P0135 Porucha obvodu ohřívače senzoru kyslíku O2
Chybové kódy OBD2

P0135 Porucha obvodu ohřívače senzoru kyslíku O2

DTC P0135 Technický popis

P0135 - Porucha obvodu ohřívače senzoru O2

Co znamená kód poruchy P0135?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický přenosový kód, což znamená, že se vztahuje na vozidla vybavená OBD-II. Ačkoli obecné, konkrétní kroky opravy se mohou lišit v závislosti na značce / modelu.

Tento kód platí pro přední kyslíkový senzor v bloku 1. Vyhřívaná smyčka v kyslíkovém senzoru zkracuje dobu potřebnou pro vstup do uzavřené smyčky.

Když ohřívač O2 dosáhne provozní teploty, kyslíkový senzor reaguje přepínáním podle obsahu kyslíku ve výfukových plynech, které jej obklopují. Modul ECM monitoruje, jak dlouho trvá přepnutí senzoru kyslíku. Pokud modul ECM zjistí (na základě teploty chladicí kapaliny), že uplynulo příliš mnoho času, než senzor kyslíku začne správně fungovat, nastaví P0135.

Příznaky

Nejběžnější příznaky spojené s tímto chybovým kódem jsou následující:

  • Zapněte klasickou kontrolku motoru (Check Engine).
  • Nestabilní chod motoru.
  • Neobvyklé zvýšení spotřeby paliva vozidla.

Jak vidíte, jedná se o poměrně obecné signály, které se mohou vztahovat i na jiné chybové kódy.

Příčiny kódu P0135

Každé vozidlo má lambda sondu připojenou k topnému okruhu. Ten má za úkol zkrátit čas potřebný pro vstup do režimu uzavřené smyčky; zatímco kyslíkový senzor zaznamená změny teploty ovlivňující kyslík, který je kolem něj. Řídicí modul motoru (ECM nebo PCM) zase řídí dobu, kterou lambda sonda potřebuje k měření teplotních změn, tím, že ji vztahuje k teplotě chladicí kapaliny. Jednoduše řečeno: ECM sleduje, jak dlouho trvá zahřátí senzoru, než začne vysílat adekvátní signál. Pokud získané hodnoty neodpovídají standardním hodnotám očekávaným pro model vozidla, ECM automaticky nastaví DTC P0135. Kód bude indikovat, že lambda sonda běží příliš dlouho kvůli skutečnosti, že toto zařízení musí mít minimální teplotu 399 stupňů Celsia (750 stupňů Fahrenheita), aby produkovalo spolehlivý napěťový signál. Čím rychleji se senzor kyslíku zahřeje, tím rychleji může senzor odeslat přesný signál do ECM.

Zde jsou nejčastější důvody tohoto chybového kódu:

  • Porucha vyhřívaného kyslíkového senzoru.
  • Porucha vyhřívaného lambda sondy, zkrat pojistky.
  • Porucha samotného kyslíkového senzoru.
  • Porucha systému elektrického připojení.
  • Odpor topného článku O2 v senzoru je příliš vysoký.
  • Porucha samotného ECM, která nastavila falešnou hodnotu.

Možné řešení

  • Opravte krátký, otevřený nebo vysoký odpor v kabelovém svazku nebo konektorech kabelového svazku.
  • Vyměňte kyslíkový senzor (není možné eliminovat přerušení nebo zkrat uvnitř senzoru)

Tipy na opravu

Existuje několik praktických řešení týkajících se diagnostiky i řešení DTC P0135. Zde jsou nejčastější:

  • Zkontrolujte a opravte jakýkoli přerušený nebo zkratovaný odpor senzoru kyslíku.
  • Zkontrolujte a v případě potřeby opravte kabeláž připojenou k lambda sondě.
  • Zkontrolujte a případně opravte nebo vyměňte samotnou lambda sondu.
  • Vyhledejte chybové kódy pomocí vhodného skeneru OBD-II.
  • Kontrola dat lambda sondy, zda obvod topení funguje.

Jeden praktický tip, který zde může být poskytnut, je nevyměňovat lambda sondu, dokud nebudou provedeny všechny výše uvedené předběžné kontroly, zejména kontrola pojistek a konektorů senzoru. Uvědomte si také, že voda vstupující do konektoru vyhřívaného lambda sondy může způsobit jeho spálení.

Přestože řízení vozu s tímto chybovým kódem je možné, protože neovlivňuje jízdní výkon, přesto se doporučuje odvézt vůz co nejdříve do servisu, aby byl problém vyřešen. Ve skutečnosti může časem, také z důvodu vyšší spotřeby paliva a možné tvorby drobných usazenin, dojít k závažnějším problémům motoru, vyžadujícím složitější a nákladnější zásah v dílně. Kromě vizuální kontroly senzoru a kabeláže není opět to dělat sami ve své domácí garáži tou nejlepší volbou.

Je obtížné odhadnout nadcházející náklady, protože hodně závisí na výsledcích diagnostiky provedené mechanikem. Náklady na výměnu kyslíkového senzoru v dílně mohou být zpravidla v závislosti na modelu od 60 do 200 eur.

Často kladené otázky (FAQ)

Co znamená kód P0135?

Kód P0135 označuje poruchu v okruhu vyhřívání lambda sondy (svod 1, snímač 1).

Co způsobuje kód P0135?

Existuje mnoho důvodů, které vedou k aktivaci tohoto kódu, a jsou spojeny s poruchou lambda sondy nebo katalyzátoru.

Jak opravit kód P0135?

Je nutné přesně zkontrolovat všechny dotčené díly a v případě potřeby přistoupit k jejich výměně.

Může kód P0135 zmizet sám?

Bohužel ne. Pokud totiž dojde k poruše, její vymizení bude pouze dočasné.

Mohu řídit s kódem P0135?

Jízda je možná, ale je třeba počítat se zvýšenou spotřebou paliva a sníženým výkonem.

Kolik stojí oprava kódu P0135?

V průměru se náklady na výměnu lambda sondy v dílně mohou v závislosti na modelu pohybovat od 60 do 200 eur.

Jak opravit kód motoru P0135 za 2 minut [1 DIY metody / pouze 19.66 $]

Potřebujete další pomoc s kódem p0135?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P0135, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.

Jeden komentář

  • Hendry

    Včera jsem zkontroloval obd Honda crv 2007 2.0
    poškození, které čte p0135 a další p0141..
    Kolik nástrojů je rozbitých, brácho?
    musím přejít na senzorové zařízení 22 o2?
    prosím Vstupte

Přidat komentář