Hlavní prvky a princip činnosti systému osvětlení vozidla

Je bezpečné provozovat auto večer a v noci, stejně jako za špatné viditelnosti, umožňuje komplex světelných zařízení instalovaných na každém vozidle. Systém osvětlení a světelné signalizace umožňuje osvětlit silnici před vámi, upozornit ostatní řidiče na provedení manévrů, informovat o rozměrech vozidla. K zajištění maximální bezpečnosti na silnici musí být všechny prvky systému osvětlení v dobrém provozním stavu.

Co je systém osvětlení automobilu a světelný alarm

Moderní automobil zahrnuje celou řadu osvětlovacích zařízení, která společně tvoří osvětlovací systém. Mezi jeho hlavní úkoly patří:

• osvětlení vozovky a ramen;
• dodatečné osvětlení vozovky v mlze, dešti, sněhu;
• informování ostatních řidičů o provedených manévrech;
• varování před brzděním;
• informování o rozměrech stroje;
• varování o poruše, v důsledku čehož automobil vytváří překážku na vozovce;
• zajištění čitelnosti registrační značky večer a v noci;
• vnitřní osvětlení, motorový prostor a kufr.

Hlavní prvky systému

Všechny prvky osvětlovací soustavy lze rozdělit do dvou hlavních kategorií:

• externí;
• vnitřní.

Vnější prvky

Vnější optika vozidla zajišťuje osvětlení vozovky a informuje ostatní řidiče. Mezi tato zařízení patří:

• světlomety potkávacích a dálkových světel;
• mlhovky;
• blinkry;
• zadní světlomety;
• parkovací světla;
• světla SPZ.

Světlomety

Světlomety moderních automobilů se skládají z celého komplexu prvků:

• potkávací a dálková světla;
• denní světla;
• boční světla.

Nejčastěji jsou umístěny v jednom bydlení. Ukazatele směru jsou také instalovány ve světlometech mnoha automobilů.

Každé auto je vybaveno dvěma světlomety, které jsou umístěny symetricky na pravé a levé části těla.

Hlavním úkolem světlometů je osvětlit silnici před automobilem a informovat řidiče blížících se vozidel o přiblížení automobilu a jeho rozměrech.

Večer a v noci se potkávací světla používají k osvětlení vozovky. Díky asymetrii světelných paprsků poskytuje dodatečné osvětlení silnice. Pokud jsou světlomety správně nastaveny, nezpůsobuje takové světlo nepohodlí řidičům protijedoucích vozidel.

Dálková světla jsou intenzivnější. Jeho použití pomáhá vytrhnout velkou plochu vozovky ze tmy. Používání dálkových světel je však přípustné pouze při absenci protijedoucího provozu. Jinak světlomety oslní ostatní řidiče.

parkovací světla

Aby mohli ostatní řidiči posoudit rozměry vozu, jsou v systému osvětlení umístěna parkovací světla. Používají se také v době zastavení nebo parkování automobilu. Rozměry jsou umístěny v předních i zadních světlometech.

Blinkry

Ukazatele směru jsou hlavním varovným nástrojem pro manévr. Používají se při zatáčení a zatáčení, změně jízdního pruhu nebo předjíždění, při přejíždění na kraj vozovky a při rozjezdu.

Tyto prvky lze instalovat do předních i zadních světel a samostatně od nich. Na bočních prvcích karoserie a zpětných zrcátek jsou často umístěna duplicitní zařízení. Všechny mají bohatou žlutooranžovou barvu a pracují synchronně v blikajícím režimu. Automobily pro americký trh mají červené blinkry.

Ukazatele směru také fungují jako poplach. Stisknutím příslušného tlačítka v interiéru vozu začnou současně pracovat všechny dostupné směrové svítilny na obou stranách karoserie.

Světla pro denní svícení (DRL)

Světla pro denní svícení se v systému osvětlení automobilů objevila relativně nedávno, takže se nenacházejí ve všech vozidlech. DRL se liší od rozměrů v intenzivnějším světle.

Podle dopravních předpisů jsou řidiči povinni rozsvítit denní světla při jízdě ve městě během denních hodin. Pokud na vozidle není DRL, je během dne povoleno používat potkávací světla.

