Recenze klimatizace – AvtoTachki

Aby klimatizace fungovala efektivně i v největších vedrech, musíte se o ni starat a provádět běžnou kontrolu.

Do letošního léta zbývá ještě trochu času, ale vyplatí se postarat se o toto uspořádání již nyní.

První silnější sluneční paprsky už rozehřály interiér auta, takže jsem musel zapnout klimatizaci. Bohužel mnoho řidičů bylo zklamáno, že po prvním zapnutí klimatizace po velmi dlouhé době klimatizace vůbec nefungovala nebo byla její účinnost nízká. Přehled klimatizace

Kontrola by se měla dělat pár týdnů před vlnou veder, protože to zvládneme bez nervů, a když bude potřeba oprava, klimatizace se před první vlnou veder určitě rozběhne. Navíc je nyní na stránkách menší návštěvnost, služba bude levnější, bez spěchu a určitě přesnější. Na kontrolu by měli jít i řidiči, kteří se domnívají, že klimatizace funguje správně.

Účinnost klimatizace do značné míry závisí na množství chladiva, tedy plynu R134a, kterým je systém naplněn. Klimatizace nebude správně fungovat, pokud je příliš málo nebo příliš mnoho vzduchu. V druhém případě může kompresor stále selhat. Specifičnost tohoto plynu je taková, že i při úplné těsnosti systému se během roku ztratí asi 10-15 procent. faktor.

Pak účinnost takové klimatizace výrazně klesá a kompresor musí pracovat mnohem déle, aby dosáhl požadovaného efektu. Pokud je chladiva velmi málo, i když kompresor běží téměř nepřetržitě, nebude možné dosáhnout dostatečně nízké teploty a neustálé velké zatížení motoru jen výrazně zvýší spotřebu paliva.

Klimatizace tedy není bezúdržbové zařízení a vyžaduje pravidelnou údržbu. Nejlepší je revidovat jednou ročně, alespoň každé dva roky.

Přehled klimatizace

K servisu klimatizace potřebujete specializované vybavení, které je v současné době dostupné ve všech OPS a v mnoha nezávislých službách. Tyto služby mají zařízení pro tankování plynu R134a. Mnohem hůře jsou na tom majitelé vzduchotechniky na starý a dnes už zakázaný plyn R12, který se používal do začátku 90. let, v současnosti je potřeba takový systém předělat na plyn nový a ten bohužel , stojí hodně, od 1000 do 2500 PLN.

Běžná kontrola spočívá v připojení systému ke speciálnímu zařízení, které odsaje staré chladivo, poté zkontroluje těsnost a pokud je test pozitivní, naplní systém čerstvým chladivem a olejem. Celá operace trvá něco málo přes 30 minut.

U správně fungující klimatizace by teplota vzduchu opouštějícího deflektory měla být v rozmezí 5-8 °C. Měření by měla být provedena několik nebo dokonce několik minut po zapnutí, aby byly ventilační kanály správně chlazeny.

Odvlhčovač hraje v klimatizačním systému velmi důležitou roli, jeho úkolem je absorbovat vlhkost ze systému. Měl by být vyměněn po každém úniku nebo poruše kompresoru a ve správně fungujícím systému každé dva až tři roky. Bohužel kvůli vysokým nákladům (cena filtru je od 200 do 800 PLN) to téměř nikdo nedělá. Vyplatí se však vyměnit kabinový filtr, který má velký vliv na ventilaci kabiny.

Při nákupu ojetého vozu s klimatizací se vyplatí zkontrolovat, zda správně funguje, protože náklady na opravu mohou být nemalé. Nenechme se zmást, že systém stačí pouze vyplnit, protože toto prodejce určitě udělá. S vadnou klimatizací by se mělo zacházet, jako by v autě nebyla a nemá smysl utrácet peníze za rozbité zařízení.

Odhadované náklady na kontrolu klimatizace v autě