Recenze 40 Volvo XC2020: Momentum

Jako každá značka na australském automobilovém trhu se Volvo vyvinulo ve společnost SUV. Jeho plnohodnotné XC90 prolomilo ledy na počátku 60, v roce 2008 se k němu přidalo XC40 střední velikosti a tento vůz, kompaktní XC2018, dokončil v roce XNUMX třídílnou sadu.

Volvo je jedním z mála světlých míst na zmenšujícím se trhu nových vozů a XC40 dává modelu XC60 impuls k tomu, aby se dostal na první místo v sortimentu švédského výrobce. Takže musí něco dělat správně... ne?

Strávili jsme týden se základním modelem XC40 T4 Momentum, abychom si uvědomili, o čem skandinávský povyk je.

Volvo XC40 2020: T4 Momentum (přední)
Hodnocení bezpečnosti	-
typ motoru	2.0l turbo
Тип топлива	Prémiový bezolovnatý benzín
Účinnost paliva	7.2 l / 100 km
Přistání	5 míst
Cena	$37,900

Je na jeho designu něco zajímavého? 9/10

V celé své aktuální řadě Volvo ovládlo umění konzistence designu, aniž by upadalo do matoucích podobností. Je to tenká linie a XC40 ilustruje, proč Volvo tuto hru vyhrává.

Volvo ovládlo umění konzistentního designu.

Charakteristické designové prvky, jako jsou výrazné světlomety Thor's Hammer LED a dlouhá zadní světla s hokejkou, spojují XC40 s jeho většími sourozenci, zatímco robustní, mužný styl jej odlišuje od davu kompaktních SUV.

Vždy subjektivní názor, ale líbí se mi robustní stavba XC40 se špetkou tuhosti, kterou dodává ostře řezané vybrání v bočních dveřích těsně nad vahadlem a černé lemy blatníků na podbězích kol.

Když už o tom mluvíme, odolná 18palcová pětipaprsková litá kola přidávají na macho pocitu, s dalšími jedinečnými prvky, včetně skla zadních výklopných dveří, které se zvedne pod úhlem zhruba 45 stupňů, aby vytvořilo třetí boční okno, a výrazného loga Iron Mark na mřížka.

A volitelná výbava Glacier Silver pro náš testovací vůz (1150 XNUMX $) je mimořádná, v závislosti na osvětlení, od špinavě bílé po jemně šedou nebo silnější stříbrnou.

Získává charakteristické světlomety Thor's Hammer LED a odolná 18palcová pětipaprsková litá kola.

Interiér je jednoduchý a decentní v typickém skandinávském stylu. Forma a funkce se zdají být stejně vyvážené, s 9.0palcovým multimediálním dotykovým displejem na výšku a 12.3palcovým digitálním sdruženým přístrojem elegantně integrovaným do tekutého designu přístrojové desky.

Povrchová úprava je decentní, se zakřivenými horizontálními hliníkovými vložkami mřížky, povrchovou úpravou v klavírní černi a drobnými prvky lesklého kovu, které dodávají vizuální přitažlivost. Volitelná sedadla čalouněná kůží (750 USD) pokračují v motivu svlékaných zad se širokými prošívanými panely, které umocňují celkově chladnou a uklidňující atmosféru.

Jak praktický je vnitřní prostor? 9/10

S délkou něco málo přes 4.4 m XC40 dokonale zapadá do profilu malého SUV a v rámci této plochy je rozvor 2.7 m stejný jako u běžných modelů srovnatelné velikosti, jako jsou Toyota RAV4 a Mazda CX-5.

Je také poměrně vysoký a má spoustu místa pro řidiče a spolujezdce a má odkládací schránku včetně středně velké schránky s víkem mezi sedadly, malou odkládací přihrádku před ní a dva držáky na nápoje (s další malou podložkou s víčko). zásobník před nimi) a podložku pro bezdrátové nabíjení na středové konzole.

Je tu spousta místa pro řidiče a spolujezdce.

Prostorné kapsy předních dveří mají držáky na láhve, širokou, ale tenkou odkládací schránku (chlazenou háčkem na tašku) a další odkládací schránku pod sedadlem řidiče. Napájení a připojení přes 12voltovou zásuvku a dva USB porty (jeden pro multimédia, druhý pouze pro nabíjení).

