P0023 - Okruh „B“ ovladače polohy vačkového hřídele (svazek 2)

P0023 - Okruh "B" ovladače polohy vačkového hřídele (svazek 2)

Datový list OBD-II DTC

Obvod aktivátoru časování vačkového hřídele „B“ (řada 2)

Co to znamená?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je obecný kód přenosu, což znamená, že se vztahuje na vozidla vybavená OBD-II, mimo jiné včetně Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura atd. D.

Kód P0023 označuje komponenty VVT ​​ (Variable Valve Timing) nebo VCT (Variable Valve Timing) a PCM (modul řízení pohonu) nebo ECM (modul řízení motoru) vozidla. VVT je technologie používaná v motoru, která mu poskytuje větší výkon nebo účinnost v různých provozních bodech.

Skládá se z regulačního ventilu oleje (OCV), nazývaného také solenoidový ventil, a dalších součástí. Nejlépe to říká tento zdroj:

Aktuátor polohy vačkového hřídele (CMP) je řízen řídícím modulem hnacího ústrojí (PCM) prostřednictvím horního řídicího obvodu a dolního referenčního obvodu. Řídicí obvod vysoké úrovně vysílá signál 12 modulovaný šířkou pulzu (PWM) z PCM do solenoidu ovladače CMP, aby řídil množství průtoku motorového oleje do fázového měniče vačky. Referenční obvod nízkého napětí se používá jako zpětný obvod. PCM má schopnost monitorovat funkčnost vysokého řídicího obvodu a dolního referenčního obvodu. Pokud modul PCM detekuje přerušení, zkrat na kostru nebo zkrat na napětí, nastaví se DTC P0023.

Vačkový hřídel „B“ se týká výfuku, pravého nebo zadního vačkového hřídele (při pohledu ze sedadla řidiče). Banka 2 označuje stranu motoru, která neobsahuje válec č. 1.

příznaky

Příznaky mohou zahrnovat:

• Zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru (kontrolka nesprávné funkce)
• Hrubý tah
• Mohou být také přítomny další příznaky

Příčiny

Kód P0023 může znamenat, že došlo k jedné nebo více z následujících událostí:

• Vadný regulační ventil oleje (OCV)
• Otevřený nebo zkrat v OCV / elektromagnetickém ventilu
• Poškozený počítač (PCM)

Možné řešení

V ideálním případě byste si měli konkrétní kroky a specifikace značky a modelu prostudovat ve své servisní příručce. Musíte použít digitální voltový ohmmetr (DVOM) a změřit odpor svorek na regulačním ventilu vačkového hřídele oleje (OCV). Indikace najdete v továrních specifikacích, pokud nejsou vhodné, vyměňte sestavu OCV. Pomocí DVOM také zkontrolujte zapojení, konektory atd. Vedoucí z OCV zpět do PCM.

Jiné DTC vačkového hřídele: P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022

Související diskuse o DTC

• KÓD GM P0023Vyměnil jsem všechny čtyři VVT v mém motoru Camaro, V2010, LLT 6 za rok 0023. Objeví se kód P2 pro solenoid vačky výfuku řady XNUMX. Zkoušel jsem tři různé nové solenoidy VVT v této poloze a tento kód se objeví pokaždé. Mám originální filmované tovární VVT. Pokud vrátím alespoň jednu z těchto zbraní a vojenského vybavení ... 

Potřebujete další pomoc s kódem p0023?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P0023, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.