P0080 Vysoký obvod elektromagnetu ovládání výfukového ventilu

P0080 Vysoký obvod elektromagnetu ovládání výfukového ventilu

Datový list OBD-II DTC

Vysoká úroveň signálu v obvodu solenoidového ventilu ovládání výfukového ventilu (řada 1)

Co to znamená?

Tento kód je obecným kódem pohonného ústrojí OBD-II, což znamená, že se vztahuje na všechny značky a modely vozidel (1996 a novější), ačkoli konkrétní kroky opravy se mohou lišit v závislosti na modelu.

U vozidel vybavených systémem variabilního časování ventilů (VVT) monitoruje řídicí modul motoru / řídicí modul hnacího ústrojí (ECM / PCM) polohu vačkového hřídele úpravou hladiny motorového oleje pomocí elektromagnetu ovládání polohy vačkového hřídele. Řídicí elektromagnet je řízen signálem modulovaným šířkou pulzu (PWM) z modulu ECM / PCM. Modul ECM / PCM monitoruje tento signál a pokud je napětí nad specifikací, nastaví tento DTC a zapne MIL.

Svod 1 odkazuje na stranu válce č. 1 motoru – nezapomeňte zkontrolovat podle specifikací výrobce. Elektromagnet ovládání výfukového ventilu je obvykle umístěn na straně výfukového potrubí hlavy válců. Tento kód je podobný kódům P0078 a P0079. Tento kód může být také doprovázen P0027.

příznaky

Příznaky P0080 mohou zahrnovat:

• Zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru (kontrolka nesprávné funkce)
• Vůz může trpět špatnou akcelerací a sníženou spotřebou paliva.

Možné příčiny

Možné důvody mohou zahrnovat:

• Špatné připojení nebo odpojení kabelového svazku
• Otevřený obvod řídicího elektromagnetu
• Zkrat k napájení
• Vadný ECM

Diagnostické kroky

Kabelový svazek – Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné spoje kabelového svazku, hledejte korozi nebo uvolněné vodiče ke konektorům. Odpojte konektory kabelového svazku od solenoidu a PCM pomocí schématu zapojení, vyhledejte vodiče + a - k solenoidu. Solenoid může být řízen ze strany země nebo ze strany napájení, v závislosti na aplikaci. Chcete-li určit tok energie v obvodu, podívejte se na tovární schémata zapojení. Pomocí digitálního volt/ohmmetru (DVOM) nastaveného na hodnotu Ohm zkontrolujte odpor mezi jednotlivými konci vodiče. Překročení limitu na DVOM může být přerušené vedení, uvolněné spojení nebo svorka.

Ovládací elektromagnet - S odpojeným kabelovým svazkem k elektromagnetu pomocí DVOM nastaveného na ohmy zkontrolujte odpor mezi každou z elektrických svorek na samotném ovládacím elektromagnetu. Chcete-li zjistit, zda je v elektromagnetu odpor, použijte tovární specifikace nebo dobrý řídicí solenoid, pokud je k dispozici. Pokud má DVOM překročení limitu nebo velmi nízký odpor, je solenoid pravděpodobně špatný.

Zkrat k napájení - Odpojte kabelový svazek od PCM/ECM a vyhledejte vodiče k řídicímu elektromagnetu. S DVOM nastaveným na volty připojte záporný vodič k zemi a kladný vodič k vodiči(ům) k řídicímu elektromagnetu. Zkontrolujte napětí, pokud je přítomno, může dojít ke zkratu na napájení v kabelovém svazku. Najděte zkrat k napájení odpojením konektorů kabelového svazku a kontrolou kabeláže zpět k elektromagnetu.

PCM/ECM - Pokud je veškerá kabeláž a řídicí elektromagnet v pořádku, bude nutné elektromagnet sledovat za chodu motoru kontrolou vodičů k PCM/ECM. Pomocí pokročilého diagnostického nástroje, který čte funkce motoru, sledujte pracovní cyklus nastavený řídicím elektromagnetem. Bude nutné ovládat solenoid, když motor běží při různých otáčkách a zatížení motoru. Pomocí osciloskopu nebo grafického multimetru nastaveného na pracovní cyklus připojte záporný vodič ke známému dobrému uzemnění a kladný vodič k libovolné svorce vodiče na samotném elektromagnetu. Hodnota multimetru by měla odpovídat specifikovanému pracovnímu cyklu na diagnostickém přístroji. Pokud jsou opačné, polarita může být obrácená - připojte kladný vodič na druhém konci vodiče k elektromagnetu a opakujte test pro kontrolu. Pokud je signál detekovaný z PCM neustále zapnutý, může být vadný samotný PCM.

Související diskuse o DTC

• GM KÓD P0080 CHEVY TAHOEMám vydání CHEVY TAHOE 2004. POUZE SÁČKOVÉ TĚSNĚNÍ MI POVĚDĚLO, ŽE MÁM ÚNIK V KANISTRU, POLI PLYNOVÉ NÁDRŽE. ZÍSKÁM KÓD P0080, KDE ZAČNEM HLEDAT A TENTO PRÁCI JE DOKONČENO, NEBO SE MUSÍM ZÍSKAT MECHANIKOU OPRAVU ... VELMI NORVOUS NYNÍ NEVÍM, KDYŽ MÁ ÚNIK ... 

Potřebujete další pomoc s kódem p0080?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P0080, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.