Zkušební jízda Opel Crossland X: mezinárodní situace

Setkání s prvorozenými v alianci mezi Opel a PSA

Ve skutečnosti je Opel Crossland X pro značku mnohem víc než jen moderní městský crossover. Protože jde o první vůz, do kterého si německá firma vypůjčila techniku ​​vytvořenou jejími novými francouzskými majiteli. A je zcela přirozené dívat se na tento produkt se zvláštním zájmem.

Francouzská výbava v typickém designu Opel

Na první pohled zůstává zcela skryto, že Crossland X je téměř 2008% technologickým dvojčetem Peugeotu XNUMX. Co je vlastně docela působivý úspěch, je skutečná podobnost mezi těmito dvěma vozy.

Z hlediska proporcí těla předvádí Crossland X velmi zajímavou kombinaci stylistických triků, které známe z nové verze Astry, s některými rozhodnutími typickými pro roztomilý malý Adam. Navenek se automobilu zjevně daří zaujmout diváky, což je objektivně klíčem k úspěchu na trhu v segmentu malých crossoverů.

Působivě funkční

Uvnitř se viditelná podobnost s Peugeotem omezuje na ovládání informačního a zábavního systému a přítomnost head-up displeje vystupujícího z palubní desky – všechny ostatní prvky jsou vyrobeny typickým způsobem pro současné modely Opel.

Díky svému francouzskému protějšku se však interiér Crosslandu X může pochlubit dvěma hlavními výhodami oproti většině konkurentů: první je funkčnost jako zástupce dodávky a druhá se týká působivé řady funkcí infotainmentu, včetně schopnosti indukčně nabíjet váš smartphone. .

„Nábytek“ v kabině je navržen v typickém stylu pro dodávky – což je velmi vhodné řešení vzhledem k tomu, že Crossland X je formálním nástupcem Merivy. Zadní sedadla jsou horizontálně nastavitelná až o 15 cm, objem nákladového prostoru se pohybuje od 410 do 520 litrů a sklon opěradel je nastavitelný. Sklopením dotyčných sedadel se uvolní 1255 4,21 litrů prostoru. U modelu dlouhého XNUMX metru je také působivé uspořádání druhé řady.

Pokud jde o vyladění podvozku, Opel dostal příležitost vsadit na tradiční priority značky, což nás k naší radosti odpružení výrazně ztuhlo než v roce 2008, ačkoli u modelu Crossland X je patrná také tendence k zakolísání karoserie. na špatně udržovaných silnicích a chování na silnici je příznivější pro klidnou než sportovní jízdu.

Přeplňovaný zážehový tříválec o objemu 1,2 litru je francouzského původu a s výkonem 110 koní a 205 Nm poskytuje slušný charakter v kombinaci s průměrnou průměrnou spotřebou paliva.

U převodovky je na výběr pětistupňová manuální převodovka s extrémně přesným zdvihem páky a šestistupňová automatická převodovka s plynulým chodem a měničem točivého momentu.

Stejný motor je k dispozici ve výkonnější verzi s výkonem 130 koní, kterou však momentálně nelze kombinovat s automatem. Ekonomický vznětový motor má objem 1,6 litru a výkon 120 koní.

Závěr

Navzdory vypůjčení technologie od svého francouzského protějšku Peugeot 2008 je Crossland X typickým Opelem – s praktickým a funkčním interiérem, bohatými možnostmi infotainmentu a rozumnou cenovkou. Díky povedenému designu SUV bude pozitivní vůz veřejností přijat mnohem vřeleji než jeho předchůdkyně Meriva.