Recenze VW T-Cross 2021 - Vše, co chcete vědět o malém SUV Volkswagen

T-Cross soutěží v živém segmentu „lehkých SUV“ na australském trhu nových vozů, kterému v současnosti dominuje Mazda CX-3.

Soutěží také s oblíbenými rivaly, jako jsou Ford Puma, Hyundai Venue, Kia Stonic, Škoda Kamiq, Toyota Yaris Cross a Nissan Juke.

CX-3 nabízí různé modely, od nízkých 20 2.0 USD až po více než XNUMX s, je dodáván s XNUMXlitrovým zážehovým motorem (pouze) a je nabízen s pohonem předních a všech kol, což je v této třídě vzácnost. .

Na T-Cross se vztahuje pětiletá záruka bez omezení počtu najetých kilometrů od Volkswagen Australia. (Obrázek: James Cleary)

Stejně jako T-Cross hraje důležitou roli v aktivní i pasivní bezpečnosti a výrazný designový jazyk Mazdy jej odlišuje od relativně decentního exteriéru VW. Pokud váš rozpočet začíná nízko nebo jste připraveni jít nahoru z úzkého cenového rozpětí T-Cross (XNUMX až XNUMX), může to být možnost, která stojí za zvážení.

K dispozici jsou čtyři 1.0litrové přeplňované tříválcové zážehové motory, všechny mají pohon pouze předních kol. Jmenovitě jde o Ford Puma (asi 23-35 tisíc dolarů), Kia Stonic (asi 21-30 tisíc dolarů a je k dispozici i ve verzi 1.4 bez turbo), Nissan Juke (asi 28-36 tisíc) a Škoda Kamiq. (asi 28-35 tisíc dolarů a také nabízen jako 1.5litrový turbobenzínový motor).

Kamiq, dvojče VW Group T-Cross, získal uznání v našem nedávném třístranném srovnávacím testu mezi ním, Fordem Puma a Toyotou Yaris Cross, a to především díky svému stylovému interiéru, jízdní dynamice, praktičnosti a hodnotě za cenu. peníze. . Takže je to hodná alternativa.

Není překvapením, že standardní výbava na T-Cross je silná. (Obrázek: James Cleary)

Hyundai Venue předčil CX-3 v dalším nedávném testu tří vozů, takže toho má hodně. V dalším nedávném srovnání je Kia Stonic před CX-3. A Nissan nedávno rozšířil a modernizoval svou řadu Juke. Řekl jsem vám, že jde o horký segment trhu.

Celkově však T-Cross dobře zapadá, pokud jde o standardní funkce, bezpečnostní technologie, spotřebu paliva, praktičnost a náklady na vlastnictví. To je však méně jistá výzva pro výkon a kultivovanost hnacího ústrojí.