Hlavní bitevní tank Pz61 (Panzer 61)
Hlavní bitevní tank Pz61 (Panzer 61)
Velitel a nakladač mají věže s poklopy. Mezi tanky stejného typu má Pz61 nejužší trup. Tank je vyzbrojen 105mm puškohledem anglické konstrukce L7A1, vyráběným ve Švýcarsku v licenci pod označením Pz61 a s rychlostí střelby 9 rds/min. Náklad munice zahrnuje jednotné střely s pancéřovými podkaliberními, pancéřovými vysoce výbušnými, kumulativními, kumulativními fragmentačními a kouřovými střelami.
Nalevo od hlavní zbraně byl původně instalován dvojitý automatický 20mm kanón Oerlikon H35-880 s 240 náboji. Byl určen pro ostřelování lehce pancéřovaných cílů na střední a krátké vzdálenosti. Následně byl nahrazen koaxiálním kulometem ráže 7,5 mm. Věž má elektrohydraulické a ruční rotační mechanismy, může ji uvést do pohybu velitel nebo střelec. Neexistuje žádný stabilizátor zbraně.
Nad poklopem nakladače na věži je jako protiletadlové dělo instalován 7,5mm kulomet MO-51 s 3200 náboji. Řídicí systém nádrže obsahuje kalkulátor úhlu náběhu a automatický ukazatel horizontu. Střelec má periskopový zaměřovač WILD. Velitel používá optický dálkoměr. Kromě toho je po obvodu kopule velitele instalováno osm periskopických pozorovacích bloků, šest kopulí nakladače a tři další jsou na straně řidiče. Pancíř jednodílného litého trupu a věže se liší tloušťkami a úhly sklonu. Maximální tloušťka pancíře korby je 60 mm, věže je 120 mm. Horní přední plachta má vyvýšení u sedadla řidiče. Ve spodní části trupu je nouzový poklop. Další ochranou boků jsou boxy s náhradními díly a příslušenstvím na blatnících. Věž je litá, polokulovitého tvaru s mírně vydutými stranami. Na bocích věže jsou namontovány dva tříhlavňové 80,5 mm granátomety, které slouží k nastavení kouřových clon.
V zádi je instalován německý 8válcový kapalinou chlazený vznětový motor MB-837 Ba-500 od MTV ve tvaru V, který vyvíjí výkon 630 litrů. s. při 2200 ot./min. Automatická převodovka švýcarské výroby 5LM obsahuje vícelamelovou hlavní spojku, převodovku a mechanismus řízení. Převodovka poskytuje 6 stupňů vpřed a 2 stupně vzad. Kyvný pohon využívá hydrostatický převod. Stroj se ovládá z volantu. Podvozek obsahuje šest pryžových pásových kladek a tři nosné kladky na každé straně. Odpružení nádrže je individuální, využívá pružiny Belleville, někdy nazývané pružiny Belleville.
Dráha bez gumoasfaltových podložek se skládá z 83 kolejí o šířce 500 mm. Pz61 je vybaven radiostanicí se dvěma bičovými anténami na věži, TPU. K zadní části korby je připevněn telefon pro komunikaci s interagující pěchotou. Je zde ohřívač bojového prostoru, nádrž na pitnou vodu. Výroba tanků probíhala ve státním závodě v Thunu. Celkem bylo od ledna 1965 do prosince 1966 vyrobeno 150 vozidel Pz61, která dodnes slouží švýcarské armádě. Některé tanky Pz61 byly později modernizovány, model Pz61 AA9 se vyznačoval tím, že místo 20mm kanónu byl na něm instalován 7,5mm kulomet. Výkonnostní charakteristiky hlavního bojového tanku Pz61
Zdroje:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V roce 1958 vznikl první prototyp Pz58 s kanónem ráže 83,8 mm. Po dokončení a přezbrojení 105mm kanónem byl tank počátkem roku 1961 zařazen do výzbroje pod označením Pz61 (Panzer 1961). Charakteristickým znakem stroje byl jednodílný litý trup a věž. Pz61 má klasické rozložení. Před skříní je ovládací prostor, řidič je v něm umístěn uprostřed. Ve věži napravo od zbraně jsou místa velitele a střelce, vlevo - nakladač.
