Testovací jízda Opel slaví vítězství v roce 1996 se slavnou Calibrou V6
Klasická Grand Prix AVD Oldtimer se koná na Nürburgringu.
AVD Oldtimer Grand Prix na legendárním Nürburgringu je hlavní událostí sezóny pro milovníky klasických vozů. Značka Opel letos slaví úspěšnou tradici motoristického sportu slavnými vozy z atletických šampionátů. V čele startovního roštu je Calibra V6, která v roce 1996 vyhrála šampionát International Touring Car (ITC). Černá Calibra s Cliffovým propagačním logem pilotovaná Manuelem Reuters vyhrála poslední titul v sérii ITC i přes silnou konkurenci týmů. Alfa Romeo a Mercedes. Na Nürburgringu bude Calibru s pohonem všech kol pilotovat bývalý jezdec DTM a ambasador značky Opel Joachim („Jockel“) Winkelhock.
Calibra V6 ale nebude při uvedení na trh sama. Šampionát ITC bude řídit Irmscher Manta A (s níž legendy rally Walter Röhl a Rauno Aaltonen vyhráli v roce 24 Spa 1975 Hours), Gerent Opel GT skupiny 4 s výkonem 300 k. S. závodní Steinmetz Commodore od roku 1971. Mezi další oblíbené davy patří Opel Rekord C skupiny 5, známý také jako „Černá vdova“, a také Opel Manta skupiny H, který od svého debutu na okruhu na 24hodinovém okruhu na Nürburgringu nechyběl. Astra V8 Coupe o výkonu 500 koní, která v roce 24 vyhrála 2003hodinový maraton Zelené peklo, se také usadila ve složení Manuel Reiter, Timo Scheider, Marcel Tiemann a Volker Strichek. Závodní Astra s názvem OPC X-Treme je téměř v sériové výrobě a vůz představený na stánku značky na ženevském autosalonu v roce 2001 se letos ukáže na Oldtimer Grand Prix. Speciálně pro fanoušky rally bude OPC X-Treme na stánku Opel Classic v paddocku doprovázet tři soutěžní vozy pilotované bývalým mistrem světa a Evropy v rally Walterem Röhlem – Ascona A a Kadett C GT / E z legendární éry Röhl / Berger. a Opel Ascona 400, kde Rehl a jeho spolujezdec Christian Geistdörfer převzali v roce 1982 korunu mistrovství světa v rally.
Kromě klasických sportovních vozů bude současná generace Opel obsahovat závodní vůz řady TCR. Nový Opel Astra TCR bude oficiálně debutovat jako součást Oldtimer GP a připojí se k Calibra V6 a společnosti na trati. Opel Astra TCR kombinuje sériové auto a nejnovější závodní technologii, což umožňuje zákaznickým týmům závodit na krátkých a maratónských tratích v souladu s přísně regulovanými pravidly. Pětidveřová Astra je poháněna vysoce účinným 2,0litrovým přeplňovaným motorem, který je podle předpisů regulován na 300 koní. a 420 Nm maximálního točivého momentu. Ale s pohotovostní hmotností pouze 1200 kilogramů jsou tyto údaje více než dost, aby poskytly velmi atraktivní sportovní show pro veřejnost a byly přístupné pro týmy na trati.
2020-08-29
