Recenze Mini Countryman 2021: JCW

Mini vydalo finální verzi svého nejprodávanějšího modelu od dob Hatch, John Cooper Works (JCW) Countryman.

Počkejte. Ptáte se, nebylo to odhaleno v červenci loňského roku?

Odpověď je ano, ale kvůli roku 2020 se nám teprve nyní podařilo dostat do rukou jeden z aktualizovaných (LCI pro Life Cycle Impulse) modely JCW Countryman MY21 – a stále ve vlajkové lodi Signature ALL71,013 4 za XNUMX XNUMX $. Blikat. Změny vyústily v přepracovanou masku chladiče, nárazníky a palubní desku, čočky zadních světel ve tvaru britské vlajky a vyšší úroveň účinnosti, bezpečnosti a výbavy.

Od té doby, co se v 60. letech objevila původní řada R2011, nyní existuje verze JCW britské značky, kterou vlastní BMW; Countryman LCI modelového roku 21 je prvním velkým faceliftem od představení druhé generace řady F60 v Austrálii v roce '2017… a při rychlosti 250 km/h představuje tato třída vrchol.

Jak tedy vypadá jedno z nejrychlejších prémiových kompaktních SUV? Přečtěte si více…

Mini Countryman 2021: John Cooper Works Pure
Hodnocení bezpečnosti
typ motoru	2.0l turbo
Тип топлива	Prémiový bezolovnatý benzín
Účinnost paliva	7.6 l / 100 km
Přistání	5 míst
Cena	$51,500

Představuje dobrou hodnotu za peníze? Jaké funkce má? 8/10

Na první pohled... ne.

Každý Mini Countryman je úžasná jízda a Cooper S zaměřený na výkon přináší na večírek zdravou úroveň výkonu a elánu za mnohem atraktivnější cenu 52,900 XNUMX $ bez cestovních výdajů.

Pokud toužíte po JCW Countryman, základní Pure začíná na rozumných 62,000 68,000 dolarech, stoupá na téměř 71,000 48 $ za Classic a něco přes 2.0 141 $ za Signature ve zkušebních verzích. Všechny poskytují podstatné zvýšení výkonu oproti 280litrovému přeplňovanému čtyřválcovému zážehovému motoru BMW B225 – od výkonu 450 kW a 4 Nm točivého momentu po XNUMX kW a XNUMX Nm točivého momentu, v tomto pořadí – stejně jako pohon všech kol namísto předních kol. řídit. To je to, co je ALLXNUMX.

JCW Signature, který jsme testovali, stojí něco málo přes 71,000 XNUMX $.

Stejně jako všichni F60 Countrymen je i JCW založeno na evoluci platformy BMW UKL2, která je základem každého BMW nejnovější generace méně než řady 3 (kromě starého kupé/kabrioletu řady 2), takže jádrem tohoto je celý svět. Mini znalosti a zkušenosti.

Abychom uvedli JCW Countryman na pravou míru, ekvivalent značky BMW v současné době nese odznaky M35i, jako je xDrive M68,900i za 2 35 $, takže zde mluvíme o velkých vylepšeních.

Také vážná konkurence, včetně nedávno vydaného Audi SQ2 quattro, za cenu 64,400 XNUMX $, což úhledně půlí řadu JCW Countryman. Přestože je celkově znatelně menší, je pravděpodobně nejviditelnějším a přímým konkurentem britské značky postavené v Nizozemsku.

Mezi další konkurenty nabízející zhruba podobný výkon pohonu všech kol patří dvě podobná SUV od Mercedes-Benz – GLA35 4Matic a jeho větší sourozenec GLB35 4Matic od 83,700 89,300 USD a 2.0 78,900 USD 60, stejně jako ještě větší Alfa Romeo Stelvio 6 Ti od 78,990 300 82,200 USD. Volvo XC3 T89,900 XNUMX. od XNUMX XNUMX USD, Jaguar E-Pace Sport od XNUMX XNUMX USD a Audi RS QXNUMX od XNUMX XNUMX USD.

Co dostanete za všechny své těžce vydělané peníze?

Mezi specifické vlastnosti JCW patří bodykit, přídavné vzpěry, přepracované systémy kontroly stability a trakce, variabilní rozdělení točivého momentu pro systém pohonu všech čtyř kol, upravené přední zavěšení MacPherson a nezávislé víceprvkové zadní zavěšení (s adaptivními tlumiči ve značkovém vzhledu) , funkce Performance Control pro režimy Green, Normal a Sport a také brzdy pro velké zatížení – velké čtyřpístkové vpředu a jednopístkové vzadu.

