P0129 Barometrický tlak je příliš nízký

P0129 – Technický popis poruchového kódu OBD-II

Příliš nízký atmosférický tlak

Pokud jde o poruchový kód P0129, barometrický tlak hraje zásadní roli. Nízký tlak vzduchu může být znepokojující, zejména při cestování ve vysokých nadmořských výškách. Všimli jste si toho v normální výšce? Co se stane, když se to stane? Jak můžete odstranit příznaky? Zjistěte vše, co potřebujete vědět o kódu P0129.

Co znamená kód poruchy P0129?

První „P“ v diagnostickém chybovém kódu (DTC) označuje systém, na který se kód vztahuje. V tomto případě se jedná o převodový systém (motor a převodovka). Druhý znak „0“ označuje, že se jedná o obecný poruchový kód OBD-II (OBD2). Třetí znak „1“ označuje poruchu v systému dávkování paliva a vzduchu a také v pomocném systému řízení emisí. Poslední dva znaky „29“ představují konkrétní číslo DTC.

Kód chyby P0129 znamená, že barometrický tlak je příliš nízký. K tomu dochází, když řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) detekuje tlak, který je nižší než hodnota nastavená výrobcem. Jinými slovy, kód P0129 se objeví, když je vadný snímač tlaku vzduchu (MAP) nebo snímač barometrického tlaku vzduchu (BAP).

Jak vážný je kód P0129?

Tento problém není v tuto chvíli kritický. Je však důležité pravidelně kontrolovat její aktuálnost a předem ji opravit, abyste předešli vážnějším problémům.

* Každý vůz je jedinečný. Funkce podporované Carly se liší podle modelu vozidla, roku, hardwaru a softwaru. Připojte skener k portu OBD2, připojte se k aplikaci, proveďte úvodní diagnostiku a zkontrolujte, jaké funkce jsou pro váš vůz dostupné. Také si prosím uvědomte, že informace uvedené na této stránce slouží pouze pro informační účely a měly by být použity na vaše vlastní riziko. Mycarly.com nezodpovídá za chyby nebo opomenutí ani za výsledky získané použitím těchto informací.

Protože tento problém může způsobit vynechání zapalování motoru a pronikání výfukových plynů do interiéru vozidla, je důležité jej opravit, jakmile se objeví výše uvedené příznaky.

Jaké jsou příznaky kódu P0129

Tento chybový kód můžete mít podezření, pokud si všimnete následujících příznaků:

1. Zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru.
2. Znatelně vysoká spotřeba paliva.
3. Špatný výkon motoru.
4. Vynechávání zapalování motoru.
5. Kolísání chodu motoru při akceleraci.
6. Z výfuku vychází černý kouř.

Důvody pro kód P0129

Mezi možné příčiny tohoto kódu patří:

1. Zkorodovaný povrch konektoru snímače MAF/BPS.
2. Nedostatečný podtlak motoru v důsledku opotřebení motoru, vynechávání zapalování nebo ucpaného katalyzátoru.
3. Vadný BPS (snímač tlaku vzduchu v potrubí).
4. Přerušené nebo zkratované vedení snímače MAP a/nebo BPS.
5. Nedostatečné uzemnění systému na MAF/BPS.
6. Vadný PCM (modul řízení motoru) nebo chyba programování PCM.
7. Porucha snímače tlaku vzduchu v potrubí.
8. Snímač barometrického tlaku vzduchu je vadný.
9. Problémy s kabeláží nebo konektory.
10. Koroze na povrchu konektoru kteréhokoli ze snímačů.
11. Ucpaný katalyzátor.
12. Nedostatek uzemnění systému na senzorech.

Senzor PCM a BAP

Atmosférický tlak se mění v závislosti na výšce nad hladinou moře. Snímač barometrického tlaku vzduchu (BAP) hraje důležitou roli, protože umožňuje řídicímu modulu motoru (PCM) sledovat tyto změny. PCM využívá informace z BAP k regulaci množství dodávaného paliva a při nastartování motoru.

Kromě toho je referenční napětí, kostra baterie a jeden nebo více výstupních signálních obvodů vedeno do snímače barometrického tlaku. BAP upravuje referenční obvod napětí a mění odpor podle aktuálního barometrického tlaku.

Když je vaše vozidlo ve vysoké nadmořské výšce, barometrický tlak se automaticky mění, a proto se mění úrovně odporu v BAP, což ovlivňuje napětí odeslané do PCM. Pokud PCM detekuje, že napěťový signál z BAP je příliš nízký, způsobí, že se objeví kód P0129.

Jak diagnostikovat a opravit kód P0129?

Řešení kódu P0129 se může značně lišit v závislosti na výrobci vozidla, protože specifikace snímačů BAP a MAP se mohou výrazně lišit. Například metody pro odstraňování problémů P0129 na Hyundai nemusí být vhodné pro Lexus.

K úspěšné diagnostice chyby budete potřebovat skener, digitální volt/ohmmetr a vakuoměr. Následující kroky vám pomohou diagnostikovat a určit potřebné postupy opravy:

1. Začněte vizuální kontrolou, abyste zjistili poškozenou kabeláž a konektory. Jakékoli zjištěné poškození by mělo být před další diagnózou opraveno.
2. Protože nízké napětí baterie může způsobit P0129, zkontrolujte kapacitu baterie a stav svorek.
3. Zapište si všechny kódy, abyste se ujistili, že problém je pouze se zmíněnými senzory a systémem, eliminujte další možné problémy.
4. Proveďte podtlakovou kontrolu motoru. Mějte na paměti, že předchozí problémy s vypouštěním motoru, jako jsou zadřené katalyzátory, restriktivní výfukové systémy a nízký tlak paliva, mohou také ovlivnit podtlak motoru.
5. Pokud jsou všechny snímače a obvody v rámci specifikací výrobce, máte podezření na vadný PCM nebo PCM software.
6. Jakékoli poškození na kabeláži a konektorech by mělo být opraveno.

Následující kroky vám pomohou efektivně diagnostikovat a vyřešit problém s chybovým kódem P0129 ve vašem vozidle.

Kolik stojí oprava kódu P0129?

Identifikace chybového kódu P0129 může být poměrně časově náročný proces a obvykle stojí mezi 75 a 150 eur za hodinu. Mzdové náklady se však mohou lišit v závislosti na umístění a značce vašeho vozidla.

Můžete opravit kód sami?

Vždy je lepší vyhledat odbornou pomoc, protože řešení problému vyžaduje určitou úroveň technických znalostí. Je to také proto, že chybový kód je někdy doprovázen mnoha dalšími chybovými kódy. Pokud však zaznamenáte nějaké příznaky, vždy můžete získat diagnózu a vyhledat včasnou pomoc.

Co je kód motoru P0129 [Rychlý průvodce]