Přehled modelu a recenze zimních pneumatik "Matador Siberia Ice 2"
Obsah
Jakmile se na ruském trhu pneumatiky "Matador Siberia Ice 2" osvědčily z nejlepší strany, o čemž svědčí zpětná vazba od řidičů. Tuhé zimy pomohly otestovat pevnost gumy.
Před výběrem sezónních pneumatik doporučujeme věnovat pozornost technickým vlastnostem pneumatik Matador Siberia Ice 2 a recenze majitelů vám umožní získat úplný obrázek o kvalitě produktu.
Obecné informace o zimních pneumatikách "Matador Siberia Ice 2"
Ruští uživatelé znají slovenskou pneumatiku pod indexem MP-50.
Nahradil jej model Matador MP-30 Sibir Ice 2, modernizovaný a vylepšený ve všech výkonnostních ukazatelích.
Производитель
Pneumatika z Bratislavy (Slovensko) je na cestě k celosvětovému uznání již více než 100 let. Podnik, který společně se zemí zažil všechny přelomové okamžiky historie, expandoval a získával zkušenosti. Mezinárodní rozsah činnosti však začal až po vstupu do slavné německé společnosti Continental v roce 2007.
Vlastnosti
Pneumatiky se vyrábí v několika velikostech s následujícími provozními parametry:
Jmenování | Lehká vozidla |
Výstavba | Radiální |
Těsnost | Bezdušové |
Průměr | R13 až R17 |
Šířka běhounu | Od 155 po 235 |
Výška profilu | Od 45 po 75 |
Index zatížení | 75 ... 110 |
Zatížení na kolo | 387 ... 1030 kg |
Přípustná rychlost | T - až 190 km / h |
Cena - od 4 350 rublů.
Popis pneumatik "Matador MP 30 Siberia Ice 2"
Jakmile se na ruském trhu pneumatiky "Matador Siberia Ice 2" osvědčily z nejlepší strany, o čemž svědčí zpětná vazba od řidičů. Tuhé zimy pomohly otestovat pevnost gumy.
Dezén běhounu
Mezi mohutnými ramenními zónami, které se skládají ze samostatných velkých bloků, jsou tři výztužná žebra. Podél středního neoddělitelného pásu probíhá hluboký prstencový kanál a okraje jsou ve tvaru Z.
Žebra umístěná mezi centrálním pásem a „ramena“ se skládají ze středně velkých polygonálních bloků oddělených drážkami.
Za kvalitu spojky jsou zodpovědné jedinečné lamely dvou typů:
- V oblastech ramen jsou trojrozměrné, propojené blokátory. Tyto prvky jsou zodpovědné za přilnavost pneumatiky na udusaném sněhu a ledu.
- Na běžeckém pásu jsou lamely rovné a zajišťují akceleraci vozu na kluzkém plátně.
Model má vysokou hustotu lamel.
Studding
Výrobce svěřil vývoj této části softwarovému a hardwarovému komplexu závodu. Z tisíců schémat si počítač vybral jedinou správnou možnost.
Hroty zároveň nevytvářejí další hluk a vibrace.
Z jakých materiálů jsou pneumatiky vyrobeny? "Matador." Sibiřský led 2»
Technické vlastnosti, chování na vozovkách do značné míry závisí na materiálu použitém k výrobě svahů. Složení pryžové směsi zimních pneumatik "Matador" je komplexní "koktejl":
- Guma. Tvoří až polovinu směsi. V boji za šetrnost k životnímu prostředí přidávají slovenští inženýři více přírodního kaučuku. Na tom závisí opotřebení pneumatik, tuhost, přilnavost a brzdné vlastnosti.
- Oxid křemičitý (oxid křemičitý). Výplňová složka poskytuje gumě elasticitu, měkkost a pohodlí při pohybu. Další vlastností siliky je její vynikající přilnavost za mokra, což nemlčí o recenzích zimních pneumatik Matador Siberia Ice 2. Kyseliny křemičité téměř úplně vytlačily saze (saze) ze složení modelu.
- Oleje a pryskyřice. Materiály přírodního původu se změkčujícím účinkem jsou u zimních bruslí nutností.
Ve sloučenině lze také nalézt síru, pigmenty a barviva a další pomocné prvky.
Zpětná vazba od vlastníka
Aktivní kupující sdílejí své dojmy o produktech značky na sociálních sítích a fórech. Recenze zimních pneumatik "Matador Siberia Ice 2" jsou většinou pozitivní:
Po analýze recenzí o pneumatikách "Matador Siberia Ice 2" můžeme dojít k závěru o takových pozitivních aspektech gumy na zimu:
- pneumatiky dobře vozí sníh;
- udržovat směrovou stabilitu na silnicích jakékoli složitosti;
- vynikající přilnavost na ledu a udusaném sněhu;
- dobré zatáčení a brzdění;
- okamžitě reagovat na volant;
- rovnoměrné opotřebení, odolné vůči mechanickým deformacím;
- mají minimální hluk a vibrace.
Majitelé vozů neodhalili žádné zjevné negativní vlastnosti.
Řidiči navíc upozorňují, že svahy dobře nedrží trať.