Jezdí na 19palcových litých kolech.

V této cenové hladině byste očekávali, že JCW Countryman Signature ALL4 bude obsahovat kuchyňský dřez.

Naštěstí Mini zavazuje. Najdete zde autonomní nouzové brzdění (AEB) s detekcí chodců, varování před srážkou vpřed a předbrzdění, adaptivní tempomat s technologií úplného zastavení/rozjezdu, adaptivní tlumiče, zobrazení omezení rychlosti, technologii rozpoznávání dopravních značek, zadní kameru. , automatická dálková světla, světlomety s dešťovým senzorem, stěrače s dešťovým senzorem, elektricky ovládané dveře zavazadlového prostoru, digitální přístrojový štít, bezdrátové nabíjení, bezdrátové Apple CarPlay, digitální rádio, bezklíčový vstup/startování, satelitní navigace, dvouzónová klimatizace, posuvná/sklopná zadní část sedadla, automatické parkování s předními a zadními senzory a antracitové obložení stropu.

Roleta střešního okna neblokuje dostatek slunce a tepla v teplých dnech.

S označením Signature je nabízeno více barevných variant, kožená sedadla Cross Punch Sports, head-up displej, 12reproduktorový HiFi audiosystém Harman Kardon a 19palcová litá kola s pneumatikami run-flat. Takže žádná rezerva. Mějte to na paměti, pokud se chystáte procházet odlehlými a/nebo venkovskými oblastmi.

Menší možnosti - v Pure od 61,915 67,818 $ plus na silnici a Classic od XNUMX XNUMX $ - samozřejmě nejsou tak užitečné, ale stále jsou dobře vybavené.

Mezi funkce patří bezdrátové nabíjení, bezdrátové Apple CarPlay a digitální rádio.

Takže se třemi třídami namísto jedné nabídky JCW pro rok 2021 mají kupující trochu více prostoru pro vytvoření své ideální verze.

Nebylo to tak vždycky u Mini?

Je na jeho designu něco zajímavého? 7/10

Největší Mini v 62leté historii ikony je téměř 4.3 metru dlouhé, 1.56 metru vysoké a přes 1.8 metru široké a má pohodlnou světlou výšku 165 mm. Bavíme se o skutečných proporcích malého SUV.

S hranatými světlomety, zející mřížkou chladiče a vypouklou kapotou jde o nezaměnitelnou karikaturu Mini z éry BMW, i když se dostatečně hodí ke svislému profilu a designu plovoucí střechy, který dává crossoveru jeho jedinečnou identitu. Tato zadní světla Union Jack však nebudou po chuti každému.

Countryman je vůbec největší Mini: téměř 4.3 metru na délku, 1.56 metru na výšku a přes 1.8 metru na šířku.

Exteriér nejrychlejšího Countrymana, který je dokončen v krásné retro zelené Sage Green a je osazen krásnými 19palcovými litými koly s názvem „Turnstile Spoke“, se blíží sofistikovanému a modernímu, s dalšími červenými detaily, velkými otvory pro přívod vzduchu a na míru vyrobeným body kitem s tlustšími výfukovými trubkami. Průměr 95 mm slouží jako kontrastní vyjádření.

 Přerostlé, nabušené a v očích některých pozorovatelů přehnaně stylové.

Jak praktický je vnitřní prostor? 8/10

Tak vysoký a široký, není divu, že je Countryman navržen pro lidi, kteří chtějí prostor, praktičnost a užitek.

Za tímto účelem je nastupování a vystupování snadné, vpředu je dostatek místa, vzadu dostatek místa pro dospělé, přiměřeně velký nákladový prostor, hluboká okna a docela dobrý výhled do všech stran. Přední sedadla vás bezpečně a pohodlně zabalí, ventilace je bohatá, úložný prostor promyšlený do nejmenšího detailu, a jakmile si dáte na kloub infotainment systém, řízení se stane dětskou hrou. Všechny hlavní jsou označeny.

Přední sedadla vás bezpečně a pohodlně obklopí.

Hravé (někdo by mohl říci roztomilé) prvky předchozích Mini z dob BMW nejsou v F60 tak výrazné a díky LCI odemykajícímu 5.5palcový digitální cluster je to ještě méně kreslené. Zejména s černými akcenty a antracitovým lemováním. Mnohem dospělejší.

Ale nebojte se, puristé. Velká kulatá středová obrazovka a přepínače žijí dál, i když je tu hladké kožené čalounění, leštěné kovové detaily a skutečný pocit pevnosti, který zvyšuje laťku kvality.

