Recenze Isuzu D-Max LS-M 2021: foto
Testovací jízda

Recenze Isuzu D-Max LS-M 2021: foto

Isuzu D-Max je zcela nové, ale druhý model v řadě si zachovává podobnou pozici jako LS-M, verze nového D-Max s pohonem všech kol a dvojitou kabinou, která se zaměřuje na práci.

LS-M se nachází nad třídou SX a je k dispozici pouze v provedení s dvojitou kabinou a pouze ve verzi 4×4/4WD. Můžete si vybrat mezi šestistupňovou manuální převodovkou (RRP/MSRP: 51,000 53,000 USD) nebo šestistupňovou automatickou (RRP/MSRP: XNUMX XNUMX USD). Vezměte prosím na vědomí, že toto jsou ceníkové ceny bez cestovních výdajů - na cestách mohou být výhodné nabídky.

Jako všechny modely D-Max je vybaven 3.0litrovým čtyřválcovým turbodieselem o výkonu 140 kW (při 3600 ot./min) a 450 Nm (v 1600-2600 ot./min.). Nosnost 750 kg bez brzdy a 3500 kg s brzdou. Udávaná spotřeba paliva je 7.7 l/100 km (manuál) a 8.0 l/100 km (auto).

Modely LS-M vycházejí z výbavy SX se 17palcovými litými koly, klikami dveří a kryty zrcátek v barvě karoserie, světlomety LED, denními LED světly a předními LED mlhovými světlomety. V kabině je audiosystém se šesti reproduktory, zatímco cestující na zadních sedadlech dostali USB port. 

To je nad rámec standardní manuální klimatizace, elektricky ovládaných oken, elektricky ovládaných zrcátek, automatických stěračů, 4.2" přizpůsobitelného displeje řidiče, 7.0" multimediální obrazovky s bezdrátovým Apple CarPlay a drátovým Android Auto, látkovým čalouněním interiéru, pryžovou podlahou, sklápěcí a teleskopickou multifunkční funkcí volant a směrové výdechy vzduchu na zadních sedadlech.

Navíc jsou zde všechny bezpečnostní prvky: manuální varianty LS-M postrádají adaptivní tempomat, ale vozy LS-M dostávají tento technický standard, zatímco všechny mají AEB s detekcí chodců a cyklistů, asistentem pro jízdu v jízdním pruhu, sledováním mrtvých úhlů, upozorněním na přejezd zezadu. , asistent zatáčení vpředu, asistent řidiče, osm airbagů včetně předního středového airbagu, zadní kamera a další.

D-Max dosáhl nejvyššího pětihvězdičkového hodnocení bezpečnosti v nárazových testech ANCAP a je prvním užitkovým vozidlem, které toto ocenění získalo podle přísnějších kritérií bezpečnostního dohledu pro rok 2020.

Přidat komentář