Popis chybového kódu P0117,
Chybové kódy OBD2

P0121 Snímač polohy škrticí klapky / spínač okruhu A Problém s výkonem

26.05.2022 /

Poruchový kód OBD-II - P0121 Technický popis

P0121 - Snímač polohy škrticí klapky / Problém s rozsahem / výkonem obvodu.

DTC P0121 se objeví, když řídicí modul motoru (ECU, ECM nebo PCM) detekuje vadný snímač polohy škrticí klapky (TPS - snímač polohy škrticí klapky), nazývaný také potenciometr, který odesílá nesprávné hodnoty podle předpisů.

Co znamená kód poruchy P0121?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický přenosový kód, což znamená, že se vztahuje na vozidla vybavená OBD-II. Ačkoli obecné, konkrétní kroky opravy se mohou lišit v závislosti na značce / modelu.

Snímač polohy škrticí klapky je potenciometr, který měří velikost otevření škrticí klapky. Při otevření škrticí klapky se hodnota (měřená ve voltech) zvyšuje.

Řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) dodává referenční signál 5 V do snímače polohy škrticí klapky (TPS) a obvykle také do země. Obecné měření: volnoběh = 5V; plný plyn = 4.5 voltů. Pokud PCM detekuje, že úhel škrticí klapky je pro určité otáčky větší nebo menší, než by měl být, nastaví tento kód.

Možné příznaky

Příznaky poruchového kódu P0121 mohou zahrnovat:

  • Svítí kontrolka chybné funkce (MIL) (Brzy zkontrolujte kontrolku motoru nebo servis motoru)
  • Občasné klopýtnutí při zrychlování nebo zpomalování
  • Foukání černého kouře při zrychlování
  • Nezačíná
  • Zapněte příslušnou výstražnou kontrolku motoru.
  • Obecná porucha motoru, která může vést k vynechání zapalování.
  • Problémy s akceleračními manévry.
  • Problémy se startováním motoru.
  • Zvýšená spotřeba paliva.

Tyto příznaky se však mohou objevit také v kombinaci s jinými chybovými kódy.

Příčiny kódu P0121

Snímač polohy škrticí klapky plní úkol sledování a určování úhlu otevření této klapky. Zaznamenané informace jsou následně odesílány do řídicí jednotky motoru, která je využívá k výpočtu množství paliva potřebného k vstřikování do okruhu pro dosažení dokonalého spalování. Pokud řídicí modul motoru detekuje nepravidelnou polohu škrticí klapky v důsledku vadného snímače polohy, automaticky se nastaví DTC P0121.

Kód P0121 může znamenat, že došlo k jedné nebo více z následujících událostí:

  • Porucha snímače polohy škrticí klapky.
  • Porucha zapojení kvůli holému drátu nebo zkratu.
  • Problém s kabeláží snímače polohy škrticí klapky.
  • Přítomnost vlhkosti nebo vnější průniky, které ovlivňují provoz elektrického systému.
  • Vadné konektory.
  • Porucha řídicího modulu motoru, odesílání nesprávných kódů.
  • TPS má přerušovaný přerušený obvod nebo vnitřní zkrat.
  • Postroj se tře a způsobuje přerušení nebo zkrat v kabeláži.
  • Špatné připojení v TPS
  • Špatný PCM (méně pravděpodobné)
  • Voda nebo koroze v konektoru nebo senzoru

Možné řešení

1. Pokud máte přístup k diagnostickému nástroji, podívejte se, jaké jsou hodnoty TOT při volnoběhu a široce otevřeném plynu (WOT). Ujistěte se, že se blíží výše uvedeným specifikacím. Pokud ne, vyměňte TPS a znovu zkontrolujte.

2. Zkontrolujte, zda v signálu TPS není přerušovaný přerušený nebo zkratovaný obvod. K tomu nemůžete použít skenovací nástroj. Budete potřebovat oscilátor. Důvodem je, že skenovací nástroje odebírají vzorky z mnoha různých čtení na jednom nebo dvou řádcích dat a mohou chybět občasné výpadky. Připojte osciloskop a sledujte signál. Mělo by stoupat a klesat hladce, aniž by vypadlo nebo vyčnívalo.

3. Pokud není nalezen žádný problém, proveďte test kroutením. Proveďte kývání konektoru a kabelového svazku při pozorování vzoru. Kapky ven? Pokud ano, vyměňte TPS a znovu zkontrolujte.

4. Pokud nemáte signál TPS, zkontrolujte na konektoru referenci 5V. Pokud existuje, vyzkoušejte zemnící obvod, zda není přerušený nebo zkratovaný.

5. Ujistěte se, že signální obvod není 12V. Nikdy by nemělo mít napětí baterie. Pokud ano, vyhledejte v obvodu zkrat na napětí a opravte ho.

6. Hledejte vodu v konektoru a v případě potřeby vyměňte TPS.

Další DTC snímače a obvodů TPS: P0120, P0122, P0123, P0124

Tipy na opravu

Poté, co je vozidlo odvezeno do dílny, mechanik obvykle provede následující kroky, aby správně diagnostikoval problém:

  • Vyhledejte chybové kódy pomocí vhodného skeneru OBC-II. Jakmile to uděláme a po resetování kódů, budeme pokračovat v testovací jízdě na silnici, abychom zjistili, zda se kódy znovu objeví.
  • Kontrola snímače polohy škrticí klapky.
  • Kontrola komponentů kabelového systému.
  • Kontrola škrticí klapky.
  • Měření odporu snímače vhodným přístrojem.
  • Kontrola konektorů.

Rychlá výměna snímače škrticí klapky se nedoporučuje, protože příčina DTC P0121 může spočívat v něčem jiném, jako je zkrat nebo špatné konektory.

Obecně platí, že oprava, která nejčastěji čistí tento kód, je následující:

  • Opravte nebo vyměňte snímač polohy škrticí klapky.
  • Oprava nebo výměna konektorů.
  • Oprava nebo výměna vadných prvků elektroinstalace.

Jízda s chybovým kódem P0121 se nedoporučuje, protože to může vážně ovlivnit stabilitu vozu na silnici. Z tohoto důvodu byste měli dostat své auto do servisu co nejdříve. S ohledem na složitost prováděných kontrol není bohužel možnost svépomoci v domácí garáži realizovatelná.

Je obtížné odhadnout nadcházející náklady, protože hodně závisí na výsledcích diagnostiky provedené mechanikem. Náklady na opravu těla škrticí klapky v dílně mohou obvykle přesáhnout 300 eur.

Tipy pro řešení problémů se snímačem polohy škrticí klapky P0121

Často kladené otázky (FAQ)

Potřebujete další pomoc s kódem p0121?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P0121, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.

Přidat komentář