Některá grafika multimediálního systému BMW iDrive se může zdát trochu matoucí, ale přichází s širokou škálou funkcí, včetně mnoha operací s vozidlem, údajů o jízdě, map a možností zvuku, které lze upravit a přizpůsobit.

Zadní sedadlo je lepší, než jsme očekávali, pokud jde o pohodlí, podporu a nastavitelnost, protože zadní lavice v poměru 40:20:40 se rozděluje, skládá a posouvá pro větší všestrannost. Dvoupatrový kufr o objemu 450 litrů (VDA) navíc vytváří klamně velký nákladový prostor, vše krásně navržené.

Zadní sedadlo je z hlediska pohodlí, podpory a nastavitelnosti lepší, než jsme očekávali.

Nevýhody? Tyto svislé sloupky čelního skla a objemná vnější zrcátka blokují viditelnost na kruhových objezdech; roleta střešního okna neblokuje dostatek slunce a tepla v teplých dnech, natož v horkých; a zatímco v noci můžete vypnout okolní barvy, jejich jas je trochu patrný a lepkavý.

Vše je však většinou dobré. A od té chvíle, pryč od vzpřímených sloupů, vypouklé kapoty a svérázných retro prvků, JCW Countryman již není Mini a stává se čistým, opravdovým BMW… s odpovídajícím výkonem a ovladatelností.

Jaké jsou hlavní charakteristiky motoru a převodovky? 10/10

Srdce JCW s kódovým označením B48A20T1 je založeno na 48litrovém čtyřválcovém zážehovém turbomotoru Cooper S B1998 o objemu 2.0 ccm. ) a variabilní časování ventilů (Double VANOS).

Poskytuje neuvěřitelných 225 kW výkonu při závratných 6250 450 ot./min a točivý moment 1750 Nm od 4500 XNUMX do XNUMX XNUMX ot./min a pohání všechna čtyři kola prostřednictvím osmistupňové automatické převodovky s měničem točivého momentu. Ano, manuální JCW Countryman neseženete.

Navzdory hmotnosti 1605 100 kg zrychlí z 5.1 na 250 km/h za pouhých 140.2 sekundy a dosahuje maximální rychlosti XNUMX km/h. Poměr výkonu a hmotnosti je XNUMX kW/t v bojové formě.

Zůstaň aktualní autatýdenní průvodce

Kolik paliva spotřebuje? 7/10

BMW…promiň, Mini doporučuje provozovat svůj vůz s 98 oktanovým prémiovým bezolovnatým benzínem.

JCW Countryman jsme neměli dost dlouho na to, abychom získali skutečné hodnoty spotřeby paliva, ale palubní počítač ukazoval 9.7 litru na 100 km, přičemž oficiální průměr je 7.6 l/100 km, což odpovídá 174 g/km emisí oxidu uhličitého. .. .

S 51litrovou nádrží v závěsu ujedete více než 670 km.

Jaké bezpečnostní zařízení je nainstalováno? Jaké je bezpečnostní hodnocení? 9/10

Stejně jako všechny modely F60 Countryman testované v roce 2017 získala verze JCW nejvyšší pětihvězdičkové hodnocení ANCAP.

Bezpečnostní výbava zahrnuje AEB s detekcí chodců, varování před čelní kolizí, varování a asistent pro jízdu v jízdním pruhu, adaptivní tempomat s funkcí Stop/Go a omezovačem rychlosti, automatické rozpoznání dálkových světel a dopravních značek a automatické parkování, přední a zadní parkovací senzory. , šest airbagů (řidič, spolujezdec, boční airbagy na předních sedadlech a boční závěsy), kontrola stability a trakce, ABS, dva úchyty pro dětské sedačky ISOFIX na zadních sedadlech a tři úchyty pro dětské sedačky za opěradlem.

Verze JCW získala nejvyšší pětihvězdičkové hodnocení ANCAP.

Rozsah autonomního nouzového brzdění funguje při rychlostech od 0 do 140 km/h.

Mějte na paměti, že pneumatiky jsou prvky RunFlat, které jsou navrženy tak, aby fungovaly bezpečně ihned po prasknutí nebo náhlé ztrátě tlaku.

Záruční a bezpečnostní hodnocení

Základní záruka

3 roky / neomezený počet kilometrů


záruka

Hodnocení bezpečnosti ANCAP

Kolik stojí vlastnictví? Jaký druh záruky je poskytován? 4/10

Mini nabízí tříletou záruku bez omezení najetých kilometrů, která je nižší než pětiletá záruka nabízená společnostmi Mercedes-Benz, Jaguar a Land Rover. Špatný pokus, BMW.

