Kapalina pod kontrolou

Jako každý rok je potřeba zkontrolovat, zda je chladicí systém, respektive jeho obsah, připraven na příchod mrazů.

Nejprve se ujistěte, že je kapalina v chladicím systému stále použitelná. Definuje ho výrobce vozidla a příslušné informace naleznete v návodu. Některé kapaliny je třeba měnit každých pár let nebo po určitém počtu ujetých kilometrů, jiné nikoli. Neznamená to, že by ještě neprošlá tekutina neměla být zajímavá. Potřebujeme to právě teď, než se objeví záporné teploty.

V praxi vše spočívá v kontrole množství kapaliny v systému a měření jejího bodu tuhnutí. Zatímco první krok nepředstavuje žádné problémy, druhý vyžaduje použití vhodného nástroje. Naštěstí takový tester chladicí kapaliny není drahé zařízení a pořídíte ho za zhruba desítku zlotých. U příležitosti takového testu se také vyplatí věnovat pozornost vzhledu kapaliny. Pokud bod tuhnutí kapaliny není nižší než -35 stupňů Celsia, kapalina je průhledná, nejsou v ní vidět žádné nečistoty - můžete si být jisti, že si v zimě poradí. Pokud ne, pak je třeba kapalinu vyměnit a nejlépe za původní, i když je přípustné použít jiný chladicí systém při výměně kapaliny, ale vhodný pro tento typ chladicího systému. Na druhou stranu vypuštění určitého množství kapaliny se zvýšeným bodem tuhnutí a přidání dalšího, abyste získali správné řešení, může způsobit více škody než užitku. Různé kapaliny mohou vzájemně nežádoucím způsobem reagovat, což může vést k rychlé ztrátě výkonu nebo tvorbě zbytečných usazenin. Je lepší neexperimentovat.