některé z běžných příčin kódu?

Důvody pro tento diagnostický kód vstřikování paliva P02D7 mohou zahrnovat:

• Únik vakua
• Ucpaný vzduchový filtr
• Prasklá sací trubka
• Vadné těsnění pod hlavou
• Problém s ECM
• Porucha válce vstřikovače paliva 6
• Opotřebené / prasklé pístní kroužky
• Prasklé sací potrubí
• Netěsný příjem, těsnění PCV, EGR

Jaké jsou některé kroky k odstraňování problémů s P02D7?

Prvním krokem v procesu odstraňování problémů je zkontrolovat v bulletinech služeb známé problémy s konkrétním vozidlem.

Pokročilé diagnostické kroky se stávají velmi specifickými pro vozidlo a mohou vyžadovat přesné pokročilé vybavení a znalosti. Níže uvádíme základní kroky, konkrétní kroky pro vaše vozidlo naleznete v příručce k opravě vašeho vozidla / značky / modelu / převodovky.

Základní krok č. 1

Když motor běžel, poslouchal jsem jakékoli zjevné známky úniku vakua. To může někdy způsobit písknutí zátěže, což zase usnadňuje její přesné určení. Možná by stálo za to zkontrolovat sací vakuum pomocí vhodného tlakoměru. Zaznamenejte všechny naměřené hodnoty a porovnejte je s požadovanými hodnotami uvedenými v servisní příručce. Kromě toho se doporučuje před dalším krokem zkontrolovat vzduchový filtr, ucpaný filtr může způsobit prudké zvýšení hodnoty sacího vakua, proto jej v případě potřeby vyměňte. Ucpaný vzduchový filtr se obvykle zdá být zapuštěn do sebe.

POZNÁMKA: Únik vakua způsobuje, že do vstupu vstupuje neměřený vzduch, což způsobuje nevyrovnané směsi paliva a vzduchu. Vstřikovače se zase mohou přizpůsobit svým limitům.

Základní krok č. 2

Umístění vstřikovačů paliva činí jejich svazky a konektory náchylné ke korozi a vniknutí vody. Instalují se na místo, kde se hromadí voda / nečistoty / nečistoty. Podívejte se na to vizuálně. Pokud je to nepořádek, použijte ofukovací pistoli (nebo vysavač) k odstranění veškerých nečistot, abyste oblast řádně zkontrolovali na zjevné známky poškození.

Základní krok č. 3

V závislosti na omezeních vašeho diagnostického nástroje můžete monitorovat vstřikovač paliva za chodu motoru a sledovat případné nevyrovnané nebo neobvyklé chování. Pokud si všimnete něčeho rušivého, v závislosti na ceně vstřikovače, můžete to zkusit vyměnit, ale nedoporučuji to dělat.

Základní krok č. 4

Modul ECM (Engine Control Module) monitoruje parametry učení předpětí vstřikovače paliva válce 6, takže je nesmírně důležité, aby bylo v provozuschopném stavu. Nejen to, ale vzhledem k jeho elektrické nestabilitě musíte zajistit, aby byl instalován bez vlhkosti a / nebo nečistot. Někdy je ECM namontován na tmavém místě, kde má voda tendenci se hromadit, nebo někde poblíž rozlité ranní kávy, takže se ujistěte, že není žádný náznak vniknutí vlhkosti. Jakékoli známky toho by měly být opraveny odborníkem, protože ECM obvykle musí být naprogramovány prodejcem. Nemluvě o tom, že diagnostický postup ECM je dlouhý a únavný, takže to nechte na nich!

Související diskuse o DTC

• Na našem fóru aktuálně nejsou žádná související témata. Zveřejněte nyní nové téma na fóru.

Potřebujete další pomoc s kódem P02D7?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P02D7, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.