JCW indikuje, kdy potřebuje službu, což znamená, že plánuje na základě podmínek, nikoli času. Ve Velké Británii se obvykle doporučuje každých 12 měsíců nebo 10,000 XNUMX km.

Majitelé si také mohou zakoupit pětiletý servisní plán na 80,000 XNUMX km, aby ušetřili peníze. Je strukturován jako „Základní kryt“ nebo „Plus kryt“.

jaké to je řídit? 9/10

Je to úžasné.

První věc, které si všimnete, když usednete za volant JCW Countryman, je, jak těžký a podsaditý působí, jako by byl přilepený k silnici.

To není špatné na auto schopné dosahovat rychlosti až 250 km/h, a pak pochopíte, že toto nejlepší mini SUV je přesně to, co potřebujete – crossover s vysokou jízdou, skutečným sportovním výkonem a stabilitou na silnici. .

Nicméně v režimech Green (eco) nebo Normal může být výkon JCW trochu... omezený na vlajkovou loď třídy s ikonickým odznakem. Jistě, je rychlý – ve skutečnosti velmi rychlý – se silným zrychlením a rychlostí, která narůstá, než si toho vůbec všimnete – ale nemá očekávanou razanci, jako když se zády opíráte o sedadlo.

V režimech Green (eco) nebo Normal může být výkon JCW trochu pozadu za třídou vlajkových lodí.

Pak si uvědomíte, že existuje sportovní režim, takže přepnete na toto nastavení a JCW okamžitě vrčí a vrčí ve stavu zvýšeného vzrušení, což řidiče přiměje šlápnout na plyn.

A je to tady. Úprk vpřed, pak katapult k horizontu a zjištění, že repertoár tohoto trapně vyhlížejícího crossoveru má trochu odfláknutou stránku. Divadlo náhlé a nečekané rychlosti, posílené kvílením otáček motoru a doprovodným řevem výfuku; zbystří mysl, zvlášť když si uvědomíte, že zákonný limit byl překročen už dávno. Je čas udělat inventuru a zpomalit peklo.

Některé pohádkové kopce však lákají. Na naší těsné a zakroucené testovací trase je JCW Countryman vlastníkem silnice a projíždí drsnými zatáčkami s nádherně vyváženým ovládáním. I když je řízení těžké, ovládání je tak ostré a přímé, jak byste očekávali od vzrušujícího modelu, ale po celou dobu, kdy se řítíte vpřed, jste si jisti, že všechna čtyři kola jsou pevně přilepena k chodníku. Elektronická uzávěrka diferenciálu je standardem.

JCW Countryman je vlastníkem silnice a projíždí drsné zatáčky s nádherně vyváženou ovladatelností.

Pak přichází déšť hvězd. Silnice okamžitě kloužou a po několika zatáčkách je přirozenou touhou zpomalit, ale lepkavé JCW s ALL4 se drží bez ohledu na to, co je bezpečné a zdravé. V tom, jak elektronika podvozku nenápadně, ale neodolatelně uvádí věci do varu tak sladce a plynule, je skutečná sofistikovanost.

 Očekáváme jízdu s tvrdým odpružením na kolech s tlustými pneumatikami 225/45R19, ale místo toho si užijte vyhovující a překvapivě izolovaný zážitek, dokonce i v městské džungli. Později, když se Mini za špatného počasí řítí po dálnici, jeho nebojácná kontrola životního prostředí se vyrovná všem SUV BMW, možná ještě víc.

I když je řízení těžké, ovládání je tak přesné a přímé, jak byste doufali.

Před tímto testem jsme přemýšleli, zda za to stála prémie JCW ve výši 13 XNUMX $ oproti Cooperu S. Poté, i přes někdy drsné doplňky, zvýšení výkonu, působivá agilita podvozku s pohonem všech kol a širší šířka pásma odpružení tyto tři malé iniciály jsou velmi důležité.

A to vše za rozumnou cenu při srovnání.

Verdikt

Pokud nosí odznak Mini, máte právo očekávat drzou zábavu a nespoutanou nevázanost. Countryman Cooper S má vše a ještě více.

JCW však tento talent znásobuje a znásobuje prostřednictvím cenové diferenciace, která je nepřímo úměrná dosaženým dodatečným úrovním výkonu, jízdní stability a ovladatelnosti odpružení.

Jinými slovy, vlajková loď Mini Countryman je cool.