V prostorných kapsách předních dveří jsou držáky na láhve.

Sedněte si na zadní sedadlo a sedněte si na sedadlo řidiče, nastaveno na mou výšku 183 cm, prostor pro hlavu a nohy je vynikající a sedadlo samotné je krásně tvarované a pohodlné.

Prostor pro nohy a hlavu vzadu je vynikající.

Ve dveřích jsou skromné ​​kapsy, ale pokud láhev, kterou chcete vložit, není ze sekce alkoholických nápojů v hotelovém minibaru, máte smůlu s nádobou na tekutiny. Pohodlné napínací sítě na opěradlech předních sedadel, stejně jako háčky na oblečení a tašky na střeše.

Sklopná středová loketní opěrka obsahuje dva držáky nápojů, zatímco cestující na zadních sedadlech osloví dva nastavitelné větrací otvory v zadní části středové konzoly vpředu.

Kufr navíc nabízí 460 litrů nákladového prostoru se zadními sedadly ve vzpřímené poloze, více než dost na to, aby spolkl naši sadu tří pevných kufrů (35, 68 a 105 litrů) nebo velký rozměr. CarsGuide dětský kočárek.

Odhoďte zadní sedadla sklopná v poměru 60/40 (sklápějí se snadno) a budete mít k dispozici nejméně 1336 XNUMX litrů prostoru a průchozí otvor uprostřed zadního sedadla umožňuje uložit dlouhé předměty a přitom fit lidi. .

Hluboká přihrádka za podběhem na straně řidiče se pyšní 12V vývodem a elastickým popruhem pro uložení drobností, na druhé straně je menší prohlubeň.

Držák na tašku s potravinami a skládací podlahový poklop zvyšují flexibilitu, druhý lze zvednout ve stylu Toblerone a rozdělit podlahu zavazadlového prostoru. Další háčky na tašky a spony doplňují užitečné a praktické vnitřní vybavení.

Tažná síla není velká - 1800 kg na přívěs s brzdou (750 kg bez brzd), ale na auto této velikosti je to docela pohodlné.

Představuje dobrou hodnotu za peníze? Jaké funkce má? 8/10

XC40 žije v jednom z nejžhavějších segmentů na australském trhu s novými vozy a za cenu 46,990 4 USD před silnicí se Momentum za XNUMX XNUMX USD vyrovná spoustě kvalitních konkurentů.

Za tyto peníze můžete zvýšit velikost, ale snížit prestiž, což je důvod, proč jsme se drželi kompaktního luxusního vzorce a aniž bychom se příliš snažili, přišli s osmi vysoce kvalitními možnostmi v rozmezí od 45 do 50,000 3 USD. A to Audi Q35 1 TFSI, BMW X20 sDrive 180i, Mercedes-Benz GLA 3008, Mini Countryman Cooper S, Peugeot 132 GT, Renault Koleos Intens, Škoda Kodiaq 4 TSI 4x132 a Volkswagen Tiguan XNUMX TSI R-Line. Jo, žhavá konkurence.

Získáte 9.0palcový (vertikální) multimediální dotykový displej s indukčním nabíjením smartphonu, Apple CarPlay a Android Auto.

Budete tedy pro své kompaktní SUV potřebovat některé prémiové funkce a navíc tipy XC40 T4 Momentum ve vysoce výkonném audio systému Volvo (včetně digitálního rádia), 9.0palcové (vertikální) multimediální dotykové obrazovce (s funkcí řeči), 12.3palcovém digitálním přístroji cluster, indukční nabíjení smartphonu, Apple CarPlay a Android Auto, satelitní navigace (s informacemi o dopravních značkách), elektricky nastavitelné sedadlo řidiče (s pamětí a bederní opěrkou ve čtyřech směrech), kůží potažený volant a řadicí páka a dvouzónová klimatizace regulace vzduchu (s chlazenou odkládací schránkou a systémem kontroly kvality vzduchu v kabině „CleanZone“).

Součástí je také bezklíčový vstup a startování, automatické LED světlomety, přední mlhová světla, elektricky ovládané zadní výklopné dveře (s elektrickým otevíráním hands-free) a 18palcová litá kola.

Náš vůz byl vybaven sadou Lifestyle Pack, která obsahuje panoramatické střešní okno a zatmavená zadní okna.