Mlhovky (PTF)

Tento typ automobilové optiky se používá za špatných podmínek viditelnosti: za mlhy, deště nebo sněhu. Široký paprsek se zkosenou částí neodráží srážky a řidiče během jízdy neoslňuje. PTF zároveň poskytují dostatečné osvětlení vozovky.

Mlhovky jsou instalovány nejen na přední straně, ale také na zadní části karoserie. Tyto světelné prvky však nejsou povinné, proto na mnoha modelech vozidla může PTF úplně chybět.

Zadní světlomety

Zadní světla automobilu jsou také instalována ve dvojici na vozidle a zahrnují několik prvků. Nejjednodušší možnosti koncových světel zahrnují brzdové světlo a boční světla. U mnoha modelů zahrnuje jednotka také blinkry a zpětné světlo, méně často zadní mlhová světla.

Hlavním prvkem systému osvětlení vzadu jsou brzdová světla, která informují o brzdění nebo zpomalení vozidla. Pro větší spolehlivost lze prvky duplikovat na spojler nebo na zadní okno vozidla.

Stejně důležité jsou také couvací světla. Působí jako osvětlení a varují ostatní řidiče, když se auto začne pohybovat dozadu.

Vnitřní prvky systému osvětlení

Za osvětlení v prostoru pro cestující a v kufru vozidla odpovídají vnitřní prvky. Systém zahrnuje:

• lampy v autě;
• osvětlení kufru;
• osvětlení palubní desky;
• lampa v odkládací schránce;
• boční světla ve dveřích.

Osvětlení interiéru, kufru a pod kapotou (je-li ve výbavě) poskytuje řidiči ve tmě další pohodlí.

Osvětlení palubní desky je nezbytné pro snazší čtení informací při jízdě ve tmě.

Obrysová světla ve dveřích jsou nezbytná, aby informovala ostatní účastníky silničního provozu o změnách rozměrů automobilu, když jsou dveře otevřené.

Jak je osvětlovací systém řízen

Řidič ovládá všechna osvětlovací zařízení z interiéru vozidla pomocí speciálních spínačů.

Zahrnutí potkávacích a dálkových světel, mlhových světel a rozměrů do většiny modelů automobilů se provádí pomocí spínače na sloupku řízení nebo tlačítka na přístrojové desce:

• první poloha spínače - všechna zařízení jsou vypnuta;
• druhá pozice - rozměry jsou zahrnuty;
• třetí poloha - rozsvítí se potkávací světla.

Přepínač umístěný na levé straně pod volantem také zajišťuje změnu potkávacího a dálkového světla ve světlometech.

Pokud jsou k dispozici mlhové světlomety, může být na spínači nainstalována další sekce, která reguluje zapnutí a vypnutí PTF. Lze jej také ovládat pomocí samostatného tlačítka.

Kombinovaný spínač se také používá k aktivaci pravých a levých směrových světel. Současně se však alarm aktivuje pomocí samostatného tlačítka umístěného na palubní desce.

Mnoho prvků systému osvětlení se automaticky rozsvítí, když řidič provede určité akce:

• brzdová světla - při sešlápnutí brzdového pedálu;
• zpětné světlo - při zařazení zpátečky;
• zařízení pro osvětlení zavazadlového prostoru a schránky v palubní desce - když jsou otevřená;
• osvětlení nohou řidiče a rozměrů ve dveřích - při otevření dveří.

Automatické systémy řízení osvětlení

S pokrokem v automobilové technologii se zavádějí také další funkce automatického řízení osvětlení:

• zapnutí potkávacího světla;
• aktivní osvětlení hlavy;
• adaptivní osvětlení;
• korekce světlometů;
• ovládání dálkových světel.

Všechny tyto systémy jsou automaticky regulovány na základě dat čtených speciálními senzory, když se změní provoz a dopravní podmínky.

Komplex prvků osvětlovacího systému vozidla je navržen tak, aby zajistil bezpečnost řidiče, jeho cestujících a ostatních řidičů. Řízení automobilu večer a v noci je bez svítidel nepřijatelné. Systém osvětlení se neustále zdokonaluje a poskytuje potřebné pohodlí a bezpečnost při večerních a nočních výletech i při jízdě za zhoršené viditelnosti.