Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 kW) Cosmo

Obsah

Kmenová data
Техническая информация
Naše měření

Na úspěch Omega Caravan se samozřejmě na Opel jen tak nezapomíná. Je pravda, že Omega byla méně honosná než podobně velké německé vagony, ale byla užitečnější. A mnoho lidí to umělo ocenit. Po jejím odchodu se zdálo, že Opel už nebude mít model, který by tyto zákazníky dokázal uspokojit. V Rüsselsheimu v roce 2003 překvapili a představili prodlouženou verzi podvozku Vectra, na jehož základě nejprve vyrazilo Signum a o něco později Vectra Caravan.

Dnes je karavan Vectra stále považován za jeden z nejlepších ve své třídě na svou velikost. Oproti jiným verzím sedí na 130 mm (2.830 4.840 mm) delším podvozku, je dlouhý 530 1.850 mm a vzadu má v zásadě XNUMX litrů zavazadlového prostoru. Pokud si tedy kupujete dodávku a ve svém seznamu výhod jste si vydobyli spoustu místa, Vectra se pravděpodobně dostane na povrch. Faktem je, že toto auto je považováno za extrémně prostorné, i když jde o pohodlí cestujícího na zadním sedadle, a sklopením zadního sedadla získáte neuvěřitelných XNUMX XNUMX litrů zadního prostoru.

Není pochyb, že Opel může být hrdý na karavan Vectra, a je.

Že jo. V neposlední řadě je to jejich největší model domu a pro většinu z nich

má se za to, že v rámci jednotlivých výrobců získávají zvláštní výhody

Pozornost. Vectra to „demonstruje“ prostřednictvím inovace ve větším nebo

v menší míře každý rok. Šest měsíců po oficiálním příjezdu

přesněji, v dubnu 2004 inženýři rozšířili nabídku motorů o dva

špičkové vznětové motory 1.9 CDTI (88 a 110 kW), téhož roku, jen málo

o několik měsíců později byl IDS na seznamu splátek a loni byly

paralyzovaný 2litrový přeplňovaný zážehový motor (8 kW) a

1litrový turbodiesel (9 kW) a ještě více je ozdobil

Vektrin №

Malá kosmetická chirurgie, dalo se poznat, jaký byl účel

za prvé, že Vectro bylo sjednoceno se zbytkem modelů. Uvnitř

nejsou pozorovány téměř žádné změny. Linie jsou stále přísné, dokonale rovné

odřízni to a ... můžeš říct docela nudně. To platí také pro

metrů, takže jsou průhledné. Docela těžké

je to jako používat informační systém, jehož data se tisknou

na displeji z tekutých krystalů, a to samozřejmě neplatí pro vše ostatní,

určený pro použití v tomto vozidle. Sklopení zadní části lavice je síla

jednoduše. Pokud na to budete připraveni, můžete mít zadní vrátka.

připlatit, otevírá a zavírá elektřinu. Také vládne, velí, pohybuje se

mnohem více v tomto autě. A když usednete za volant, je to pravda

aby se vaše prostředí rychle stalo domovem. Všechny přepínače jsou tam, kde by byly

také vypadal jinak.

Skutečnost, že se taková Vectra stane skutečnou rodinnou dodávkou, tomu nakonec jen chybí.

něco. Motor v nose sedí. Že by to měla být nafta, už není potřeba

zdůraznit, že toto je nejsilnější v paletě, ale naši lidé mluví docela jasně

naměřená data, a hlavně fakt, že to bylo na prvním místě

polovina nejpopulárnějších mezi kupujícími.

Matevž Koroshec

Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 kВт) Cosmo

Kmenová data

Odbyt:	GM jihovýchodní Evropa
Cena základního modelu:	25.717,95 €
Náklady na testovací model:	27.902,95 €
Vypočítejte náklady na pojištění auta
Napájení:	110 kW (150 KM)
Zrychlení (0-100 km / h):	10,3 s
Maximální rychlost:	210 km / h
Spotřeba EHK, smíšený cyklus:	5,9 l / 100 km

Техническая информация

motor:	4-válec - 4-taktní - řadový - přímé vstřikování diesel - zdvihový objem 1910 cm3 - maximální výkon 110 kW (150 k) při 4000 ot./min - největší točivý moment 320 Nm při 2000-2750 ot./min.
Přenos energie:	motor s pohonem předních kol - 6ti stupňová manuální převodovka - pneu 215/55 R 16 V (Bridgestone Turanza ER30).
Kapacita:	maximální rychlost 210 km/h - zrychlení 0-100 km/h za 10,3 s - spotřeba paliva (ECE) 7,6 / 4,9 / 5,9 l / 100 km.
Hmotnost:	prázdné vozidlo 1510 kg - přípustná celková hmotnost 2140 kg.
Vnější rozměry:	délka 4839 mm - šířka 1798 mm - výška 1500 mm - palivová nádrž 61 l.
Krabice:	kufr 530-1850 l

Naše měření

(T = 12,5 ° C / p = 1010 mbar / relativní teplota: 55% / naměřená hodnota: 3688 km)
Zrychlení 0-100 km:	10,0s
402 m od města:	17,2 let ( 132 km / h)
1000 m od města:	31,3 let ( 168 km / h)
Flexibilita 50-90 km / h:	8,5/17,1 s
Flexibilita 80-120 km / h:	11,0/15,6 s
Maximální rychlost:	210 km / h (MY.)
zkušební spotřeba:	8,2 l / 100 km
Brzdná dráha při 100 km / h:	37,5m
Tabulka AM:	40m