Standardem je textilní/vinylové čalounění, ale „naše“ auto bylo možné objednat v „kůži“ za příplatek 750 USD, stejně jako „Momentum Comfort Pack“ (elektrické sedadlo spolujezdce, vyhřívaná přední sedadla, vyhřívaný volant, manuální prodloužení polštáře ). 1000 3000 $), Lifestyle Pack (panoramatické střešní okno, tónovaná zadní okna, prémiový zvuk Harmon Kardon - 360 2000 $) a Momentum Technology Pack (1150stupňová kamera, elektricky sklopná zadní opěrka hlavy, LED světlomety s aktivním zatáčením). “, „Park Assist Pilot“ a ambientní osvětlení interiéru 54,890 XNUMX USD a metalický lak Glacier Silver (XNUMX XNUMX USD). To vše dává dohromady „testovanou“ cenu XNUMX XNUMX $ bez cestovních výdajů.

Jaké jsou hlavní charakteristiky motoru a převodovky? 7/10

Celolitový čtyřválcový motor 2.0 l (VEP4) je vybaven přímým vstřikováním, jedním přeplňováním turbodmychadlem (BorgWarner) a variabilním časováním ventilů sání a výfuku.

Tvrdí se, že produkuje 140 kW při 4700 ot./min a 300 Nm v rozsahu 1400-4000 ot./min s pohonem předních kol přes osmistupňovou automatickou převodovku.

Motor má dodávat 140 kW při 4700 ot./min a 300 Nm v rozsahu 1400-4000 ot./min.

Zůstaň aktualní autatýdenní průvodce

Kolik paliva spotřebuje? 6/10

Udávaná spotřeba paliva v kombinovaném cyklu (ADR 81/02 - město, mimo město) je 7.2 l/100 km, zatímco XC40 T4 Momentum produkuje 165 g/km CO2.

I přes standardní stop-and-go jsme zaznamenali 300 l/12.5 km asi 100 km jízdy ve městě, příměstské a dálniční oblasti, což zvyšuje faktor žízně na nebezpečnou úroveň.

Minimální potřeba paliva je 95 oktanový prémiový bezolovnatý benzín a k naplnění nádrže budete potřebovat 54 litrů tohoto paliva.

jaké to je řídit? 8/10

Nejsilnějším plusem za řízením XC40 je jeho pohodlí. Chytrá jízda a ovladatelnost Volva udělala jakési kouzlo odpružení, díky čemuž se rozvor 2.7 metru zdál o půl metru delší.

Nejsilnějším plusem za řízením XC40 je jeho pohodlí.

Je to vzpěra vpředu, víceprvkové nastavení vzadu a dalo by se přísahat, že pod autem je nějaký druh magnetického tlumiče nebo vzduchové technologie. To vše si ale tradičně a bravurně poradí s pohlcováním nerovností a dalších nedokonalostí, aniž by obětovala dynamickou odezvu.

Standardní obutí na Momentum jsou 18palcová litá kola obutá do pneumatik Pirelli P Zero 235/55. Střední úroveň Inscription je 19 a nejvyšší R-Design 20. Můžete se ale vsadit, že relativně lehká bočnice 18palcové pneumatiky přispívá ke kvalitě jízdy základního modelu.

Udávané zrychlení z 0 na 100 km/h pro zhruba 1.6tunové XC40 je 8.4 sekundy, což je pěkně ostré. S maximálním točivým momentem (300 Nm) dostupným od pouhých 1400 ot./min do 4000 ot./min.

Elektrický posilovač řízení je dobře vyvážený pro snadné zatáčení při parkovacích rychlostech a při zrychlení poskytuje slušný pocit z vozovky. XC40 s pohonem předních kol působí v zatáčkách vyváženě a předvídatelně.

Centrální multimediální obrazovka nejenže vypadá jako milion dolarů, ale také poskytuje jednoduchou a intuitivní navigaci.

Centrální obrazovka médií nejenže vypadá jako milion dolarů, ale také poskytuje snadnou a intuitivní navigaci, procházení několika obrazovek a otevírání funkcí založených na ikonách na dílčích obrazovkách vlevo a vpravo od hlavní stránky.

Jedna věc, která se nenastavuje přejetím, je ovládání hlasitosti centrálně umístěným knoflíkem – vítaný a praktický doplněk. Sedadla vypadají tak dobře, jak vypadají, ergonomii nelze nic vytknout, hlučnost motoru a vozovky je skromná.

Na druhou stranu to zvednuté sklo zadních výklopných dveří může vypadat zajímavě, ale ovlivňuje viditelnost přes rameno na obou stranách.

Záruční a bezpečnostní hodnocení

Základní záruka

5 roky / neomezený počet kilometrů


záruka

Jaké bezpečnostní zařízení je nainstalováno? Jaké je bezpečnostní hodnocení? 10/10

Celkově XC40 přispívá k vynikající pověsti Volva v oblasti standardů aktivní a pasivní bezpečnosti a při uvedení na trh v roce 2018 získal nejvyšší pětihvězdičkové hodnocení ANCAP (a Euro NCAP)… s výjimkou T4 Momentum.

Tento model s pohonem všech kol nepodléhá na rozdíl od variant s pohonem všech kol hodnocení ANCAP. Ale stejně jako modely s pohonem všech kol je i T4 Momentum vybaveno působivou řadou technologií pro předcházení kolizím, včetně „City Support“ – (AEB s detekcí chodců, vozidel, velkých zvířat a cyklistů, „Crash Crossing and Oncoming Mitigation“ s funkcemi „Brake Support“ a Steering Assist), Intellisafe Assist (varování řidiče, asistent udržování v jízdním pruhu, adaptivní tempomat včetně systému Pilot Assist, Distance Warning a Lane Keep Assist “, stejně jako „Oncoming Lane Warning“) a také „Intellisafe“ Surround“ - („Informace o mrtvém úhlu“ s „Upozorněním na příčný provoz“, „Výstraha před přední a zadní kolizí“ s podporou zmírnění, „Vyhýbání se rozjezdu mimo silnici“, Asistent rozjezdu do kopce, Kontrola sjíždění z kopce, Parkovací asistent vpředu a vzadu, parkování vzadu kamera, stěrače s dešťovým senzorem, režim jízdy s přizpůsobeným nastavením posilovačevolant, „Asistent nouzového brzdění“ a „Nouzové brzdové světlo“.

T4 Momentum je vybaven působivou řadou ochranných pomůcek.

Pokud to k zabránění nárazu nestačí, chrání vás sedm airbagů (přední, přední, boční, záclonový a kolenní u řidiče), „systém ochrany proti bočnímu nárazu“ (SIPS) a „systém ochrany proti poranění krční páteře“ od společnosti Volvo.

Na zadní straně zadního sedadla jsou tři horní kabelové body s ukotvením ISOFIX ve dvou krajních polohách pro dětské sedačky a dětské sedačky.

Extrémně působivý balíček pro auto pod 50 XNUMX $.

Kolik stojí vlastnictví? Jaký druh záruky je poskytován? 7/10

Volvo nabízí na svou novou řadu vozidel tříletou záruku bez omezení počtu najetých kilometrů, včetně nepřetržité silniční asistence během tohoto období. Když uvážíte, že většina hlavních značek právě teď zaostává za tempem, jejich počet najetých kilometrů je pět let/neomezený počet kilometrů.

Ale na druhou stranu, pokud po vypršení záruky necháte své auto každý rok (do šesti let od data začátku záruky) opravit u autorizovaného prodejce Volvo, získáte 12měsíční prodloužení krytí silniční asistence.

Volvo nabízí tříletou/neomezenou záruku na celou svou řadu vozidel.

Servis se doporučuje každých 12 měsíců/15,000 40 km (podle toho, co nastane dříve) se servisním plánem Volvo pokrývajícím plánovanou údržbu 45,000 1595 XC na první tři roky nebo XNUMX XNUMX $ XNUMX km.

Verdikt

XC40 spojuje současné přednosti Volva – charismatický design, jednoduchou funkčnost a špičkovou bezpečnost – v SUV paketu s rychlým výkonem, působivým seznamem standardní výbavy a dostatkem prostoru a flexibility pro malé rodiny. Na základě tohoto testu by mohla být spotřeba paliva lepší a záruka potřebuje navýšení, ale pokud hledáte skvělé kompaktní SUV, které se vymyká hlavnímu proudu, jste na své cestě.